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網(wǎng)易汽車3月29日報道五菱繽果在今晚正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為5.98萬-8.38萬元。繽果采用四門設計，定位高于五菱宏光MINIEV，目標人群針對女性和年輕用戶。它最大的特點就是擁有更為實用的空間設計，雖然軸距2560mm，但是百變空間能適應多種場景的應用。續(xù)航方面，新車的CLTC續(xù)航里程最長可達333km。

(資料圖)

復古外觀設計，有四款配色以及雙色車身可選；

內(nèi)飾設計顯檔次，還有10.25英寸雙聯(lián)屏和五菱Ling OS智能交互；

小型車定位但有“大肚量”，軸距2560mm，行李箱拓展可容7個登機箱；

共推出203km/333km 兩種續(xù)航方案可選，333km續(xù)航版本配31.9kW·h的磷酸鐵鋰電池；

支持直流充電樁、交流充電樁、家用插座三種充電模式組合，電量從 30%-80%僅需 35 分鐘。

五菱繽果采用了全新的設計風格，整體造型依舊為圓潤的可愛風格。封閉式的圓潤車頭配合類似橢圓形的大燈，讓前臉看上去非?？蓯?。而車身側(cè)面和車尾圓潤的線條有讓整車有了些復古的味道，配合四種靚麗的顏色以及雙色車身設計，依舊瞄準了年輕消費者。

配色方面，新車將有奶咖白、耀夜黑、極光綠、冰莓粉四款活力的配色給到用戶選擇。

前臉X型水影燈采用高辨識度LED燈源，整體造型如明眸大眼般微微上揚，X型漣漪LED尾燈造型與之遙相呼應，更具活力。尾部的流線型鴨尾設計復古俏皮，搭配頂部的擾流板，動感十足。

車身尺寸方面，五菱繽果的長寬高分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm，相比長度在3米左右，軸距在2米左右的宏光MINIEV而言，它的空間表現(xiàn)更出色，而且四門設計進出后排比MINIEV要方便不少。

五菱繽果在內(nèi)飾色彩搭配上選擇了兩種拼色設計，整車在黑、白、棕經(jīng)典色的搭配下呈現(xiàn)出強烈的復古色彩。此外，整個座艙整體材質(zhì)使用了大面積的皮質(zhì)包覆，內(nèi)飾運用大量的圓形幾何設計及高亮鍍鉻、高亮烤漆和軟質(zhì)皮革的搭配形式。

智能配置方面，五菱繽果采用了雙10.25英寸聯(lián)屏設計，符合當下審美潮流。從車機界面來看，新車同樣是搭載五菱Ling OS智能交互系統(tǒng)。

新車座椅設計遵循人體工學，采用一體式頭枕，大面積軟包覆材料完美貼合人體曲線；豎向絎縫配合打孔皮紋，提升座椅透氣性，整體給人很強的包裹感、親膚感和舒適感。

為了滿足用戶對出行的需求，五菱給繽果賦予了更為實用的空間設計，新車內(nèi)部采用前排貫穿式設計，主副駕之間的連通位置更加寬敞，有著舒適的乘坐性。同時， 新車對門板、儀表臺做了深挖的處理，確保更佳的實用空間，小體量的空間形成了手機槽、杯托、手套箱等15處儲物空間。

后排座椅支持5/5比例分拆放倒，凸顯了靈活的空間表現(xiàn)，另外，后排整體放倒之后，行李箱空間在790L，放下7個20英寸登機箱是沒問題的。以此來看，年輕人出游的露營工具、漁具或者沖浪板/滑板等都可以有合適的地方裝載，當然，尤其針對喜歡露營的用戶，后備箱可以通過上下層精細分區(qū)儲物，將食材、餐具等小件物品和大件露營裝備區(qū)隔存放，靈活性也更高。

動力方面，五菱繽果203km續(xù)航版搭載能量密度17.3kW·h的磷酸鐵鋰電池，最大功率30kW，峰值扭矩110N·m，但不支持快充。333km續(xù)航版搭載能量密度31.9kW·h的磷酸鐵鋰電池，支持220V高壓快充，電量由30%充至80%需35分鐘。

真的是人民需要什么五菱就造什么，在MINIEV推出之后，更多人的短途出行需求被滿足，而如今體量更大、功能更豐富的繽果來了，讓更多的年輕人或者說年輕家庭也有了第一臺車的選項，除了顏值之外，空間夠充裕，還有智能車機，另外最高333km續(xù)航的版本也能滿足一些偶爾的長途出行需求，而333km版本上市給出的7.38萬的起售價也是非常有競爭力的價格。

作者：張鈞勵

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