網(wǎng)易汽車(chē)4月7日?qǐng)?bào)道今日，梅賽德斯-奔馳公布了2023上海車(chē)展陣容，包含：全新EQE純電SUV中國(guó)首秀、全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距GLC上市，以及梅賽德斯- 邁巴赫（ 參數(shù)丨 圖片）及梅賽德斯-AMG品牌多款重磅車(chē)型將登陸中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)在上海車(chē)展前夜，全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV將迎來(lái)全球首秀，并與EQG概念車(chē)在華亮相，標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳高端豪華陣容在中國(guó)正式邁入電動(dòng)時(shí)代。

奔馳EQE SUV是一款豪華純電動(dòng)中大型SUV，其定位在奔馳EQ家族旗艦SUV車(chē)型EQS SUV之下，但整體造型依舊豪華 風(fēng)尚。由北京奔馳國(guó)產(chǎn)的EQE SUV采用EQ家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備了封閉式設(shè)計(jì)的暗夜星陣前格柵，并與兩側(cè)融為一體的LED前燈組搭配，豪華感拉滿。

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【資料圖】

北京奔馳EQE SUV的長(zhǎng)寬高分別為4880、2032、1679mm，軸距3030mm；內(nèi)部采用5座布局，并在寬度和軸距上均超越 奔馳GLE。另外，新車(chē)還將提供規(guī)格為255/45 R20的輪胎和輪圈，整備質(zhì)量達(dá)到2560kg。

北京奔馳EQE SUV是基于EVA平臺(tái)打造而來(lái)，本次申報(bào)車(chē)型為EQE SUV 500 4MATIC，配備了前后雙電和四驅(qū)系統(tǒng)；其中，前電機(jī)功率135kW、后電機(jī)功率215kW。根據(jù)推測(cè)，未來(lái)還將推出EQE SUV 350車(chē)型，采用單電機(jī)后驅(qū)布局。

{傳送門(mén)}奔馳EQE SUV正式首發(fā) 后輪轉(zhuǎn)向/三聯(lián)屏全都有

此前，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距GLC SUV攜八款車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為人民幣43萬(wàn)-54萬(wàn)。全新長(zhǎng)軸距GLC SUV集卓然設(shè)計(jì)、舒適智能與越野駕趣于一身；提供7座布局，搭載帶有48V輕混系統(tǒng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配越野型懸掛和越野模式。

平直的前機(jī)艙蓋與肌肉感十足的車(chē)身同色輪拱，彰顯硬朗氣質(zhì)。前臉融入全新設(shè)計(jì)理念，“夜幕星河”進(jìn)氣格柵與“流星雨”數(shù)字大燈直接相連。大燈采用兩片式燈眉設(shè)計(jì)；分辨率超260萬(wàn)像素的數(shù)字大燈，遠(yuǎn)光照明距離可達(dá)600米，更可配合傳感器熄滅指定區(qū)域照明，照亮前路的同時(shí)避免直射前方車(chē)輛或行人。

全新長(zhǎng)軸距GLC SUV的內(nèi)飾詮釋了“新豪華主義”的運(yùn)動(dòng)美學(xué)。12.3英寸高清LCD數(shù)字儀表屏與11.9英寸高清中央觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，與“星環(huán)”出風(fēng)口和“星弦”黑色開(kāi)孔木飾板相得益彰，打造格調(diào)與科技感兼具的內(nèi)飾氛圍。

全新長(zhǎng)軸距GLC SUV延續(xù)經(jīng)典的長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，新增三排七座布局選擇，成為豪華中型SUV市場(chǎng)中同時(shí)提供五座和七座車(chē)型的品牌。

七座布局靈活可變，既可滿足多人乘坐需求，還可配合可移動(dòng)第二排座椅增加裝載靈活性。另外，全新長(zhǎng)軸距GLC SUV還為中國(guó)客戶量身定制諸多專屬升級(jí)；新車(chē)為用戶帶來(lái)多達(dá)10種可選的暢心醒神主題，其中中國(guó)專屬“沙嶺晴鳴”、“臥佛晨光”主題，打造沉浸式的豪華用車(chē)享受。

全新長(zhǎng)軸距GLC SUV搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、智能化的雙重飛躍。

“零層級(jí)界面”將導(dǎo)航、空調(diào)、音樂(lè)等應(yīng)用始終置于桌面之上，重要功能觸手可得；新增高德定制導(dǎo)航，與車(chē)機(jī)深度融合，帶來(lái)更強(qiáng)大的導(dǎo)航解決方案。此外，“讀心語(yǔ)音助理”全面升級(jí)，首次喚醒后支持15秒延遲聆聽(tīng)，并可執(zhí)行組合指令，進(jìn)一步解放用戶雙手。另外，全新長(zhǎng)軸距GLC SUV標(biāo)配的智能領(lǐng)航限距、盲點(diǎn)輔助和主動(dòng)式車(chē)道保持輔助功能，令駕駛者盡享安全出行。

全新長(zhǎng)軸距GLC SUV全系搭載配備了48伏車(chē)載電氣系統(tǒng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)靜、加速順、油耗省、回收智、動(dòng)力勁，提供更加平順絲滑的駕駛體驗(yàn)。

新一代全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（4MATIC）系統(tǒng)，令車(chē)輛時(shí)刻擁有最優(yōu)動(dòng)力分配。全系標(biāo)配越野型懸掛，提供高達(dá)210毫米的離地間隙。一鍵開(kāi)啟越野模式，車(chē)輛將動(dòng)力輸出和ESP自動(dòng)設(shè)定為越野模式調(diào)校，駕駛者可通過(guò)中控屏、數(shù)字儀表屏和平視顯示系統(tǒng)，實(shí)時(shí)查看車(chē)輛行駛道路的坡度、地形海拔、地理坐標(biāo)和指南針等道路信息，帶來(lái)豐富多彩的越野樂(lè)趣。全新“實(shí)時(shí)越野路面影像”更可顯示前方路徑的視圖，幫助駕駛員盡早識(shí)別并躲避視野盲區(qū)中的石塊、凹坑等障礙。

{傳送門(mén)}全新奔馳長(zhǎng)軸GLC預(yù)售43萬(wàn)起 有7座/配越野模式

在此前的2021廣州車(chē)展上，梅賽德斯-邁巴赫發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)SUV概念車(chē)——邁巴赫EQS概念車(chē)。新車(chē)的發(fā)布也意味著梅賽德斯-邁巴赫這一豪華品牌進(jìn)入純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，其核心市場(chǎng)包括中國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)、美國(guó)和德國(guó)。

由于電動(dòng)車(chē)的定位，所以新車(chē)采用了封閉式的格柵設(shè)計(jì)，帶有鍍鉻飾條的大面積格柵營(yíng)造出了豪華、端莊的氣質(zhì)。和其他的邁巴赫車(chē)型一樣，新車(chē)也采用了上黑曜石金屬漆和下鋯石紅金屬漆的雙色設(shè)計(jì)，并采用的是手工噴涂，在B柱上還有邁巴赫的M車(chē)標(biāo)，下部則裝配了24寸的輪轂。

車(chē)輛內(nèi)部，新車(chē)配備了三輻式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)上方配備了56英寸的Hyperscreen一體式屏幕。同時(shí)，新車(chē)內(nèi)部還提供了玫瑰金金屬飾條及人造毛皮地板覆蓋件，新車(chē)還選用了“2+2”的四座布局設(shè)計(jì)，后排還提供了折疊桌、香檳酒杯和冰箱等配置。

至于動(dòng)力和續(xù)航，奔馳方面表示，他們的設(shè)計(jì)目標(biāo)是在WLTP工況下實(shí)現(xiàn)600公里的續(xù)航。

{傳送門(mén)}續(xù)航600km 梅賽德斯-邁巴赫EQS概念車(chē)亮相

在兩年前的2021慕尼黑車(chē)展上，梅賽德斯-奔馳首發(fā)了EQG純電動(dòng)概念車(chē)。

外觀方面，EQG純電動(dòng)概念車(chē)基本維持了 奔馳G級(jí)的整體設(shè)計(jì)和輪廓，首先它是一臺(tái)我們熟知的G，其次它是一臺(tái)純電動(dòng)的G，這就是看到EQG純電動(dòng)概念外觀的反映，經(jīng)典的元素全部保留，電動(dòng)標(biāo)簽加持。

前臉格柵改為了封閉式，內(nèi)部還有網(wǎng)格狀的燈光裝飾，兩側(cè)還是圓形的日間行車(chē)燈，車(chē)側(cè)加入了一條貫穿車(chē)身的LED燈帶，可以看做是用來(lái)凸顯其純電動(dòng)身份的重要標(biāo)識(shí)，在外后視鏡上，我們還看到了一個(gè)小圓圈光源，這也是EQG純電動(dòng)概念車(chē)的專屬標(biāo)識(shí)之一。

車(chē)輛配備了22英寸輪圈，輪轂造型帶有典型的電動(dòng)車(chē)特征，車(chē)尾的“小書(shū)包”依然存在，不過(guò)造型有點(diǎn)方，所以這里并不是放備胎的，而是一個(gè)可以放置充電線等物品的收納盒。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，目前官方還沒(méi)有公布任何具體信息，不過(guò)奔馳官方表示電動(dòng)大G的越野性能會(huì)和奔馳G級(jí)一樣強(qiáng)大，并在此前公布了搭載四輪四角電機(jī)的測(cè)試車(chē)，可以實(shí)現(xiàn)原地360°旋轉(zhuǎn)等高難度越野動(dòng)作。

{傳送門(mén)}我都沒(méi)氣缸了你還加價(jià)買(mǎi)么 奔馳“電動(dòng)大G”首發(fā)

作者：leo

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