(資料圖片僅供參考)

日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了多組東風(fēng) 標(biāo)致508L（ 參數(shù)丨 圖片）車型的實拍圖，據(jù)悉，新款標(biāo)致508L或于8月初正式上市。作為中期改款車型，新款標(biāo)致508L將同步海外版車型的全新前臉造型，并搭載最新的PEUGEOT i-Cockpit座艙技術(shù)。

新車上市之后，將與 雅閣、 帕薩特等車型同臺競爭，作為參考，現(xiàn)款東風(fēng)標(biāo)致508L車型指導(dǎo)價為15.97萬-22.47萬元。

結(jié)合實拍圖來看，新款標(biāo)致508L沿用了海外版車型的設(shè)計，前臉的盾型獅標(biāo)周圍為擴散狀點陣式格柵，這一元素此前已經(jīng)在 標(biāo)致408X上出現(xiàn)過。至于無邊界格柵的兩側(cè)，加入了全新的Matrix LED燈組，呈“7”字形樣式，并將獅爪狀的日間行車燈融入其中，配合鏤空下格柵和三段式前保險杠，展現(xiàn)出較強的戰(zhàn)斗感。值得一提的是，除了與車身同色的格柵之外，新車還提供了一款銀色格柵。

車身側(cè)面，由于國產(chǎn)版車型進行了加長設(shè)計，所以車頂?shù)牧锉尘€條沒有特別明顯，腰線設(shè)計則與現(xiàn)款樣式?jīng)]有太大區(qū)別。另外，新車的車尾換裝了熏黑燈罩，左右兩側(cè)豎向三段式光源和前大燈相呼應(yīng)，并由黑色飾板連接，形成貫穿式的視覺效果，配合后包圍的雙邊雙出排氣，進一步增強運動感。

值得一提的是，新車將提供黑色的外后視鏡，并集成攝像頭，在車頭LOGO的上方也安裝有攝像頭。根據(jù)車型的不同，新車將提供不同樣式的輪圈。比如GT版會提供18英寸的黑白雙色EPHERRA輪圈，而普通版則會采用17英寸的多輻式輪圈。

車尾部分，新車取消了原有的LOGO，中間則更換為更大的英文標(biāo)識，尾燈組依舊是經(jīng)典款式，這也意味著，海外版車型的全新尾燈組或許不會應(yīng)用到國產(chǎn)車型上。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，但是布局上顯得頗為復(fù)雜，方向盤依然是雙幅式設(shè)計，嵌入式全液晶儀表位置靠前，懸浮式中控大屏尺寸更大，下側(cè)配備了類似鋼琴鍵位的實體按鍵，中央通道部分則提供電子擋把和雙杯架。值得一提的是，新車的換擋桿并沒有同步新款標(biāo)致508海外版的設(shè)計。值得注意的是，新款標(biāo)致508L在車門把手、座椅、中央扶手、方向盤等細節(jié)加入縫線處理，增加了運動氛圍和高級感。

作為中期改款車型，新車在動力方面沒有太大變化，依舊搭載1.6T和1.8T動力，最大功率分別為125千瓦和155千瓦，傳動系統(tǒng)方面匹配6AT或8AT變速箱。

整體來看，新款標(biāo)致508L的變化主要集中在外觀方面，至于車內(nèi)，新車在延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計的同時，布局進行了微調(diào)，使其用起來更加得心應(yīng)手。當(dāng)前中型車市場的競爭異常激烈，不少車型都選擇了降價來提升其競爭力，那么，新款標(biāo)致508L在售價方面會不會給我們帶來一些驚喜呢？且讓我們拭目以待。

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