導(dǎo)語

Introduction

2023年新能源車市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵階段，Hyper昊鉑率先突圍，引領(lǐng)20W+高端純電市場(chǎng)的爆發(fā)之勢(shì)。

(資料圖片)

作者丨張之棟

責(zé)編丨楊 晶

編輯丨靳鵬輝

近年來，伴隨國人新能源消費(fèi)意識(shí)的覺醒和需求的不斷升級(jí)，中國新能源車市場(chǎng)也走出了一條從低到高的發(fā)展之路。在通過科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)換道超車的歷史機(jī)遇下，中國車企不僅迎來了品牌向上的最好機(jī)會(huì)，也有能力為消費(fèi)者打造更優(yōu)質(zhì)的高端產(chǎn)品。

2021年，低端微型電車開始發(fā)力，五菱 宏光（ 參數(shù)丨 圖片）mini一騎絕塵；2022年，10~20萬經(jīng)濟(jì)適用型中高端車大行其道，比亞迪穩(wěn)坐釣魚臺(tái)；那么，在2023這個(gè)高端市場(chǎng)井噴之年，誰又能夠打破常規(guī)，引領(lǐng)乃至主導(dǎo)整個(gè)市場(chǎng)的大趨勢(shì)？

事實(shí)上，高端純電汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)，從來沒有停息過。

前有大鯰魚特斯拉橫行霸道，后有蔚來、極氪等新勢(shì)力奮起直追，以至于整個(gè)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，都變得焦灼、內(nèi)卷起來。然而，就是在這樣市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣的時(shí)刻， 昊鉑GT以前所未有的 開拓者姿態(tài)，無所畏懼地一步步走來。

十年磨一劍，霜刃未曾試。今日把示君，誰有不平事？

僅就高端純電轎車細(xì)分市場(chǎng)來看，如果說前幾年的交付還只是處于一種不溫不火、緩慢爬坡的狀態(tài)，那么今年，我們從昊鉑GT身上已經(jīng)看到了一種交付就上量的趨勢(shì)。

回顧不久前，從中國新能源汽車第2000萬輛下線，到21.99萬元起的售價(jià)，再到如今上市當(dāng)月便交付2000余臺(tái)，昊鉑GT用不到1個(gè)月的時(shí)間，創(chuàng)造了獨(dú)屬于自己的銷量傳奇、品牌傳奇。

上市即交付，交付即上量。出道即爆款的昊鉑GT，改變了以往高端純電市場(chǎng)的平淡境況，為整個(gè)市場(chǎng)注入一股全新的爆發(fā)勢(shì)能。

很顯然，相比于近年來中國高端新能源轎車上市時(shí)不溫不火的序曲，昊鉑GT到來即發(fā)力，其首月銷量成績，不僅足夠亮眼，而且遙遙領(lǐng)先。首月2011臺(tái)的交付量，令昊鉑GT一躍成為目前上市沖量最快的高端純電轎車。

據(jù)了解，昊鉑GT自今年4月啟動(dòng)預(yù)售以來，累計(jì)訂單已經(jīng)超過2萬臺(tái)。隨著產(chǎn)品熱度的持續(xù)升溫，訂單量還呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢(shì)。很顯然，起步即豪華的昊鉑GT已經(jīng)成為當(dāng)今高端純電轎車的代表車型。所以不難看到的是，Hyper昊鉑全面覆蓋全國一二線城市核心地標(biāo)及CBD商圈的各大門店，屢屢上演排隊(duì)提車的熱鬧景象。

而無論是Hyper昊鉑“只造科技藝術(shù)品”的品牌標(biāo)簽，還是昊鉑GT集大成的技術(shù)產(chǎn)品能力，亦或是“全國49城，百店齊發(fā)”的渠道鋪設(shè)等，都為此時(shí)此刻Hyper昊鉑的“開局即爆款”，奠定下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、人才戰(zhàn)輪番上演，戰(zhàn)火蔓延的2023年，注定成為新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵之年。顯然，漸入佳境的Hyper昊鉑，已經(jīng)擁有了開啟市場(chǎng)新戰(zhàn)局的能力。

蓄勢(shì)已久，昊鉑GT有備而來

當(dāng)下的國內(nèi)新能源車市場(chǎng)，年輕人已經(jīng)成為消費(fèi)的主力大軍，TA們對(duì)于高端車尤其是高端純電轎車的購車需求一直都存在。事實(shí)上，對(duì)于這些消費(fèi)者而言，沒有人比TA們更熱切地期盼中國高端新能源品牌能早日崛起，畢竟特斯拉 Model 3長久以來的“獨(dú)角戲”已經(jīng)讓人感覺有些審美疲勞，年輕人急需一款像昊鉑GT這樣能張揚(yáng)個(gè)性的科技時(shí)尚單品。

而在昊鉑GT的用戶群體中，年輕人占據(jù)了絕大部分。作為一款為年少有為者而設(shè)計(jì)的高端純電轎跑，昊鉑GT顏值與性能兼?zhèn)?，與TA們的用車需求高度契合，是年輕人一直期待擁有的夢(mèng)想之車。在高端市場(chǎng)新車不斷井噴的背景下，昊鉑GT精準(zhǔn)拿捏年輕人用車需求，也由此帶來了高端純電轎車細(xì)分市場(chǎng)的又一次銷量爆發(fā)。

開局就取得如此亮眼的銷量，足以說明，昊鉑GT已經(jīng)成為年輕人熱捧且繞不開的一輛車，Hyper昊鉑也成為了市面上少有的真正打動(dòng)年輕人的高端品牌。正如廣汽埃安副總經(jīng)理肖總所說：“隨著新車的上市即熱銷，昊鉑GT有信心在銷量上做到20萬-30萬元細(xì)分市場(chǎng)前三，Hyper昊鉑將成為中國高端新能源車市場(chǎng)的頭部品牌?！?/p>

據(jù)悉，在昊鉑GT的已知車主中，不乏吉娜、九球天后潘曉婷等精英人士，主打的就是年少有為、新潮時(shí)尚。尤其是昊鉑GT的七翼版本，更是受到眾多年輕人士的喜愛與青睞。在極具消費(fèi)潛力年輕人的熱捧下，昊鉑GT的未來無疑更加值得期待。

在Hyper昊鉑看來，中國品牌高端純電車成為市場(chǎng)主角已經(jīng)是一種必然趨勢(shì)，得年輕人者得天下，誰能更好地滿足年輕人的高品位出行需求，誰就有可能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)勝出。

顯而易見，昊鉑GT的高端、爆款、年輕化，并非只是說說而已。定位“科幻旋翼GT”，搭載全新LOGO、全新平臺(tái)，以及全新電子電氣架構(gòu)的昊鉑GT，是Hyper昊鉑資源傾斜、技術(shù)重倉的劃時(shí)代超重磅產(chǎn)品。對(duì)于高端純電轎車市場(chǎng)，昊鉑GT絕對(duì)是有備而來，志在必得。

年輕人追求顏值即正義，買車看眼緣。昊鉑GT采用“風(fēng)生水起”的設(shè)計(jì)語言，整車如同一枚金屬水滴，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了如今全球量產(chǎn)車的最低風(fēng)阻——0.197 Cd。再加上“七翼”設(shè)計(jì)融入其中，2扇旋翼門、3段式尾翼，以及2道風(fēng)刃格柵，配合整車造型，高端性能感油然而生。

同時(shí)，年輕人喜歡先進(jìn)的事物，追逐潮流科技。在智能化方面，昊鉑GT同樣可圈可點(diǎn)。AICS智能底盤系統(tǒng)、ADiGO Space智能座艙、全域高階智能駕駛系統(tǒng)、城市+高速NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等，集合了Hyper昊鉑技術(shù)大成的昊鉑GT，用實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品，說明了智能化功能的“登峰造極”。

年輕人追求生活便捷，不喜歡麻煩和顧慮。而昊鉑GT所表現(xiàn)出來的產(chǎn)品力，還聚焦在強(qiáng)大的補(bǔ)能實(shí)力上面。充電15分鐘，續(xù)航450km，昊鉑GT某種意義上，已經(jīng)完全擺脫里程焦慮、補(bǔ)能焦慮。

如此這般，年輕化顏值、智能化、補(bǔ)能3個(gè)不同維度的buff加持，從一開始便奠定了昊鉑GT“開局即爆款”的潛質(zhì)。

始終以用戶為中心的昊鉑，正在與消費(fèi)者一起，共創(chuàng)高品位生態(tài)。基于“只造科技藝術(shù)品”的品牌標(biāo)簽，“昊鉑科技藝術(shù)館”直營店的大規(guī)模開設(shè)，為此時(shí)昊鉑GT的突出重圍，埋下伏筆。

7月3日，昊鉑GT正式上市，以21.99~33.99萬元的誠意價(jià)格，矛頭直指特斯拉Model 3。而2011臺(tái)的銷量，也進(jìn)一步反映出，消費(fèi)者對(duì)昊鉑GT實(shí)力的高度認(rèn)可。

總而言之，有備而來的昊鉑GT，實(shí)名至歸；Hyper昊鉑亮劍，橫掃市場(chǎng)“不平事”。

錨定高端，Hyper昊鉑再向上

去年9月15日，Hyper昊鉑首次出現(xiàn)在世人眼中，便攜帶著一往無前之勢(shì)，給整個(gè)市場(chǎng)行業(yè)留下深刻印象。

現(xiàn)如今，集AEP 3.0純電平臺(tái)、全新一代高端電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)、彈匣電池2.0、全新一代高性能集成電驅(qū)技術(shù)群——夸克電驅(qū)等全新技術(shù)于一體的昊鉑GT，一經(jīng)上市，便表現(xiàn)出如此強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步彰顯出Hyper昊鉑高端品牌魅力。

顯而易見，錨定高端智能電車，就是Hyper昊鉑的使命所在。作為昊鉑王牌車型，同樣也是昊鉑雙王牌技術(shù)的首發(fā)車型，昊鉑GT用實(shí)際銷量、產(chǎn)品力，證明了這一點(diǎn)。

實(shí)際上，自昊鉑GT亮相之后，便受到了消費(fèi)者和行業(yè)市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

作為敢于和特斯拉Model 3正面對(duì)抗的車型，昊鉑GT的外觀設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)追求，以及整車的性能與智能等，都稱得上是純電豪華領(lǐng)域的藝術(shù)典范。

而無論是誠意滿滿的價(jià)格，還是多項(xiàng)技術(shù)加持的產(chǎn)品力，昊鉑首發(fā)上市即走量的成績，情理之中、無可厚非。

總得來說，無論是產(chǎn)品力，還是價(jià)值點(diǎn)上，昊鉑GT都并非一款虛夸的產(chǎn)品。也正是因?yàn)閯?wù)實(shí)、料足，初出茅廬的昊鉑GT才敢于喊出，“我比特斯拉貴，但消費(fèi)者會(huì)選我”。

持續(xù)不斷的研發(fā)投入，都將反哺到昊鉑本身，不斷融會(huì)貫通，不斷迭代升級(jí)。所以不難預(yù)見的是，始終以技術(shù)為核心，始終以用戶為中心的昊鉑，必然會(huì)成為國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)上，一個(gè)不可或缺的角色。

看吧，“霜刃”出鞘的昊鉑GT，已然迸射出足夠的鋒芒。而這把鋒芒畢露的寶劍，必然能夠一舉打破市場(chǎng)的沉默，激發(fā)出“萬類霜天競(jìng)自由”的全新局面。

中國新能源汽車市場(chǎng)是激進(jìn)的，所以Hyper昊鉑正在用無與倫比的熱情，以及對(duì)用戶的誠心實(shí)意，澆灌出了明日之花。而中國新能源汽車市場(chǎng)又是保守的，Hyper昊鉑必須用前所未有的耐心，一步一個(gè)腳印，用技術(shù)、用實(shí)力開辟出自己的一片天地。

顯而易見，相對(duì)于其它高端純電轎車上市首月不過百余臺(tái)的成績，昊鉑GT首月銷量就達(dá)到了2011臺(tái)，無愧上市沖量最快的高端純電轎車之名。而率先打開局面的Hyper昊鉑，也必然能夠引領(lǐng)、主導(dǎo)這個(gè)高端純電汽車井噴爆發(fā)的2023。

未來已來，Hyper昊鉑準(zhǔn)備好了。

｜張之棟｜

多偉大的作家，

也不過是在書寫自己的片面。

THE END

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