網(wǎng)易汽車3月22日?qǐng)?bào)道今日凌晨，福特正式發(fā)布了全新純電動(dòng) 探險(xiǎn)者（ 參數(shù)丨 圖片）（electric Explorer），新車基于德國(guó)大眾MEB純電平臺(tái)打造，并賦予美國(guó)式設(shè)計(jì)，定位于純電動(dòng)中型SUV，內(nèi)部采用5座布局。全新純電動(dòng)探險(xiǎn)者將于2023年底在歐洲市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)訂，起售價(jià)將低于4.5萬(wàn)歐元。

車身尺寸：暫未公布，與大眾ID.4相近

(資料圖片)

動(dòng)力系統(tǒng)：?jiǎn)坞姍C(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)

車型定位：5座布局，純電動(dòng)中型SUV

全新純電動(dòng)探險(xiǎn)者提供單電機(jī)后驅(qū)（標(biāo)配）和雙電機(jī)四驅(qū)（高配）兩種動(dòng)力版本。其中，全系標(biāo)配：前排座椅加熱、方向盤加熱、駕駛座按摩、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)匙進(jìn)入、腳踢式電動(dòng)尾門等功能。

全新純電動(dòng)探險(xiǎn)者在快充模式下，可以在25分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%；新車還提供電池溫度預(yù)熱功能，可以優(yōu)化充電速度。另外，福特官方稱，2023年在歐洲將超過(guò)45萬(wàn)個(gè)充電樁，到2024年將達(dá)到50萬(wàn)個(gè)，其中包含2100多個(gè)直流快充樁。

全新純電動(dòng)探險(xiǎn)者由德國(guó)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和制造，并將提供最新的數(shù)字化功能和體驗(yàn)。新車將配備SYNC Move 15英寸中控觸屏，該屏幕采用豎向布局，并且支持上下升降，以適應(yīng)不同身高的駕駛員。該屏幕可以顯示娛樂(lè)信息和駕駛輔助等內(nèi)容，并支持Android Auto和Apple CarPlay的無(wú)線連接，以及在其下方設(shè)有2塊無(wú)線充電板。

全新純電動(dòng)探險(xiǎn)者配備了12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭等硬件感知設(shè)備。新車是歐洲第一款提供自動(dòng)變道功能的福特車型，其搭載的ADAS功能包括：帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制、預(yù)碰撞輔助、帶主動(dòng)制動(dòng)的交叉路口警報(bào)、Active Park Assist 2.0泊車輔助等。

全新純電動(dòng)探險(xiǎn)者采用五座布局，在五座狀態(tài)下，后備箱擁有470L容量。同時(shí)，前排中控臺(tái)下方還有17L儲(chǔ)物格，可以輕松放置15英寸筆記本電腦等私人物品。

全新純電動(dòng)探險(xiǎn)者的外觀看似方正，實(shí)則細(xì)節(jié)上均符合空氣動(dòng)力學(xué)特性。

前臉部分使用了盾形封閉式格柵，在封閉式格柵的中央還設(shè)計(jì)了福特的品牌LOGO。前燈組之間采用貫穿式設(shè)計(jì)，中央設(shè)計(jì)有“Explorer”車型標(biāo)識(shí)。

車側(cè)部分營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)感，并在C柱融入了個(gè)性元素，強(qiáng)化了力量感，也和燃油版探險(xiǎn)者有著異曲同工之處。多輻式雙色輪圈同樣使用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，并提供19至21英寸三種尺寸。

車尾部分圓潤(rùn)飽滿，尾燈樣式和貫穿式設(shè)計(jì)與前燈組相呼應(yīng)，下方銀色保險(xiǎn)杠裝飾顯得十分厚重。新車將提供：北極藍(lán)、活力藍(lán)、冰凍白、磁性灰、瑪瑙黑、活力紅等車漆。

雖然叫電動(dòng)探險(xiǎn)者，其實(shí)卻和ID.4更相近，好在原創(chuàng)設(shè)計(jì)很福特。

作者：leo

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