網(wǎng)易汽車3月31日報道電動車的電池安全性一直是消費者關(guān)注的焦點，所以什么針刺，火燒，泥頭車碾壓，各家新能源企業(yè)可以說給電池來了個“十大酷刑”。不過，今天埃安給彈匣電池2.0來了個“戰(zhàn)地”式的試驗，別著急，讓子彈飛一會兒。

(資料圖片)

■ 挑戰(zhàn)更大？

更強(qiáng)的破壞力，對電池有更大考驗

揭開謎底，埃安這次的試驗，就是用一支自動步槍從側(cè)面開好的孔洞，射擊彈匣電池2.0電池整包。

相比傳統(tǒng)的針刺等試驗，考驗更大，這主要是因為：

創(chuàng)口更大——差不多是針刺的7-8倍，而且子彈進(jìn)入電芯之后還會變形、翻滾；

多電芯快速失控——針刺是緩慢推入，而子彈是快速打入（畢竟測試的槍械最低膛口速度也達(dá)到了880m/s）。

■ 電池還好么？……

持續(xù)冒煙6分多鐘

靜置24小時沒起火

彈匣電池2.0開始被射擊之后，還是有幾分鐘冒起了白煙：

但是隨后電池就不冒煙了，而且靜置24小時之后，電池恢復(fù)到了環(huán)境溫度，完成了此次挑戰(zhàn)。

■ 彈匣電池2.0為什么這么神？

有冷卻，有阻隔，還有“消防隊”

首先，電芯內(nèi)部通過各種方式實現(xiàn)電化學(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定，從根本上解決熱失控的可能性，比如采用阻燃型電解液：

其次，在模組和整包采用更多的阻隔材料，同時給電池裝好“空調(diào)”，冷了保溫，熱了降溫，保障電池工作在“舒適區(qū)”，自然“情緒穩(wěn)定”：

另外，也有補(bǔ)救措施，電池包內(nèi)部配備滅火系統(tǒng)，這可以說是目前業(yè)界的獨一份了：

編輯有話說：

毫無疑問，新能源技術(shù)會向著更安全更高效的方向發(fā)展。就算拋開技術(shù)不談，埃安電池 的實際表現(xiàn)也是非常搶眼的。彈匣電池2.0后續(xù)將搭載于昊鉑產(chǎn)品，我們也會繼續(xù)關(guān)注相應(yīng)的信息，大家也不要錯過哦。

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