全新一代福特 蒙迪歐（ 參數(shù)丨 圖片）上市已經(jīng)有了一年左右的時(shí)間，憑借過(guò)硬的綜合實(shí)力以及上一代車型積攢下的口碑，該車在推出之后獲得了諸多年輕用戶的青睞，市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。如今福特蒙迪歐再推1.5T版本，完成了起售15萬(wàn)元以下的壯舉，那么價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出的它在面對(duì)同級(jí)標(biāo)桿 帕薩特時(shí)又會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)呢？

(相關(guān)資料圖)

2023款福特蒙迪歐1.5T車型共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間14.98~18.78萬(wàn)元。2023款大眾帕薩特改款車型于今年3月份上市，該車的1.4T動(dòng)力版本共具有3款配置，售價(jià)區(qū)間18.19~19.29萬(wàn)元。接下來(lái)車叔將挑選蒙迪歐1.5T頂配版本與售價(jià)為19.29萬(wàn)元的2023款大眾帕薩特改款1.4T精英版進(jìn)行對(duì)比分析，看看在價(jià)格接近的情況下，哪款車型的表現(xiàn)更加優(yōu)異。

外觀設(shè)計(jì)?

蒙迪歐1.5T車型的外觀造型設(shè)計(jì)與2.0T版本沒有明顯區(qū)別，不過(guò)新車推出了竹影綠和暮雪灰兩種全新配色。具體來(lái)看，該車基于福特品牌最新的勢(shì)能美學(xué)家族式設(shè)計(jì)理念打造，前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏運(yùn)動(dòng)，不過(guò)尺寸拿捏的恰到好處。對(duì)比2.0T版本，1.5T車型取消了可呼吸起伏的鱗甲格柵，兩側(cè)依舊匹配分體式前大燈組，并且中間設(shè)置貫穿式LED日間行車燈帶，這樣的設(shè)計(jì)使得前臉的視覺重心處于上端，看上去十分協(xié)調(diào)。

新款帕薩特在外觀設(shè)計(jì)層面并未發(fā)生變化，整車沿用上一代車型的造型，看上去頗為穩(wěn)重低調(diào)。具體來(lái)看，該車前臉部分設(shè)置大面積的扁平進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以點(diǎn)陣式銀色飾板作為裝飾，上下部位各設(shè)置貫穿式飾條點(diǎn)綴，將格柵與前大燈組緊密連接，具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)整體性。大燈組采用全LED光源，功能方面相比福特蒙迪歐多出前大燈雨霧模式，不過(guò)缺少自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

車身尺寸方面，福特蒙迪歐的具體長(zhǎng)寬高分別為4935×1875×1500 mm，軸距2945mm。該款車型車身側(cè)面采用分體式腰線設(shè)計(jì)，對(duì)比2.0T版本，沒有匹配雙色車頂，同時(shí)其底部設(shè)置19英寸的多輻式鋁合金輪圈，尺寸相對(duì)可觀。

大眾帕薩特的具體長(zhǎng)寬高則為4948×1836×1469 mm，軸距2871mm，其中軸距上的落后比較明顯。該車的車身姿態(tài)較為修長(zhǎng)，平直的腰線貫穿首尾，并且連接前后門把手，其底部設(shè)置旋風(fēng)式雙色輪圈，可惜輪圈尺寸只有17英寸。

福特蒙迪歐1.5T車型的尾部設(shè)計(jì)沒有發(fā)生明顯變化，上翹的小鴨尾得以保留，保證了運(yùn)動(dòng)感。尾燈組為貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)主燈組部分加入猶如利爪的凸起，此處是致敬福特的經(jīng)典車型 Mustang。

大眾帕薩特的尾部設(shè)計(jì)相對(duì)扁平，多條線條分割下具有不錯(cuò)的層次感，尾燈組同樣為貫穿式設(shè)計(jì)，不過(guò)燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)平淡，此外燈帶中間部位還加入帕薩特的英文標(biāo)識(shí)。同時(shí)后包圍處設(shè)置橫向銀色飾板，與前臉部分相呼應(yīng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)?

福特蒙迪歐1.5T車型的車內(nèi)布局未進(jìn)行調(diào)整，由12.3英寸全液晶儀表盤和27英寸4K中控顯示屏所組成的1.1米長(zhǎng)屏幕，在同級(jí)別燃油車型中基本沒有對(duì)手，就算是面對(duì)新能源產(chǎn)品也有的一拼。其中4K大屏幕內(nèi)置SYNC+車載智能系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別控制，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，OTA升級(jí)。車載KTV等多種功能，而這些都是大眾帕薩特所不具備的。此外，該車于主駕駛正前方設(shè)置真皮方向盤，兩側(cè)按鍵以及撥桿分別可以調(diào)控自適應(yīng)巡航和多媒體等功能，使用起來(lái)比較便捷。

大眾帕薩特內(nèi)飾部分采用大眾家族式的座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)為環(huán)抱式造型，各功能區(qū)域的劃分十分明確，而且操作區(qū)域偏向于主駕駛一側(cè)，可方便駕駛?cè)藛T的日常操作。作為低配版本，1.4T精英版車內(nèi)只提供8英寸的中控顯示屏和10.2英寸的液晶儀表盤，科技氛圍對(duì)比福特蒙迪歐還是有著不小的差距。此外該車于中控臺(tái)底部設(shè)置了眾多實(shí)體按鍵和旋鈕，擋把區(qū)域也有著不少按鍵，雖然觀感不夠簡(jiǎn)潔，但是便利性確實(shí)不錯(cuò)。

蒙迪歐車內(nèi)座椅采用皮質(zhì)+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。1.5T車型的前排座椅造型與2.0T版本一致，細(xì)節(jié)處加入紅色縫線，而且坐墊和腰背部位的翻毛皮材質(zhì)也可以有效增加摩擦力。

帕薩特的車內(nèi)座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比蒙迪歐多出前排座椅加熱和老板鍵，但是缺少駕駛位電動(dòng)座椅記憶。該車的前排座椅設(shè)計(jì)較為常規(guī)，內(nèi)部填充物足夠厚實(shí)，乘坐時(shí)具有一定的陷入感。

福特蒙迪歐的后排乘坐空間相對(duì)而言更加寬裕，身高1.75米的體驗(yàn)來(lái)到后排，腿部空間能夠達(dá)到三拳左右，頭部空間則剩余四指，想要躺平也完全不成問題。

大眾帕薩特的后排乘坐空間符合同級(jí)主流水準(zhǔn)，靠背與坐墊之間的傾斜角度適中，乘坐姿態(tài)足夠放松。不過(guò)該車的后排地臺(tái)中央有著比較明顯的隆起，中間乘客只能將雙腳放在地臺(tái)兩側(cè)。

動(dòng)力系統(tǒng)

福特蒙迪歐動(dòng)力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到190馬力，峰值扭矩258牛米，賬面數(shù)據(jù)足以比肩2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，該車還給到了8速自動(dòng)變速箱。

大眾帕薩特動(dòng)力方面依舊提供我們熟悉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩250牛米，與福特蒙迪歐之間還是有著不小的差距。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是7速干式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

總的來(lái)看，本輪蒙迪歐1.5T和帕薩特1.4T的對(duì)比結(jié)果還是非常明顯，其中蒙迪歐在功能配置水平，后排空間表現(xiàn)和動(dòng)力性能等方面都有著碾壓級(jí)的表現(xiàn)，同時(shí)該車的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感和科技感，對(duì)于年輕消費(fèi)者而言有著更強(qiáng)的吸引力。由此來(lái)看，推出1.5T，實(shí)現(xiàn)大幅度價(jià)格下探的福特蒙迪歐確實(shí)不同凡響，喜歡該車的朋友可以考慮。?

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