奇瑞今年的勢(shì)頭太猛了，一直在破紀(jì)錄。從年初的10萬(wàn)，一路飆升到6月的14.5萬(wàn)輛。

上半年，累計(jì)銷(xiāo)售74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%。這種規(guī)模和增長(zhǎng)速度，讓吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城瑟瑟發(fā)抖。

去年，吉利連續(xù)五年的自主一哥頭銜被比亞迪搶去。今年，可能連亞軍都保不住。

【資料圖】

深度解讀一下6月份奇瑞的銷(xiāo)量。

奇瑞品牌，10.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.4%。 瑞虎8（ 參數(shù)丨 圖片）、 瑞虎7依然是銷(xiāo)量支柱，兩款車(chē)型月銷(xiāo)都超過(guò)1.5萬(wàn)。

星途品牌是增長(zhǎng)最快的，馬上就要破萬(wàn)，6 月份賣(mài)了9842 輛，同比增長(zhǎng)192.7%。1-6月份一共是4.2萬(wàn)。星途今年定下了8萬(wàn)輛的目標(biāo)，如今看來(lái)，可以輕松完成。

捷途品牌，干了2萬(wàn)輛。其中 捷途X70月均銷(xiāo)量在1萬(wàn)以上，要知道，X70已經(jīng)推出很久了，如今還能保持這個(gè)銷(xiāo)量，很不容易。

說(shuō)到奇瑞快速增長(zhǎng)的銷(xiāo)量，不能不提出口。

現(xiàn)在奇瑞出口的比重已經(jīng)超過(guò)50%，前五個(gè)月占比達(dá)到53.5%。而奇瑞也漸漸不再公開(kāi)海外銷(xiāo)量。

網(wǎng)上經(jīng)常說(shuō)，奇瑞的黑粉是一股強(qiáng)大的力量。一談到奇瑞銷(xiāo)量爆發(fā)就說(shuō)人家的車(chē)都拿去填海了。

我其實(shí)一直很疑惑，奇瑞那么多噴子都是哪里來(lái)的。

而且他們的理由無(wú)非以下幾個(gè)：你奇瑞國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不行；出口很多，但都是第三世界國(guó)家，沒(méi)面兒；還有一個(gè)，新能源拉胯。

有則改之無(wú)則加勉。對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)，20余年的出口經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在剛好迎來(lái)收獲期，銷(xiāo)量增長(zhǎng)是必然的。

同時(shí)國(guó)內(nèi)車(chē)企都在向海外拓展，奇瑞占據(jù)不少優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，奇瑞的新能源占比確實(shí)不高。

節(jié)奏慢是其一，同行都在新能源殺得天昏地暗，奇瑞大頭還在燃油車(chē)。

且主要車(chē)型還是以奇瑞 小螞蟻、 奇瑞QQ冰淇淋為主。光靠這些撐不起奇瑞新能源的未來(lái)。

好在，奇瑞也在扭轉(zhuǎn)新能源落伍的局面。上半年，發(fā)布了新能源戰(zhàn)略，宣告旗下各品牌全面新能源化，而且混動(dòng)、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線都要發(fā)展。

對(duì)于奇瑞的新能源主流產(chǎn)品，你期待嗎？

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