今日晚間，全新 凱迪拉克CT6（ 參數(shù)丨 圖片）正式上市，4款車型，售價區(qū)間為35.97萬-46.97萬。新車在外觀方面進(jìn)行了小幅升級，前中網(wǎng)上方增加類似通風(fēng)口的裝飾條，內(nèi)飾方面變化較大，內(nèi)部加入了33英寸9K高清曲面屏，內(nèi)置8155芯片支持5G連接，動力方面繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配10速手自一體變速箱，另外，新車還配有MRC 4.0主動電磁感應(yīng)懸架。

(資料圖片)

換用全新智能矩陣大燈，科技感更出色；

前臉重新設(shè)計，內(nèi)嵌的V型徽標(biāo)更展現(xiàn)品牌特色；

內(nèi)裝全面升級，更突出豪華感的工藝水準(zhǔn)；

33英寸9K曲面屏加入，還有運用8155芯片的智能座艙；

SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)還可監(jiān)控駕駛員眼球的變化；

全系依然采用2.0T+10AT動力組合，還有進(jìn)化到4.0的全新一代MRC電磁感應(yīng)懸掛。

全新凱迪拉克CT6繼續(xù)采用品牌標(biāo)志性的鉆石切割外觀設(shè)計，全新設(shè)計的大尺寸盾形格柵是對凱迪拉克經(jīng)典V標(biāo)造型的最新詮釋，內(nèi)嵌的高動態(tài)參數(shù)化圖案格柵內(nèi)包含105個V型徽標(biāo)，每一個都擁有獨一無二的造型、尺寸和弧度，并且應(yīng)用深黑高亮漆面材質(zhì)。

全新凱迪拉克CT6長寬高分別為5223*1890*1473(1480/19寸輪轂)mm，軸距達(dá)到了3109mm，優(yōu)雅的型面過渡以及獨具特色的車身線條勾勒出更穩(wěn)健的車身姿態(tài)，將凱迪拉克鉆石切割設(shè)計語言發(fā)揮到極致，在保留經(jīng)典的同時更時尚更先鋒更大膽。

全新分體式設(shè)計的智能矩陣式前大燈，采用直列式Slim-line大燈科技，遠(yuǎn)近光燈整合垂直排列在9個燈光模組中，36個獨立照明分區(qū)，可根據(jù)7種不同用車場景智能分配光照模式，且擁有像素式防眩目遠(yuǎn)光技術(shù)，不僅橫向拉寬車身比例，同時帶來極具辨識度的視覺效果。

全新凱迪拉克CT6在車尾最大的變化便是讓“運動鴨尾”設(shè)計進(jìn)行了回歸，V型飛翼采用克爾維特跑車同款高性能復(fù)合材料，配合雙邊雙出排氣，強化豪華運動本色，同時LED飛翼尾燈在直列式造型基礎(chǔ)上延伸出尾部，流水轉(zhuǎn)向尾燈在打開時會向外輻射，具有極高的辨識度。

全新凱迪拉克CT6的內(nèi)飾采用環(huán)抱式游艇風(fēng)格，作為旗艦車型，無論是座椅所用的融入菱形格紋工藝的Fine Nappa真皮還是儲物裝飾所用的天然白栓木飾板都是上乘材質(zhì)，做工自然也都是精挑細(xì)選的頂級工匠打造。

帶有電加熱和電動調(diào)節(jié)的真皮方向盤采用壓力感應(yīng)式觸控反饋開關(guān)，通過內(nèi)嵌壓力傳感器，檢測用戶觸點的壓力和位置，從而實現(xiàn)其功能和震動反饋，門斯之盾晶鉆旋鈕采用專屬滾花設(shè)計，提供四向撥動、兩項旋轉(zhuǎn)和向下按壓七向操作，磁性齒輪式開關(guān)讓滾動手感十分細(xì)膩，配合幽幽藍(lán)氛圍燈光映射帶來充滿儀式感的交互體驗。

前排座椅包括靠背、坐墊角度、坐墊高度、滑道、頭枕、腰托在內(nèi)共16向調(diào)節(jié)，此外還具有3擋加熱、3擋通風(fēng)以及Haptic震動提醒功能、頭枕內(nèi)嵌AKG音響、副駕后排控制、記憶座椅等功能。

全新凱迪拉克CT6全系標(biāo)配33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，擁有領(lǐng)先同級的能力，全系支持無線Apple CarPlay，車機方面標(biāo)配高通旗艦級8155芯片，業(yè)內(nèi)最高等級量產(chǎn)車芯片7nm制程，保障智能運算和互聯(lián)體驗始終流暢迅捷。

全新凱迪拉克CT6的語音控制基于百度生態(tài)，可實現(xiàn)“聽清楚、聽明白、給客戶有效反饋”的功能特點，支持語音激活、隨時打斷、一次喚醒持續(xù)交互、多輪交互、自定義TTS自定義語音發(fā)音人。通過語音指令可實現(xiàn)車輛控制、導(dǎo)航、信息咨詢查詢、在線媒體、功能可自定義組合。

全新凱迪拉克CT6配備SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)，由攝像頭、雷達(dá)系統(tǒng)、高精地圖以及DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)深度融合，監(jiān)控功能基于人的視覺監(jiān)控和分析，以最新紅外技術(shù)實現(xiàn)眼球追蹤功能，通過車內(nèi)搭載的高性能DMS紅外攝像頭，監(jiān)測駕駛員眼球的運動狀態(tài)。

全新凱迪拉克CT6搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率174kW，峰值扭矩350N·m，通過采用Tripower可變氣門管理技術(shù)、智能主動電控碳罐泵、ATM主動熱管理系統(tǒng)等技術(shù)，綜合油耗低至7.59升/百公里。

匹配10速手自一體式變速箱，智能控制系統(tǒng)針對駕駛員需求可進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，實時匹配換擋邏輯，在減少頻繁換擋的同時，也帶來動力輸出的快速響應(yīng)。

此外還配備MRC4.0主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng):每秒路面掃描高達(dá)1000次，四輪采用獨立傳感器及控制單元，通過改變電磁線圈中的加載電流調(diào)節(jié)磁場大小，瞬間改變懸架內(nèi)的電磁液黏度，實現(xiàn)懸掛阻尼力的實時、智能調(diào)節(jié)。

作為一款旗艦產(chǎn)品，凱迪拉克CT6已經(jīng)是一款融入豪華品味設(shè)計、考究的工藝水準(zhǔn)、功能完備的座艙以及高效動力的產(chǎn)品。這一次，隨著智能化時代的發(fā)展，它也做出了全面的換新，無論是更有領(lǐng)先突破味道的外觀設(shè)計，還是升級之后的智能座艙及智能駕輔系統(tǒng)都讓這臺旗艦產(chǎn)品如虎添翼。要知道，在新能源產(chǎn)品中，大屏、智能座艙等都應(yīng)該是標(biāo)配，而在凱迪拉克看來，智能并非是電車的專享，這一次旗艦產(chǎn)品的進(jìn)化，也讓更多高端用戶去享受科技帶來的便捷。

作者：張鈞勵

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