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就在剛剛，領(lǐng)克08正式上市，新車共推出了5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為20.88萬-28.8萬元（限時(shí)領(lǐng)享禮后售價(jià)區(qū)間：19.98萬——27.9萬）。給大家劃一下重點(diǎn)：新車基于全新一代架構(gòu)打造，整個(gè)設(shè)計(jì)、車機(jī)以及動(dòng)力系統(tǒng)等方面，都有很多可圈可點(diǎn)的地方。作為一家將年輕化理念發(fā)揮至極致的汽車品牌，領(lǐng)克無疑已經(jīng)成為了年輕消費(fèi)者群體中的熱門選擇。接下來，就讓我們聊聊領(lǐng)克08的市場前景和它未來的機(jī)會(huì)吧。

沒錯(cuò)，作為領(lǐng)克在中型SUV市場布局的首款重磅車型，領(lǐng)克08自然會(huì)在產(chǎn)品力上拿出一些“新東西”來吸引消費(fèi)者。

(相關(guān)資料圖)

科技配置上，領(lǐng)克08絕對(duì)是沖著年輕人來的。中控臺(tái)上設(shè)置了兩塊大屏幕，其中全液晶儀表盤和中控顯示屏幕的尺寸分別為12.3英寸和15.4英寸。中控屏具備2.5K高清分辨率，色域達(dá)到85%，配備2K級(jí)高清分辨率的巨幅AR-HUD，10米距離投影92英寸，支持AR導(dǎo)航和ADAS輔助信息顯示等功能。內(nèi)置7納米車規(guī)級(jí)智能座艙芯片-龍鷹一號(hào)，擁有極強(qiáng)的音視頻處理能力。

更不用說，領(lǐng)克08上首次搭載了Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由領(lǐng)克與魅族聯(lián)手打造，打通了手機(jī)與車機(jī)之間的流轉(zhuǎn)，可通過智能系統(tǒng)匹配不同場景需求，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)交互，讓駕駛?cè)藛T可以更加輕松的獲取關(guān)鍵信息。不僅如此，領(lǐng)克08車頂還帶有全景天窗，360度全景影像，電動(dòng)尾門等高級(jí)配置。特別是在安全性能上，領(lǐng)克08采用了預(yù)警與自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏移警示、ACC自適應(yīng)巡航控制、盲區(qū)監(jiān)測等一系列智能化安全功能，能夠讓駕駛體驗(yàn)更加放心。

動(dòng)力系統(tǒng)上，領(lǐng)克08是由全新一代CMA-Evo架構(gòu)所打造的首款車型，它采用了EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，該方案可以支持三電機(jī)四驅(qū)，其中P3電機(jī)是動(dòng)力擔(dān)當(dāng)，最大輸出功率達(dá)160千瓦。除此之外，P4電機(jī)則為高性能獨(dú)立后驅(qū)電機(jī)，它的輸出功率可以高達(dá)156千瓦，甚至可以實(shí)現(xiàn)純電工況下的四驅(qū)行駛，是整套動(dòng)力系統(tǒng)的超級(jí)后衛(wèi)。三個(gè)電機(jī)各司其職，并駕齊驅(qū)，讓整套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有了超過400千瓦的綜合輸出功率，以及超過900牛米的峰值扭矩。出色的數(shù)據(jù)讓領(lǐng)克08成功躋身4秒俱樂部，成為了一款極具競爭力的新能源汽車。

從設(shè)計(jì)層面來看，領(lǐng)克08顯然為年輕消費(fèi)者度身打造，搭載的是基于THE NXET DAY概念車開發(fā)的第二代設(shè)計(jì)理念。其整車長度4820mm和軸距2848mm，領(lǐng)克08主打大5座，明顯客戶群體瞄準(zhǔn)了不需要拖家?guī)Э诘哪贻p消費(fèi)者。外觀設(shè)計(jì)方面，車型延續(xù)了品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，如分體式大燈和“鋼琴鍵”尾燈，但進(jìn)行了更為潮流和科技的創(chuàng)新調(diào)整，尤其是無框車門和隱藏式門把手等設(shè)計(jì)，更顯年輕和科技感，吸引了不少年輕個(gè)性群體的注意。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克08雖然繼續(xù)走著極簡風(fēng)格，但卻在細(xì)節(jié)上心思十足。比如屏幕窄邊框設(shè)計(jì)，相比其他車型的粗大黑邊更為美觀，而極窄邊框的外后視鏡更是別出心裁，仿佛是手機(jī)廠商的設(shè)計(jì)靈感注入了汽車產(chǎn)品中。

音響系統(tǒng)上，領(lǐng)克08搭載了哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響，與流光環(huán)繞氛圍燈融為一體，還能根據(jù)音樂和駕駛模式產(chǎn)生呼吸律動(dòng)的效果，簡直就是為年輕人量身定制的。

安全方面，領(lǐng)克08的電池組擁有防水、防撞、防輻射和防自燃等特色。其中電池組內(nèi)部設(shè)置了四橫四縱框架梁以及17個(gè)固定點(diǎn)，完成了車身電池一體化，且具備IP68電池防水等級(jí)，即使浸泡于水中也能正常工作。在防自燃方面，該車的電池組單個(gè)電芯發(fā)生熱失控后可以確保24小時(shí)內(nèi)無起火，無爆炸，安全性遠(yuǎn)超國標(biāo)要求，這也讓駕駛者放心。

從領(lǐng)克的電氣化戰(zhàn)略規(guī)劃來看，其在去年提出了要在2025年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化，并依靠智能電混技術(shù)增求市場份額，不到2年時(shí)間完成轉(zhuǎn)型，可見領(lǐng)克堅(jiān)定的電氣化決心。

截止目前，領(lǐng)克已在旗下01、05、06、09等車型上，全面應(yīng)用了包括油電混動(dòng)和插電混動(dòng)的混動(dòng)技術(shù)，從2018年首次推出領(lǐng)克01 PHEV至今，領(lǐng)克已在混動(dòng)市場積累了近5年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，可以說這為即將上市的領(lǐng)克08打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從領(lǐng)克08的起售價(jià)來看，21.2度電池組，還是寧德時(shí)代的三元鋰+磷酸鐵鋰組合包，加上160kW最大功率電機(jī)，這個(gè)定價(jià)想降也降不到哪去，不過官方還是在上市現(xiàn)場推出了限時(shí)優(yōu)惠9000元的政策，CP值就真的是太香了！

另外必須要說的是，領(lǐng)克08的配置分布做得還不錯(cuò)，兩款長續(xù)航（120km也可以理解為“標(biāo)續(xù)”），一款真正的245公里長續(xù)航，再加上兩款雙電機(jī)高性能版本，總共五款基本可以滿足不同車主的用車需求。但是有一點(diǎn)，雙電機(jī)版本26.18萬起，和入門級(jí)配置差了6萬塊錢，價(jià)格跨度確實(shí)不小。

那么，有著以上產(chǎn)品亮點(diǎn)的領(lǐng)克08，在同級(jí)細(xì)分市場，其競爭力又會(huì)有怎樣的成績？

以 梟龍MAX、比亞迪唐DM-i、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、 途觀L PHEV、以及問界M5，這幾款領(lǐng)克08的競爭對(duì)手為例，不論是車長、車寬還是軸距等方面，領(lǐng)克08在車身尺寸上都屬于頭部玩家，這一點(diǎn)保證了領(lǐng)克08能首先進(jìn)入消費(fèi)者選擇范圍內(nèi)。

尤其是對(duì)車內(nèi)空間影響最大的軸距，領(lǐng)克08基本屬于同級(jí)別競爭對(duì)手中的佼佼者，除去問界M5外，領(lǐng)克08所擁有的2848mm軸距相較競爭對(duì)手都有一定的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)來看，也將一進(jìn)步保證領(lǐng)克08能被潛在消費(fèi)者所關(guān)注。

值得一提的是，圍繞領(lǐng)克08的幾大核心賣點(diǎn)，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克08最大的競爭優(yōu)勢(shì)在于，更容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者。

對(duì)比摩卡DHT-PHEV、比亞迪唐DM-i、護(hù)衛(wèi)艦07和問界M5，有著高端品牌身份的領(lǐng)克08，其品牌調(diào)性其實(shí)更容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者，但如果從價(jià)格方面考慮，競爭對(duì)手中最低20.28萬元的起售價(jià)無疑更接地氣，不過領(lǐng)克官方在制定價(jià)格策略的時(shí)候，肯定也是考慮到了價(jià)格因素，首發(fā)限時(shí)優(yōu)惠9000元的政策無疑會(huì)讓觀望的消費(fèi)者不再猶豫。

而對(duì)比大眾途觀L PHEV，無論從尺寸、動(dòng)力，還是車機(jī)、車機(jī)來看，領(lǐng)克08都有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，畢竟國內(nèi)的汽車市場實(shí)在是太卷了，吉利旗下的領(lǐng)克品牌也絕對(duì)算得上是卷王之一了。

對(duì)于領(lǐng)克而言，領(lǐng)克08的到來可謂意義非凡，因?yàn)槠洳粌H補(bǔ)齊了品牌在中型SUV市場的空白，全新的造型、全新的電混系統(tǒng)以及豐富的智能配置，還體現(xiàn)出了領(lǐng)克錨定年輕用戶市場的決心。

據(jù)官方最新數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克品牌今年7月份銷量達(dá)17201輛，同比增長約15%，距離突破兩萬輛大關(guān)還得加一把勁兒。隨著領(lǐng)克08的入局，帶動(dòng)領(lǐng)克品牌單月銷量突破2萬輛大關(guān)是大概率事件。

作者：八號(hào)老司機(jī)

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