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2022年，正值A(chǔ)MG品牌誕生的55周年，此前每次AMG車型亮相都是讓人們感受到AMG非凡卓越的性能，這一次，當(dāng) 奔馳S級（ 參數(shù)丨 圖片）跟AMG相遇，一款將豪華旗艦與性能傳奇完美結(jié)合，擁有802馬力的超豪華轎車終于面世了——全新梅賽德斯-AMG S63 E PERFORMANCE。這款新的S63屬于AMG新的電氣化E PERFORMANCE品牌，展現(xiàn)出優(yōu)雅、豪華、性能的全新境界。

全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE是AMG第三款搭載了源自F1賽車的E PERFORMANCE混合動(dòng)力技術(shù)，集諸多尖端科技于一身，將出眾的駕駛性能、卓越的舒適體驗(yàn)和靜謐的純電出行完美結(jié)合。

在動(dòng)力性能方面，全新梅賽德斯-AMG S63 E PERFORMANCE搭載了EPERFORMANCE混合動(dòng)力系統(tǒng)，以4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、永磁同步電機(jī)、阿法特巴赫獨(dú)立研發(fā)的高性能電池的組合。其中，前置的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“HotV”布局，這有效縮短廢氣到渦輪增壓器之間的距離，配以48伏智能電機(jī)令渦輪響應(yīng)更加迅捷。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為459千瓦，最大扭矩為900?！っ?，匹配的是AMG SPEEDSHIFTMCT 9速變速箱，并支持從“純電”到“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”共7種駕駛模式。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率高達(dá)590千瓦，綜合最大扭矩可達(dá)1430?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間僅需3.3秒，堪稱史上性能最強(qiáng)的S級轎車。

全新梅賽德斯-AMG S63 E PERFORMANCE采用P3混動(dòng)系統(tǒng)布局，雙速電機(jī)和電控限滑后差速器集成在緊湊的電力驅(qū)動(dòng)裝置中，雙速永磁同步電機(jī)搭載于后軸上，輕量化的AMG高性能電池位于后軸上方，由此最大限度發(fā)揮系統(tǒng)的動(dòng)力潛能。雙速電機(jī)從一擋開始即可輸出峰值扭矩，當(dāng)速度更快時(shí)可切入二擋運(yùn)轉(zhuǎn)，從而在全速度區(qū)間為內(nèi)燃機(jī)予以持續(xù)助力。

配備的HPB高性能動(dòng)力電池，其鋰離子儲能系統(tǒng)由阿法特巴赫自主研發(fā)，靈感來源于F1賽車的混動(dòng)技術(shù)，電池還擁有快速補(bǔ)能和高功率密度等優(yōu)勢，電池容量提升至13.1千瓦時(shí)，擁有33公里的純電續(xù)航里程，并應(yīng)用了源自F1的高壓電池直接冷卻技術(shù)，搭載AMG全新自主開發(fā)的、厚度為毫米級的冷卻模塊，讓每一顆電芯均可單獨(dú)得到冷卻，令電池時(shí)刻處于適宜的溫度區(qū)間。

阿法特巴赫獨(dú)立研發(fā)的高性能電池容量提升至13.1千瓦時(shí)，其設(shè)計(jì)靈感來源于F1賽車的混動(dòng)技術(shù)，電池還擁有快速補(bǔ)能和高功率密度等優(yōu)勢。更大容量的電池配合400伏高壓電池系統(tǒng)，為急速飛馳提供了充沛動(dòng)力，33公里的純電續(xù)航里程，也能應(yīng)付城市短途純電出行。

另外，全新梅賽德斯-AMG S63 E PERFORMANCE還搭載了AMG主動(dòng)式側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)、AMG動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支座、主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向等諸多尖端科技，實(shí)現(xiàn)性能與舒適的絕佳平衡。

在外觀方面，全新梅賽德斯-AMG S63 E PERFORMANCE采用了AMG家族設(shè)計(jì)元素和混動(dòng)專屬元素相結(jié)合，是首款采用AMG家族標(biāo)志性直瀑式格柵的AMG S級四門轎車，引擎蓋前端上銀/黑色的AMG徽章取代了三叉星徽。同時(shí)，搭載的21英寸AMG鍛造輪轂與AMG側(cè)裙板相得益彰，車尾部分配備了梯形造型的雙出排氣尾管、大尺寸擴(kuò)散器，展現(xiàn)出其非凡魅力和性能基因。

在內(nèi)飾方面，全新梅賽德斯-AMG S63 E PERFORMANCE提供了AMG高性能運(yùn)動(dòng)座椅，搭配AMG家族徽章頭枕，彰顯出其AMG專屬的身份。并提供有幾種獨(dú)特的客艙顏色和Nappa真皮可供選擇。中控臺配備了超大直瀑式信息娛樂顯示屏和大尺寸液晶儀表盤，而AMG高性能方向盤采用了獨(dú)特的雙翼式設(shè)計(jì)，AMG控制單元不僅可以選擇車輛的諸多駕駛功能，也可調(diào)節(jié)混動(dòng)模式的四擋回收力度。另外，作為首款搭載杜比全景聲系統(tǒng)的AMG車型，其縈繞乘客周身360度的多維度音域體驗(yàn)，將車內(nèi)聆聽體驗(yàn)提升至全新境界。

最后，全新梅賽德斯-AMG S63 E PERFORMANCE的定價(jià)尚未公布，但有外媒推測其售價(jià)將高于S63轎車，后者的起售價(jià)為15.26萬美元（約合1064064.54人民幣）。

關(guān)鍵詞： 混合動(dòng)力 梅賽德斯