坦誠相見,強(qiáng)調(diào)是的“平”而“直”,講究的是“真誠”和“真實(shí)”,是交往和溝通的基本原則。能夠真正做到這一點(diǎn),說起來容易做到了難。所以,當(dāng)我接到東風(fēng)日產(chǎn)“坦誠相見”2023東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū) 奇駿( 參數(shù)丨 圖片)真心發(fā)布會的邀請時(shí),對“坦誠相見”和“真心”這兩個(gè)關(guān)鍵詞,并未太過關(guān)注。
(資料圖)
然而,在超混電驅(qū)奇駿的發(fā)布會現(xiàn)場,這場沒有把明星大咖站臺、歌舞表演和怒懟友商當(dāng)噱頭的發(fā)布會,卻讓我實(shí)實(shí)在在地感受到了東風(fēng)日產(chǎn)之于消費(fèi)者坦誠相見的真心。
是的,坦誠相見,不玩虛的,當(dāng)是東風(fēng)日產(chǎn)一直以來的一種態(tài)度,這從超混電驅(qū)奇駿的上市價(jià)格與福利政策中就能看得出來。超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版19.99萬元,超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版18.99萬元,混動(dòng)VS燃油同價(jià)、四驅(qū)VS兩驅(qū)同價(jià),以至于東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林將這一價(jià)格公布后,就瞬間刷爆了朋友圈和微博。
也不意外,畢竟超混電驅(qū)奇駿除搭載前后雙電機(jī)第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅(qū)外,還標(biāo)配增強(qiáng)版ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)等科技配置,滿配上市,卻給出了遠(yuǎn)低于其他海外地區(qū)的全球最低價(jià),再加上一系列的購車福利政策,夠坦誠很厚道,這樣的操作與姿態(tài)很東風(fēng)日產(chǎn)。
東風(fēng)日產(chǎn)的坦誠相見,不止于此。在這次歷時(shí)僅僅20幾分鐘的發(fā)布會上,沒有像其它車企那樣堆砌“金句”,也沒有如個(gè)別車企一樣含沙射影地攻擊競品,而是講了不少的真心話。
比如,作為日產(chǎn)全球的戰(zhàn)略車型,歷經(jīng)四代傳承的奇駿,收獲了數(shù)以百萬的用戶的認(rèn)可,成就了城市SUV市場的標(biāo)桿地位,這是一個(gè)顯而易見的事實(shí)。但東風(fēng)日產(chǎn)并沒有回避其第四代車型因搭載三缸機(jī),在中國市場上所引發(fā)的爭議,也沒有因此而自怨自艾,將其甩鍋給消費(fèi)者“不識貨”,而是檢討自身的問題。東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉新宇說,東風(fēng)日產(chǎn)不再用“我以為”來定義產(chǎn)品,而是用“你覺得”來回應(yīng)市場,這已經(jīng)表達(dá)出東風(fēng)日產(chǎn)的態(tài)度。
這樣的“真心話”,絕對不會“大冒險(xiǎn)”,而是給超混電驅(qū)奇駿的未來上了“保險(xiǎn)”。因?yàn)?,消費(fèi)者都是對的總是對的,當(dāng)東風(fēng)日產(chǎn)以用戶思維為基點(diǎn),推出超混電驅(qū)奇駿,就是基于對市場的深切理解而做出的產(chǎn)品回應(yīng),而這就為奇駿未來的市場行程鋪就了一條快速路。
這樣說是有根據(jù)的。你要知道,超混電驅(qū)奇駿搭載的第二代e-POWER,實(shí)現(xiàn)了100%純電驅(qū)動(dòng),有著無限接近電動(dòng)車的快速且平順、靜謐又平穩(wěn)的舒適出行體驗(yàn)。而且,e-POWER技術(shù)只需加油無需充電,解決了新能源車充電難、里程焦慮等痛點(diǎn),讓用戶在不改變駕駛習(xí)慣的前提下,擁有電動(dòng)車的駕控質(zhì)感。
更何況,第二代e-POWER電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,前后雙電機(jī),前電機(jī)功率/扭矩為150kW/330N·m、后電機(jī)功率/扭矩為100kW/195N·m,均為同級最大。支持閃充閃放的功率型電池,充放電倍率更大,可瞬間輸出峰值扭矩,實(shí)現(xiàn)與純電動(dòng)車同等的響應(yīng)速度,滿足各種工況下的動(dòng)力需求。
值得一提的是,超混電驅(qū)奇駿配備了可變壓縮比增程器,搭配高效發(fā)電機(jī),發(fā)電效率高,并兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。由于100%全時(shí)電驅(qū),0換擋,電控加速更加線性和順暢,電能制動(dòng)動(dòng)能回收更平滑和穩(wěn)定,有效避免傳統(tǒng)電車的暈車感。
不僅如此,超混電驅(qū)奇駿還搭載e-4ORCE雪狐電四驅(qū),創(chuàng)新整合了四驅(qū)控制技術(shù)、四輪控制技術(shù)、底盤控制技術(shù),將四驅(qū)控制技術(shù)從機(jī)械控制跨越到100%電控,擁有更為優(yōu)秀的加速、轉(zhuǎn)彎性能,陪伴用戶開啟更為精彩的探享旅程。
e-4ORCE雪狐電四驅(qū)汲取了日產(chǎn)多年積累的四輪控制技術(shù)和底盤控制技術(shù), 對動(dòng)力輸出、制動(dòng)和底盤控制系統(tǒng)進(jìn)行最優(yōu)化處理。e-4ORCE技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全輪的精準(zhǔn)控制和驅(qū)動(dòng),應(yīng)對各種復(fù)雜駕駛環(huán)境。
e-4ORCE雪狐電四驅(qū),實(shí)現(xiàn)100%電四驅(qū),支持100:0-50:50電動(dòng)扭矩即時(shí)分配,能量傳輸更快,效率更高,以精準(zhǔn)、穩(wěn)定的操控,為駕駛者帶來全路況自信。超混電驅(qū)奇駿采用全新電子換擋,自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野等5種駕駛模式,一鍵切換,加上190mm最小離地間隙的出色通過性,可以輕松應(yīng)對多樣化路況。
同時(shí),e-4ORCE雪狐電四驅(qū)支持瞬時(shí)響應(yīng),四輪獨(dú)立精準(zhǔn)控制,提供平衡的底盤控制、車道追蹤和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向,不需要駕駛者進(jìn)行額外的方向盤矯正,就能有效提高轉(zhuǎn)彎的循跡性和精準(zhǔn)性。
超混電驅(qū)奇駿通過先進(jìn)的底盤控制技術(shù),達(dá)到平衡制動(dòng)力分配,讓車身姿態(tài)更加穩(wěn)定,減少在城市交通中反復(fù)啟停俯仰與俯沖感,有效降低乘客的暈車等不適感,駕乘感受更加舒適。
如果說第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐電四驅(qū),是超混電驅(qū)奇駿的核心產(chǎn)品優(yōu)勢的話,那么它在智能科技等方面的用心,就顯得更有誠意了。
超混電驅(qū)奇駿搭載12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤、12.3英寸6核極速高清中控屏、10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD抬頭顯示,實(shí)現(xiàn)全尺寸超大三屏聯(lián)動(dòng),以高清、流暢的響應(yīng)速度,讓駕駛者全面掌握車輛行駛狀態(tài),更好的享受出行。
智能駕駛方面,超混電驅(qū)奇駿搭載增強(qiáng)版ProPILOT超智駕L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),支持一鍵啟動(dòng),全速域保持隨時(shí)跟停,在直行與轉(zhuǎn)向過程中始終居中穩(wěn)進(jìn),有效緩解長途、城區(qū)日常通勤、擁堵時(shí)段的疲勞。
全新Nissan Connect超智聯(lián)2.0+,擁有六類用車場景56項(xiàng)交互功能,包括全新升級AR導(dǎo)航、車載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測、語音控制車輛、在線影音娛樂、智能遠(yuǎn)程控制等,帶來出色的車機(jī)體驗(yàn)。
超混電驅(qū)奇駿搭載NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng),包括ICC智能自適應(yīng)巡航、IFCW超視距碰撞預(yù)警、IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、RAB后預(yù)碰撞智能剎車等12項(xiàng)智能科技,覆蓋各類行駛場景,提供更智能的安全保護(hù)。
至于V-Motion3.0設(shè)計(jì)語言,以前沿美學(xué)塑造的超混電驅(qū)奇駿的出眾車姿,以及同級領(lǐng)先的4681mm車長、2706mm軸距,所營造的寬??臻g,和質(zhì)感精致、時(shí)尚動(dòng)感的車內(nèi)氛圍,也在同級車型中頗具優(yōu)勢。而全新Multi-Layer人體工學(xué)座椅、三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、雙層聲學(xué)隔音玻璃、0.98㎡超大面積全景天窗、智能感應(yīng)式全電動(dòng)尾門、超廣角開合門、全車25處儲物空間、無線充電、超寬開口后備箱、極簡智能遙控鑰匙等,配置應(yīng)有盡有,使得這款車具備了很高的出行品質(zhì)。
坦誠相見,對于一個(gè)人來說,是一種人品,是一種處世態(tài)度。對于一家車企而言,坦誠相見則是一種難得的企業(yè)性格,更是對消費(fèi)者的重視與尊重,它決定著用戶對車企的認(rèn)可度。從超混電驅(qū)奇駿的這場顯露真心、只講真話的發(fā)布會,以及新車在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)出來的極大誠意,這款車未來取得更好的市場表現(xiàn),是一個(gè)非常值得期待的大概率事件。
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