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(資料圖)

網(wǎng)易汽車5月13日?qǐng)?bào)道就跟高考要考語文數(shù)學(xué)一樣，電池安全測(cè)試是新能源車必須經(jīng)過的考驗(yàn)，安全嘛，歷來是汽車的重中之重。那么今天出場(chǎng)的吉利神盾電池，它考的是什么題目呢？

■ 海水泡24小時(shí)

從國標(biāo)2小時(shí)提高到24小時(shí)

首先是海水浸泡實(shí)驗(yàn)，就是用3.5%的氯化鈉溶液模擬海水，讓電池包在一米的深度浸泡24小時(shí)。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)主要考驗(yàn)的是電池包的密封性，特別是一些管路，尤其是電纜的插頭，還有電池包的耐腐蝕性能。

雖然本次實(shí)驗(yàn)從國標(biāo)的兩個(gè)小時(shí)提高到了24小時(shí)，但是顯然這個(gè)實(shí)驗(yàn)對(duì)于現(xiàn)在吉利神盾電池來說毫無壓力，順利通過。此外，神盾電池測(cè)試后的絕緣電阻值測(cè)試結(jié)果換算后約為48.6兆歐/伏，遠(yuǎn)大于國標(biāo)要求的100歐/伏，證明電池包依舊具備良好的密封和絕緣性能，安全性得以保證。

■ 三角度跌落

從國標(biāo)1米提升到2米

在電池包的跌落實(shí)驗(yàn)中，電池包前后采用三種不同的角度從空中掉落到水泥地面。同樣，跌落的高度也高于國家實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

跌落并靜置2小時(shí)觀察之后，電池包沒有發(fā)生電解液的泄漏和起火的情況。

■ 火燒試驗(yàn)

燒成這樣還沒起火？

外部火燒試驗(yàn)也是檢驗(yàn)新能源汽車動(dòng)力電池包安全性能的重要測(cè)試項(xiàng)目之一。當(dāng)然和上面的試驗(yàn)一樣。神盾電池面臨的挑戰(zhàn)要比國標(biāo)更高——直接燃燒105秒+間接燃燒90秒，遠(yuǎn)超國標(biāo)的直接燃燒70秒+間接燃燒60秒。

火燒試驗(yàn)后，電池包靜置24小時(shí)，神盾電池依然沒有任何變化，符合不起火的試驗(yàn)要求。

■ 針刺試驗(yàn)

由于新的國家標(biāo)準(zhǔn)取消了對(duì)電池整包的針刺實(shí)驗(yàn)，而改用電芯。所以出現(xiàn)在針刺試驗(yàn)設(shè)備上的是神盾電池的電芯。

很顯然對(duì)于神盾電池來說，這樣的挑戰(zhàn)其實(shí)也沒有特別大的壓力，電池表現(xiàn)的非常的“平靜”。而從下方的電流和熱成像儀的情況看，電池也是非常穩(wěn)定的。

■ 電池安全還有啥技術(shù)？

當(dāng)然要順利通過上面幾項(xiàng)測(cè)試，其實(shí)背后可不像實(shí)驗(yàn)中看的那么風(fēng)平浪靜。對(duì)此吉利神盾電池既有物理結(jié)構(gòu)上的各種針對(duì)性設(shè)計(jì)，也有整車和電池包的各種專項(xiàng)測(cè)試，背后還有電池管理系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)等方面的加持。值得一提的是，吉利還在電池包的輻射安全方面進(jìn)行了專門的研究和測(cè)試，讓這些移動(dòng)的家變得更加的健康和安全。

■ 后面還有啥挑戰(zhàn)？

我們也獲悉，吉利隨后還將針對(duì)神盾電池進(jìn)行中高速底部碰撞測(cè)試，對(duì)此我們也將繼續(xù)關(guān)注。

結(jié)語：

作為搭載于即將上市的吉利銀河L7上面的動(dòng)力電池，吉利神盾電池在多項(xiàng)安全測(cè)試中都表現(xiàn)穩(wěn)定，這也讓我們對(duì)新車的其他各項(xiàng)性能頗為期待。同樣包括后續(xù)即將展開的各項(xiàng)測(cè)試，我們也會(huì)繼續(xù)給大家?guī)砀碌男畔ⅰ?/p>

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