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網(wǎng)易汽車11月6日2022進博會現(xiàn)場報道在本屆進博會上，大眾汽車首款面向全球的純電動轎車--大眾ID. AERO概念車正式亮相。新車是一款由MEB平臺打造的中大型轎車，作為大眾ID.家族的旗艦產品，其車長接近5米、軸距接近3米，憑借出色的設計，不僅擁有超低的風阻系數(shù)，還傳承了大眾品牌的經(jīng)典和ID.系列的創(chuàng)新；而搭配77kWh電池組則使其WLTP續(xù)航里程達到620km。新車預計在2023年下半年率先在中國上市銷售，并分別由一汽-大眾和上汽大眾投產。

(資料圖片)

【車型宏觀參數(shù)】

技術平臺：模塊化電驅動平臺(MEB)

外部尺寸：長寬高4975/1897/1528mm，軸距2966mm

車輪規(guī)格：255/35 ZR22

驅動系統(tǒng)：電池凈容量77kWh，最大直流充電功率150kW

駕駛性能：續(xù)航里程620km（WLTP）

空氣動力學：風阻系數(shù)0.23Cd

【新車設計亮點】

1.轎跑車的流暢線條，超低風阻系數(shù)

ID. AERO的外觀符合空氣動力學設計，側面比例有著轎跑車的既視感。

新車車身所占的比例更大，車頂更為扁平，并且具備轎跑車式的流暢線條，使其在保持豪華轎車氣質的同時，也更顯動感和年輕化。ID. AERO整車的腰線非常美觀且富有力量感，來自車輛前部的線條通過流暢的肩部向車尾延伸，并通過車尾的線條將設計的張力傳遞給車輪。

車輛側面下部的線條提供了強有力的支撐，讓這款車顯得非常堅固、強勁有力。車頂?shù)牧锉尘€條不僅視覺上非常優(yōu)雅，而且符合空氣動力學設計，能夠提供很好的節(jié)能效果。同時車輛側面的設計元素，無論是大燈、翼子板上的標識、車門把手還是尾燈的線條，都完美對齊在同一條線上。

除了非常流暢的車身側面線條之外，ID. AERO在車身下部所運用的黑色高光元素處理同樣被用在車頂，整車的色彩搭配深邃且具有雕塑般的流動感，這也讓這輛車的特點更加鮮明。而運動型22英寸雙色車輪則采用空氣動力學造型，五瓣式輪輞亦延續(xù)了標志性的設計元素。

2.獨特且標志性的前臉，顏值和功能性并存

ID. AERO的前臉設計大膽且引人注目，具備獨特且具有代表性的豪華觀感。

大眾汽車的經(jīng)典標識位于ID. AERO前臉的中央，全部的線條都致力于讓整車看起來更寬、更有力量感。空氣動力學方面，車頭下部的開孔在具備獨特美感的同時，可以允許更多氣流穿過車身。

細節(jié)方面，如前臉上部水晶般的大燈或前保險杠的設計元素，這些細節(jié)的靈感實際上來自于大眾品牌的高端車型，如GTI或者R系列車型。

3.簡潔且有力量感的車尾，貫穿尾燈辨識度高

ID. AERO車尾的設計秉承同樣的兼具設計和功能性的特點。當人們看向車尾的時候，會立刻發(fā)現(xiàn)這款車的尾部造型非常簡潔、非常強健有力，而且極具豪華感。

車尾使用了很多珠寶般的設計，例如貫穿尾燈燈帶內的細節(jié)。ID. AERO如同建筑設計或珠寶設計的美感不僅體現(xiàn)在靜態(tài)層面，還會在之后體現(xiàn)在這輛車上路行駛時動態(tài)的客戶體驗中。

作者：八號老司機

關鍵詞： 大眾汽車