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【資料圖】

網易汽車從相關渠道獲悉，上汽通用旗下中級轎車--別克全新一代 君越（ 參數丨 圖片）將于5月15日正式上市，新車最大亮點是采用了全新的外觀設計，尤其是前臉造型十分顛覆，更像新能源車型的設計思路。內飾方面，采用一體式曲面中控屏、電子懷擋、門板座椅調節(jié)等配置，整體觀感十分豪華。新車的軸距與現款一致，同為2905mm，動力方面，將搭載1.5T以及2.0T兩款發(fā)動機，油耗方面會有所優(yōu)化。

車身尺寸：長寬高4996×1866×1472mm，軸距2905mm

動力配置：2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機+1.5T

智能車機：高通驍龍8155

全新別克君越采用更具未來感的設計，其全新家族式飛檐展翼前臉的設計語言與別克 世紀類似，采用7字形的羽翼光跡LED大燈，LED日間行車燈位于上部，透鏡式前大燈豎置排列，中間是一個碩大的星芒主動式進氣格柵。此外，艾維亞車型專屬配備Matrix自適應矩陣式前大燈，采用222顆LED光源，擁有15個獨立照射分區(qū)，支持9種智能照明模式，可根據路況自動切換遠近光燈。

整個車身依然修長，車身側面仍然能找到老君越的影子，大尺寸的輪圈采用多條輻的設計。車輛尾部，新車采用鴨尾式尾翼，并在下部有一個展翼貫穿式尾燈，內置352顆LED光源，長近1.3米的燈腔采用一體式激光焊接技術，展現“龍鱗羽翼”效果。全新的別克品牌LOGO格外搶眼，尾部還有雙邊雙出電鍍排氣口。

全新一代別克君越的內飾整體采用“T”型布局，中控臺上配備30英寸6K高清曲面中控屏，信息顯示豐富，據悉這款曲面屏將是標配。

同時，新車配備高通驍龍8155車規(guī)級旗艦芯片，借助其強大算力，配合全新一代VIP智能電子架構的高效信息傳輸能力，以及5G通信技術，提供了極為流暢的交互操作體驗，同時還支持整車系統(tǒng)級多模塊OTA并行刷新。

中控臺整體簡潔，并放置了較多的物理按鍵；在隱藏式氛圍燈的襯托下，整個內飾氛圍更顯高端。

另外，全新一代君越采用了精巧的電子懷擋，操作更方便，而且節(jié)省空間。方向盤背部還有手動換擋撥片，滿足車主對駕駛樂趣的追求。

主駕門板要素同樣不少；回旋鏢形門拉手新穎精致，門板內飾甚至用上了打孔皮革，拉絲紋理配合電鍍飾條，凸顯細膩精致。

門板座椅電動調節(jié)鍵與別克世紀同款，旁邊的圓形鍵集成了電動腰托和座椅通風調節(jié)，門把手前方還有2擋座椅記憶和車門解鎖落鎖按鍵等，配置相當豪華。

中控臺設計新穎，懸浮式設計帶有科幻感，鍍鉻飾邊加上別克字母刻標以及拉絲蓋板，很顯檔次。標識顯示，此處為手機無線充電區(qū)域。

全新君越的長寬高分別為：4996、1866、1472（1475）mm，軸距為2905mm；其中寬度和軸距與現款一致，車身高度有所增加，而車身總長度則略微縮短。

全新君越搭載型號為LXH的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機，最大凈功率169kW、額定功率174kW，均與現款652T車型的2.0T（型號LSY）參數相同。不過，全新君越的WLTC工況綜合油耗為6.59L/100km（整備質量1609kg）和6.69L/100km（整備質量1637kg），相比現款的7.42L/100km有明顯下降；但最高車速由235km/h下降至230km/h。

此外，1.5T發(fā)動機的型號由現款的LFV變成了LAX，同時排量增加8ml，凈功率由119kW提升至127kW，額定功率由124kW提升至132kW。

君越是別克品牌轎車中的頂級產品，兼顧了大空間的舒適性能和高端商務需求；此前的Avenir車型更是將君越拉升至豪華中型車陣營之中。不過隨著消費者愈發(fā)年輕化，全新君越也會朝著年輕化大步邁進。.

作者：八號老司機

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