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近日，海外媒體曝光了一組奔馳全新純電轎車(chē)的諜照。從尺寸上看，新車(chē)定位緊湊型，因此海外媒體稱(chēng)其為“EQA(參數(shù)|詢價(jià)) Sedan”。

從諜照中看出，新車(chē)被重度偽裝覆蓋，不僅所有車(chē)燈都是替代件，甚至在前臉還故弄玄虛地設(shè)置了碩大的進(jìn)氣格柵，車(chē)尾的造型更為怪異，突兀的輪廓讓它看起來(lái)距離量產(chǎn)還有很長(zhǎng)一段路要走。從整車(chē)輪廓來(lái)看，并沒(méi)有采用像現(xiàn)款EQE、EQS(參數(shù)|詢價(jià))的弓型車(chē)身，而是更多地采用了燃油車(chē)的車(chē)身比例。因此，相信諜照中的試驗(yàn)車(chē)大概率只是一臺(tái)“騾車(chē)”。

從之前公布的消息來(lái)看，梅賽德斯-奔馳打算從2024年開(kāi)始放棄EQ品牌的命名，將在2024年上市的全新緊湊型純電轎車(chē)也不會(huì)使用EQ命名。由此可見(jiàn)，諜照中的新車(chē)未來(lái)并不會(huì)像海外媒體介紹的那樣采用“EQA Sedan”的車(chē)型名稱(chēng)。

編輯觀點(diǎn)：奔馳的電氣化發(fā)展雖然在BBA中算得上開(kāi)始比較早的，但從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，卻不及寶馬和奧迪。這也促使奔馳調(diào)整電氣化發(fā)展戰(zhàn)略，放棄EQ命名只是一個(gè)開(kāi)始，讓我們拭目以待。

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