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汽勢(shì)Auto-First|劉天鳴

一汽-大眾更換“財(cái)神爺”，以進(jìn)一步提升一汽-大眾的財(cái)務(wù)管理能力，應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。

自2023年8月1日起，馮炎（Ulrich Feuereis）接替施安德（Dr. André Stoffels）擔(dān)任一汽-大眾第一（財(cái)務(wù)）副總經(jīng)理。

據(jù)汽勢(shì)Auto-Firstr人物智庫顯示，馮炎曾在墨西哥、沃爾夫斯堡等地工作，負(fù)責(zé)產(chǎn)品控制、利潤(rùn)規(guī)劃等，擁有豐富的財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)。擔(dān)任一汽-大眾第一（財(cái)務(wù)）副總經(jīng)理后，馮炎管理一汽-大眾財(cái)務(wù)和控制等相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，保障一汽-大眾的盈利能力和投資效益。

一汽-大眾總經(jīng)理潘占福稱，馮炎（Ulrich Feuereis）豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，將在企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，進(jìn)一步提升一汽-大眾的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，加速實(shí)現(xiàn)高效益升級(jí)增長(zhǎng)。卸任的施安德為一汽-大眾的長(zhǎng)期穩(wěn)健發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)，將企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力提升到了全新水平，推動(dòng)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁上了新的臺(tái)階。

目前，一汽-大眾正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)間。2022年，一汽-大眾積極投身數(shù)字時(shí)代，在全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加快在生產(chǎn)制造、產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)、企業(yè)管理方式等領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在燃油轎車領(lǐng)域，一汽-大眾以8款產(chǎn)品覆蓋了10萬-25萬價(jià)格區(qū)域；在燃油SUV領(lǐng)域，以5款“探”系列和2款“攬”系列SUV車型，覆蓋了10萬-30萬區(qū)間市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了從小型到緊湊型，從中型高端到中大型五座再到大型七座SUV細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。在新能源汽車領(lǐng)域，ID.CROZZ家族成為合資品牌中首家新能源銷量躋身10萬+俱樂部的產(chǎn)品家族。

今年，一汽-大眾加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型腳步，ID.CROZZ家族將迎來旗艦級(jí)轎車ID.7 VIZZION，奧迪品牌正堅(jiān)定向高端電動(dòng)出行提供者轉(zhuǎn)型，未來將加速擴(kuò)充豪華智能純電產(chǎn)品陣容。未來，一汽-大眾還將通過全新開發(fā)的技術(shù)路線，逐步實(shí)現(xiàn)三品牌全系品牌混動(dòng)化。

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