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(資料圖片僅供參考)

廣汽本田旗下 型格（ 參數(shù)丨 圖片）e:HEV將于今晚正式上市，新車最重要的一點(diǎn)就是加入了第四代i-MMD混動系統(tǒng)，這也是廣汽本田產(chǎn)品體系中首次運(yùn)用第四代i-MMD混動系統(tǒng)的車型。此次廣汽本田型格e:HEV的加入，讓型格系列車型同時擁有6MT手動擋、CVT無級變速、HEV混動版三大動力結(jié)構(gòu)。

外觀方面，型格e:HEV和現(xiàn)款車型沒有太多的變化，依然是運(yùn)動化的視覺塑造。原先純?nèi)加瓦\(yùn)動版對應(yīng)的亮黑后視鏡如今換成了“銀耳朵”，尾部變化是取消了外露式排氣口，而是換成了混動車型隱藏式設(shè)計(jì)。

型格凌厲帥氣的尾燈設(shè)計(jì)，絕對是最成功的的改動，與 思域略顯沉悶的車尾相比，型格的尾部線條更凌厲率性，更符合運(yùn)動車的氣質(zhì)。當(dāng)然作為混動版車型，型格銳·混動在細(xì)節(jié)上加入了藍(lán)色的logo配色，車尾也加入了“e:HEV”的標(biāo)識彰顯身份。

內(nèi)飾部分，最大變化是擋桿、杯架區(qū)域的面板換上了更具運(yùn)動風(fēng)的鋁板飾件，型格的車內(nèi)配置絕對是一大亮點(diǎn)，BOSE提供的12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)能給車內(nèi)乘客更極致的聽覺感受，量身定制Bose獨(dú)有的Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，身臨其境的寬廣空間感，以及熱血沸騰的震撼力量感。

型格全系搭載Honda CONNECT 3.0車機(jī)系統(tǒng)，新一代本田智能車機(jī)真實(shí)反饋口碑還不錯，支持語音控制和手機(jī)遠(yuǎn)程控制，更加智能。

系統(tǒng)支持智能語音控制、電子支付、手機(jī)互聯(lián)、OTA升級、車家互聯(lián)等功能，可以顯著提升日常出行的便利性。當(dāng)然，你也可以通過手機(jī)互聯(lián)功能，獲取更多樣的車機(jī)體驗(yàn)。

中控屏尺寸為9英寸，采用Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，支持在線音樂、在線導(dǎo)航、OTA升級、語音操作、天貓 精靈、車家互聯(lián)、CarLife等功能，并且還增加卡片式鑰匙。整體功能沒啥問題，就是不支持原廠CarPlay，只能通過自行后期升級優(yōu)化。

動力部分，廣汽本田型格銳·混動配備了第四代i-MMD混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)為一臺代號為LFB17的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，其發(fā)動機(jī)最大凈功率為105千瓦，并輔以電機(jī)，油耗表現(xiàn)根據(jù)不同車身質(zhì)量分為4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。在傳動部分，新車同時擁有了6MT手動擋、CVT無級變速、HEV混動版三大動力結(jié)構(gòu)，憑借三大動力結(jié)構(gòu)，可滿足不同用戶的不同駕駛場景以及不同駕乘體驗(yàn)的用車需求。

從2016年開始，在廣汽本田 雅閣身上就引進(jìn)了i-MMD混動系統(tǒng)，至今廣汽本田銳·混動聯(lián)盟的產(chǎn)品線逐步擴(kuò)大，同時技術(shù)也進(jìn)一步升級，采用第四代i-MMD混動系統(tǒng)的型格銳·混動進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，同時也是廣汽本田銳·混動聯(lián)盟體系中首個配搭第四代技術(shù)的緊湊型轎車，至于新車升級之后的表現(xiàn)，值得我們期待。

作者：八號老司機(jī)

關(guān)鍵詞： 廣汽本田