純電動(dòng)汽車出現(xiàn)時(shí)間頗早，但其電池技術(shù)有限，具體使用表現(xiàn)與燃油車相比穩(wěn)定性有所欠缺，因此，早期僅作為發(fā)展方向研究，并未進(jìn)入市場(chǎng)成為主要發(fā)展板塊，但伴隨國家排放標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格，純電驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)對(duì)環(huán)境保護(hù)效果更佳，能夠更好達(dá)到嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，已然成為了市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與必定走向。

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在此環(huán)境之下，驅(qū)使著大量新興品牌出現(xiàn)，也導(dǎo)致許多老牌勢(shì)力不得不轉(zhuǎn)型，純電作為新能源領(lǐng)域中的一種能源類型，貫徹程度更高，也得到了政府的大力扶持，雖仍存有一定問題，但在多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)的填補(bǔ)下，還是漸漸受到了消費(fèi)者的認(rèn)可與支持。

第一名【五菱 宏光MINIEV（ 參數(shù)丨 圖片）】

2022年12月的純電動(dòng)銷量榜單之中，上汽通用五菱旗下五菱MIN系列，以34523臺(tái)銷量居于榜首之位，小型車款式定位，并選用純電驅(qū)動(dòng)模式，用作日常通勤代步更加合適，且價(jià)格區(qū)間不斷下探，3.28萬-9.99萬元售價(jià)，為工薪階層消費(fèi)者提供了擁有更好經(jīng)濟(jì)性的選擇。

第二名【 Model Y】

車身長2920mm，寬1493mm，高1621mm，軸距1940mm。車身尺寸更小，重量更輕，整備質(zhì)量僅有665kg，對(duì)驅(qū)動(dòng)力要求也并不是很高，后置27Ps電動(dòng)機(jī)足以完成工作，全系電池容量最低9kWh，續(xù)航里程也達(dá)到了120km，8.8kWh/100km電耗，電能當(dāng)量燃料消耗量1L/100km。

特斯拉旗下Model Y系列，以29387臺(tái)銷量居于第二位，這一品牌車型頗具話題性，在2022年下半年間，熱搜時(shí)件頻出，前后兩次官宣價(jià)格直降，引得大量老車主不滿，且期間再次出現(xiàn)了剎車失靈問題，但在調(diào)查后，最終也未得出明確答復(fù)，從設(shè)計(jì)角度考慮，或許是因?yàn)閱翁ぐ宀倏啬Ｊ綉?yīng)用熟練問題所致，有待考究。

第三名【 海豚】

雖是問題頻率，但也難抵御消費(fèi)者的購買熱情，作為國內(nèi)唯一獨(dú)資汽車品牌，且以高端豪華定位進(jìn)入市場(chǎng)，受到了不少人的關(guān)注，高昂的熱度也之間反映在了銷量之上，動(dòng)感時(shí)尚外觀，搭配更快提速效果，的確吸引到了許多消費(fèi)者為其買單。

第三位比亞迪旗下海豚車系，26048臺(tái)月銷量，以比亞迪刀片電池特有技術(shù)加持，穩(wěn)定性表現(xiàn)表現(xiàn)更佳，此款車系小型車定位，外觀采用擬形化設(shè)計(jì)風(fēng)格，在造型與使用便捷性方面，具備了不小的優(yōu)勢(shì)。

除了海豚萌動(dòng)外觀造型之外，內(nèi)飾方面也有突出性元素，自適應(yīng)懸浮PAD，12.8英寸8核配置，運(yùn)行更加流暢，且可在橫豎之間，隨意切換改動(dòng)，新奇款式造型，對(duì)于追求科技感的消費(fèi)者來說，擁有更強(qiáng)吸引力。

除此之外，作為純電驅(qū)動(dòng)款式設(shè)計(jì)，電驅(qū)的快速動(dòng)力響應(yīng)同樣有所具備，且伴隨而來的結(jié)構(gòu)簡化，大幅度降低了維修與養(yǎng)護(hù)成本，對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)一般的車主而言，這類車型的使用負(fù)擔(dān)較輕，能夠成為更好的選擇。

總結(jié)：除了時(shí)代更迭因素之外，新興能源汽車也的確具備不少好處，在接受面不斷擴(kuò)張的同時(shí)，技術(shù)也在愈發(fā)成熟，兩相良性循環(huán)，后續(xù)發(fā)展更值得人期待。

關(guān)鍵詞： 五菱宏光 model