【資料圖】

隨著B9 邁騰（ 參數(shù)丨 圖片）在國內(nèi)的亮相，海外版 帕薩特也迎來了正式官宣！此次慕尼黑車展上，這款換代版帕薩特的到來確實(shí)給車展增添了許多顏色。但因?yàn)槭锹眯邪嫠晕磥硪雵鴥?nèi)的概率并不大，也僅供小伙伴們參考！

外觀上，這款全新一代的帕薩特明顯增加了年輕元素，和以往注重商務(wù)感形成了鮮明的對(duì)比。更有種大眾ID.的既視感！正面看起來依舊立體感十足，這點(diǎn)和以往保持了一致。所以主要的區(qū)別還是在細(xì)節(jié)上。雙LED的大燈組依舊是遠(yuǎn)近光一體，所采用的方形結(jié)構(gòu)與整部車的設(shè)計(jì)風(fēng)格能夠呼應(yīng)到一起。下沉后的中網(wǎng)加入了大量的黑色網(wǎng)格元素，就以這款車為例，所匹配上的魅藍(lán)金屬漆，能夠帶來超強(qiáng)的視覺沖擊。

整個(gè)側(cè)面我們明顯能看到它的流暢感，而根據(jù)官方的消息，這款車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25，該成績完全符合超級(jí)跑車的定位。另外因?yàn)槭锹眯邪?，所以整個(gè)車身的尺寸進(jìn)一步的加長，比如它的長度增加144毫米，軸距加長50毫米！最直觀的感受就是 空間大增，后備箱空間飆升至690升，但從實(shí)用性上看可是比三廂版強(qiáng)太多了！車尾，完全就是ID.系列的翻版，尾燈更符合，而且中間還增加了一條燈帶，后包圍對(duì)整部車起到了包裹的效果，而下方的黑色網(wǎng)格裝飾與中網(wǎng)也正好形成呼應(yīng)。

內(nèi)飾我們就比較熟悉了，與B9邁騰的內(nèi)飾完全一致，與現(xiàn)款的帕薩特可是有著天壤之別！方向盤更注重實(shí)用性，所以按鍵也都是以傳統(tǒng)的物理按鍵為主，整體的觸感還是不錯(cuò)的，啟用了全新造型的液晶儀表盤，中金位置一塊12.9寸懸浮大屏，當(dāng)然還可以選裝15寸大屏，右側(cè)面板有氛圍燈，整個(gè)視覺效果非常浪漫。此外座椅也做了升級(jí)，真皮不再是主元素，還增加了一種棉麻材質(zhì)，其中前排還更換成了更具運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的一體式座椅，除了能帶來不錯(cuò)的舒適度以外，也會(huì)給你強(qiáng)有力娥支撐感。

關(guān)于動(dòng)力，以這款海外版為例，大眾將提供多套動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括汽油、柴油和eHYBRID插電混動(dòng)車型。eHYBRID插電混動(dòng)系統(tǒng)提供150千瓦至200千瓦的綜合輸出，可實(shí)現(xiàn)120公里的純電續(xù)航里程。車型還配備了DCC Pro自適應(yīng)底盤，提高了駕駛舒適性。這款車也是剛剛亮相慕尼黑車展，關(guān)于一些技術(shù)層面的信息其實(shí)還并不多，小編也將會(huì)在后面的文章來著重介紹這款車的高科技配置以及動(dòng)力參數(shù)。

關(guān)鍵詞：