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網(wǎng)易汽車12月16日報道日前從官方獲悉,吉利汽車中國星系列第55萬輛整車在西安工廠正式下線,同時星越L Hi·P雷神增程式SUV開啟批量交付。吉利星越L Hi·P在前不久正式上市,新車推出兩款車型,分別為:至臻版(綜合補貼后售價23.97萬)、旗艦版(綜合補貼后售價25.37萬),同時還給用戶準(zhǔn)備了一系列的購車權(quán)益。新車是吉利首款基于e-CMA架構(gòu)打造的插電式混動車型,并且標(biāo)配“純電、增程、電混”三大電動技術(shù),純電續(xù)航205km、純電驅(qū)增程續(xù)航1250km、極速超220km/h;同時還具有“城市純電、長途發(fā)電、快速充電、露營外放電”四大電動屬性,覆蓋用戶對于電動車出行的場景和需求。
純電動(BEV)模式:續(xù)航200km+
【資料圖】
星越L Hi·P標(biāo)配41.2kWh CTP平板電池,在WLTC工況下純電續(xù)航可達207.5km,CLTC工況下純電續(xù)航可達245km,完全可以作為純電動汽車使用。
純電驅(qū)增程(REEV)模式:續(xù)航1000km+
星越L Hi·P標(biāo)配“雙電機串聯(lián)鎖定”,用戶可選擇完全“增程電動”出行。搭配熱效率43.32%的1.5T發(fā)動機,使得新車的純電驅(qū)增程續(xù)航里程達1250km。
插電混動(PHEV)模式:續(xù)航1300km+
星越L Hi·P標(biāo)配三擋“變頻電驅(qū)DHT Pro”,通過 雷神智能能量管理技術(shù),實現(xiàn)全速域并聯(lián)、電驅(qū)三擋變速,電混模式下,綜合續(xù)航最高可達1300km。
此外,星越L Hi·P還標(biāo)配了能量回收、怠速充電等模式,覆蓋了當(dāng)下電動出行的多種使用場景。新車還標(biāo)配了3.3kW外放電,可滿足露營等戶外用電需求。
新車在外觀方面基本上延續(xù)了星越L雷神Hi·X版車型的造型設(shè)計,在細節(jié)處有所調(diào)整。前臉是類似于封閉格柵的設(shè)計造型,不過霧燈區(qū)域進行了微調(diào),同時換用了全新樣式的輪圈,車身左側(cè)后翼子板上增加了充電接口,尾門的右下角還加入了插電混動新標(biāo)識。此外,我們可以看到車輛后窗采用了隱私玻璃。
新車依舊定位于緊湊型SUV,不過長寬高達到了4770/1895/1689mm,軸距2845mm,比起某些合資中型SUV還要大。新車依舊采用了低風(fēng)阻輪圈造型,輪胎規(guī)格為235/50R19和245/45R20。
吉利星越L插混版搭載由1.5T發(fā)動機(最大功率150kW)+電動機組成的插混系統(tǒng),并匹配由寧德時代提供的三元鋰電池組。
星越L Hi·P標(biāo)配了直流快充功能,可實現(xiàn)最高85kW的充電功率,讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘。在充電設(shè)施上,用戶可使用吉利集團自研自建充電補能體系,或第三方充電樁,支持快充、慢充,解決用戶補能焦慮。
星越L增程電動版還擁有極具科技與樂趣的智享空間、焦糖棕NAPPA頭層真皮座椅等舒適性配置。新車的中控臺采用貫穿式多媒體觸摸屏,可顯示諸多行車信息和多媒體娛樂功能。新車還配備全液晶顯示屏、游艇式電子換擋桿等科技化配置。
西安工廠是中國星高端系列產(chǎn)品的主要生產(chǎn)基地,目前主要生產(chǎn)星越L、星越L雷神Hi·F油電混動版和星越L Hi·P雷神增程電動SUV。另外,它也是吉利占地面積最大、投資最多、產(chǎn)品最高端、工藝最先進、智能化程度最高的工廠,也是以“零碳”為目標(biāo)的碳中和標(biāo)桿工廠。近日獲得鈦和認(rèn)證頒發(fā)的I型零碳工廠五星級證書,成為國內(nèi)整車企業(yè)的首個零碳工廠,同時也是全球首個全架構(gòu)、全能源、全車系超級智能黑燈工廠。
中國星,是科技吉利4.0全面架構(gòu)造車時代,基于吉利CMA世界級架構(gòu)及“e-CMA”世界級超電架構(gòu)打造的吉利品牌CMA高端系列。從2020年11月吉利星瑞開始,到2021年7月20日星越L的上市,中國星CMA高端系列正式發(fā)布,同時星瑞、星越L也紛紛在主流市場站穩(wěn)腳跟。2022年12月7日,吉利汽車公布了11月銷量為145070輛。其中,吉利品牌CMA高端系列中國星總銷量正式突破50萬輛,月銷最高時突破3萬輛。其中,星瑞是11-15萬級別家轎市場中僅有的月均過萬的中國品牌轎車,星越L是12-18萬級別大五座SUV市場中僅有的月均過萬的中國品牌車型,除此以外,吉利旗下中國星系列還有星越L雷神Hi·F油電混動、星越S等車型, 到目前為止,中國星系列在市場上已經(jīng)完成了價格優(yōu)勢向價值優(yōu)勢的轉(zhuǎn)型,在未來,它還會通過技術(shù)和產(chǎn)品的推進持續(xù)向上突破。
作者:張鈞勵
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