網(wǎng)易汽車3月30日報道 3月30日，2023款坦克500（參數(shù)丨圖片）正式上市。新車提供商務(wù)版和運動版兩套外觀，其中，登峰型售價33.5萬元，造境型售價35.5萬元，特別定制版售價為39.5萬元。

新車延續(xù)此前外觀設(shè)計，但在配置上進行了一應(yīng)升級。如新增座椅靠背通風(fēng)，提高座椅舒適性；標(biāo)配ETC提高便利性；標(biāo)配變速器底護板，降低越野剮蹭風(fēng)險，以及降低了1-2L的油耗和優(yōu)化車機系統(tǒng)功能等。同時，新車匹配了全新軟件調(diào)教，換擋及動力輸出將更加平順，官方也同步開放了戶外休閑包、硅油風(fēng)扇、前橋電控差速鎖、20寸商務(wù)輪轂等，供用戶選擇。

坦克品牌將為用戶提供多種專屬購車權(quán)益。前1000名用戶可獲得標(biāo)配前橋電控差速鎖及專屬交車禮盒；金融補貼方面，提供專屬“2080"金融政策，低至0首付或至高36期0息；增換購用戶至高可以獲得7000元補貼；質(zhì)保政策方面，官方提供5年或15萬公里超長整車質(zhì)保，首任車主發(fā)動機、變速器終身保修，首任車主5年5次保養(yǎng)，5年免費道路救援服務(wù)；車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面，基礎(chǔ)流量服務(wù)終身免費，5年免費尊享服務(wù)及娛樂服務(wù)。

(資料圖片僅供參考)

1、 新車提升了穩(wěn)定性，16項整車軟硬件提升，如規(guī)避“可控場景的誤報警”情況等；

2、 新增座椅靠背通風(fēng)功能，標(biāo)配ETC，提高舒適和便利性，以及標(biāo)配了變速器底護板等；

3、 新車綜合油耗每百公里減少1-2L，同時新車優(yōu)化了車機系統(tǒng)，也讓變速器換擋更加平順。

外觀方面，新車沒有大的改變，一如既往的中正大氣，設(shè)計理念來源于中國古典文化建筑。新車前臉采用盾形進氣格柵，車身線條簡約，充滿力量感。

內(nèi)飾方面，中控臺整體呈T字形布局，整體采用大量平直線條，依然是簡潔又不失大氣。值得一說的是，坦克500進一步提高了座艙體驗。

包括此前便設(shè)置的符合人體工學(xué)的座椅，選用的是歐洲Nappa真皮，后排采用了航空頭枕，并支持前后排通風(fēng)、加熱、按摩等功能，此次煥新還新增了座椅靠背通風(fēng)功能，提高了新車在夏季用車的體驗。

坦克500采用2+3+2共7座的座椅布局，雙層夾膠玻璃及精密定制隔音材料，可以充分隔絕風(fēng)噪、路噪和發(fā)動機噪音，還有主動降噪系統(tǒng)。

為了提高穩(wěn)定性，新車共有16項整車軟硬件提升。軟件方面共8項優(yōu)化，提升了數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)監(jiān)測及報警預(yù)判。

1、48V電池BMS系統(tǒng)優(yōu)化低壓通訊類故障診斷策略，優(yōu)化12V系統(tǒng)低電壓和低SOC監(jiān)控功能，精準(zhǔn)電量監(jiān)控，DC/DC通過優(yōu)化低壓側(cè)電流調(diào)節(jié)速率，提升BSG輸出電壓穩(wěn)定性，精準(zhǔn)提升整車電能量的用車感受；

2、 發(fā)動機ECU水溫精準(zhǔn)監(jiān)測，優(yōu)化差速鎖和分動器診斷邏輯等，提升復(fù)雜路況用車友好度。

硬件冗余度方面，新車共計優(yōu)化了8項功能。

1、優(yōu)化后雷達擋泥板，降低惡劣環(huán)境下雨雪路況對雷達傳感器的干擾，提升整車電器穿越嚴(yán)苛環(huán)境適應(yīng)性；

2、電磁減震器線束防護、電磁減震器電磁閥位置優(yōu)化、轉(zhuǎn)向器護板防護提升、轉(zhuǎn)向護套防護提升、輪速傳感器布置優(yōu)化等，提升嚴(yán)苛路況下耐久及可靠性。

智能方面，12.3寸儀表+14.6寸中控屏+7寸后排控制屏，三屏聯(lián)動。中控屏采用懸浮式設(shè)計，全液晶儀表盤為無邊框設(shè)計。

同時，新車也全面優(yōu)化了語音交互體驗，如新增語音喚醒開關(guān)、優(yōu)化誤喚醒邏輯、新增語音全車模式，以及全面優(yōu)化了車機系統(tǒng)以及功能菜單邏輯，如車控車設(shè)界面操作更編輯，以及用戶可聽到更多歌單等，還新增標(biāo)配了ETC，節(jié)省用戶后期安裝的時間。

動力方面，新車搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，額定功率265kW，最大扭矩500N?m。新車油耗表現(xiàn)也全面優(yōu)化，綜合油耗每百公里減少1-2L。百米加速時間為7.3秒，0-60km加速時間為3.5秒。

新車匹配縱置9AT變速箱，最高傳動效率達97%，最大承載扭矩可達750N·m，同時匹配了最新軟件調(diào)校，明顯提升駕駛跟腳性，使換擋及動力輸出更平順。

作為一款中大型豪華越野SUV，2023款坦克500可依據(jù)路況變化實現(xiàn)前后扭矩的智能調(diào)節(jié)，其全新一代智能四驅(qū)，可實現(xiàn)兩驅(qū)、智能四驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)四種模式的切換。同時，其擁有的智能全地形系統(tǒng)，配備標(biāo)準(zhǔn)、運動、經(jīng)濟等11種駕駛模式，降低復(fù)雜路面的駕駛難度。

在安全方面，坦克500搭載了20余項主動安全+272KN?m/rad扭轉(zhuǎn)剛度的非承載車身，具有更高安全性，并標(biāo)配變速器底護板；

此外，坦克500經(jīng)歷了超嚴(yán)苛的環(huán)境測試，包括爛路、涉水、越野、高溫、高原、高寒等。累計駕駛里程超200萬公里，涵蓋﹣40℃低溫?fù)P雪、雪地穿越極寒檢驗，45℃高溫極限爬坡及沙地越野，并通過了837種用戶場景驗證，以及炮彈坑、泥地、沙漠、巖石等60項越野場景測試。

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