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比亞迪宋（ 參數(shù)丨 圖片）Pro DM-i冠軍版于今天正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，官方售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬(wàn)元。新車(chē)除了前臉造型部分的升級(jí)外，尺寸也有所增加，此外新車(chē)還新增“遠(yuǎn)山青”全新車(chē)漆色，以及全新“凈月米”內(nèi)飾配色，并推出了純電續(xù)航為71km的版本。值得一提的是，新車(chē)搭載了由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的EHS電混系統(tǒng)，零百加速7.9秒，堪比2.0T燃油車(chē)動(dòng)力，虧電百公里油耗4.4升，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航1090公里！

購(gòu)車(chē)權(quán)益方面，官方推出了：冠軍金融禮（首付低至15%，期限至長(zhǎng)60期或24期0息）；冠軍煥新禮（置換補(bǔ)貼2500元(不含71KM領(lǐng)先型)）；冠軍無(wú)憂(yōu)禮（非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛三電系統(tǒng)終身保修 (首任車(chē)主)整車(chē)包修期6年或15萬(wàn)公里）；冠軍智聯(lián)禮（終身免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級(jí)，終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量服務(wù) 全系2年免費(fèi)云服務(wù)，全系2年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量）等。

外觀方面，新車(chē)將針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行改造升級(jí)。例如，換裝了全新的龍鱗六邊形格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式鍍鉻飾條，搭配上方的貫穿式鍍鉻飾條，整體有著頗高的辨識(shí)度。

尾部造型整體造型依舊十分飽滿(mǎn)，不過(guò)新車(chē)換裝了新的貫穿式尾燈，并且下包圍減少了大量漆面，使得車(chē)尾視覺(jué)重心更靠上。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4738x1860x1710mm，軸距為2712mm。這款車(chē)型側(cè)面造型與現(xiàn)款車(chē)型相比變化不大，但是車(chē)長(zhǎng)增加了88mm，車(chē)高增加了10mm，而車(chē)寬和軸距保持不變。

內(nèi)飾方面，新車(chē)將擁有全新“凈月米”內(nèi)飾配色，中控臺(tái)上部分為黑色，下方則是褐色和米白拼接。新車(chē)將搭載8.8英寸全液晶儀表、12.8英寸旋轉(zhuǎn)中控屏、三輻式多功能方向盤(pán)以及電子擋把等。

配置方面，新車(chē)將配備蘋(píng)果NFC車(chē)鑰匙、DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、3D全景影像、儀表導(dǎo)航互聯(lián)、智能領(lǐng)航、交通標(biāo)志識(shí)別、車(chē)道輔助系統(tǒng)、盲區(qū)輔助等功能，進(jìn)一步提升了該車(chē)的實(shí)用性和便利性。

動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力81kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供最大功率132kW和145kW兩種規(guī)格，零百加速7.9秒，堪比2.0T燃油車(chē)動(dòng)力，虧電百公里油耗4.4升，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航1090公里。另外，在現(xiàn)有車(chē)型51km與110km的基礎(chǔ)上， 宋Pro DM-i冠軍版還新增加了71km版本，并配備直流快充。

從秦PLUS DM-i開(kāi)啟了比亞迪的冠軍版之路之后，比亞迪多款新車(chē)逐步跟上，如今宋Pro DM-i也迅速切入這塊市場(chǎng)。要知道，13-15萬(wàn)價(jià)格帶是很多主流燃油SUV的產(chǎn)品落腳點(diǎn)，而如今，比亞迪宋Pro DM-i以13.58-15.98萬(wàn)元的價(jià)格直接殺入，不僅擁有更為經(jīng)濟(jì)的用車(chē)表現(xiàn)，同時(shí)新增的71km版本也更多的免除續(xù)航焦慮的問(wèn)題，更不可忽略的還有配置水準(zhǔn)的升維，讓入門(mén)即高配，看來(lái)，比亞迪宋Pro DM-i又準(zhǔn)備大殺四方了，繼續(xù)屠榜了。

作者：八號(hào)老司機(jī)

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