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霸王龍TRX，這款美式肌肉車，號稱所謂霸王龍暴君氣質(zhì)，其實仍然在國外定位于農(nóng)業(yè)機(jī)械，不管國內(nèi)經(jīng)銷商怎么吹，加多少材料粉飾，也超不出其本身的定位。有人吹其可比大熊貓更稀有的動物，有人吹其性能強(qiáng)勁，配置相當(dāng)硬核：它的動力，地獄貓同款6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，匹配ZF的8AT變速箱，最大馬力702匹，峰值扭矩702牛米，破百僅需4.5秒。而它的最大牽引力，也達(dá)到了12000磅，也就是接近5.5噸，如同霸王龍，差不多就吹上天了。

一般吹完性能后，基本逃不過吹高價格的，否則，就對不起經(jīng)銷商那么賣力地吹。在美國，霸王龍TRX定價為9萬美元，約為60多萬人民幣，但是轉(zhuǎn)身到國內(nèi)落地價起步就要達(dá)到200萬元。當(dāng)然，海外價格并不能相對比較，畢竟進(jìn)口商品還需要各種稅和成本，如進(jìn)口稅、排量稅、消費稅、運輸成本、倉儲成本、車輛認(rèn)證費以及車商的利潤。但是也不能這么離譜的炒到200萬吧，更何況這個只是農(nóng)用車，而且其壽命只有15年，然后強(qiáng)制報廢。

當(dāng)然，只能說進(jìn)口車商真會玩：國內(nèi)賣200萬沒有錯，如果賣便宜了，反而沒有要的了，所以只高不低，寧可錯殺三千，不可放過一個富豪。據(jù)車商介紹，一輛皮卡就能賣這價錢，說明還是有市場。至于什么情況和想法的買者都有，市場決定價格，有買的，才有賣的。

最后，基本確定，這是富豪們的玩具，畢竟炒得再高也是一臺皮卡農(nóng)用車，并不能變成一臺航空器，買回來也不一定會開15年，剛買來如果轉(zhuǎn)手出去，那么200萬回來的，可能只剩50萬，再過幾年，其的價值，無限接近于零。一般人如果買車，比它便宜實用的車型多得是。這車只能說買來賺眼球，顯顯擺罷了。

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