(資料圖片僅供參考)

2月4日的時候，全新Jeep 大切諾基（ 參數(shù)丨 圖片）4xe在國內(nèi)首秀了，這款新車是換代車型，所以全新一代車型相比起老款車型是有很大變化的，并且據(jù)了解，全新Jeep大切諾基4xe也會通過進口的方式引入，將會在2月11日的時候，在國內(nèi)市場中開啟預(yù)售。作為參考，目前進口的大切諾基燃油版指導(dǎo)售價為52.99-71.49萬元，這樣一來的話我個人猜測全新Jeep大切諾基4xe的售價可能會在60萬元左右，不過具體如何還是需要等全新Jeep大切諾基4xe上市以后才能知道。

在外觀方面，全新Jeep大切諾基4xe整體依舊延續(xù)了大切諾基家族式的設(shè)計風(fēng)格，前臉依舊是七孔式的格柵，不過全新Jeep大切諾基4xe的格柵內(nèi)部細節(jié)更加精致，且增加了很多啞光鋁制裝飾點綴，所以比起大切諾基來說，是要強上不少的。而此次在國內(nèi)發(fā)布的全新Jeep大切諾基4xe長寬高分別為4912/1979/1798毫米，軸距為2964毫米，其尺寸比起老款車型來說有一定升級。

和老款車型差別比較大的，其實還是全新Jeep大切諾基4xe的車尾，全新Jeep大切諾基4xe的整個車尾造型已經(jīng)形成明顯差別，整個車尾雖然還是飽滿的造型，但是很明顯全新Jeep大切諾基4xe的兩側(cè)燈組中間有了黑色高光飾條，讓整車具有貫穿式的既視感，并且在車尾下方采用雙邊共雙出的排氣布局，同時在中間預(yù)留了拖車鉤安裝口。

如果說當下的Jeep車都沒有任何的質(zhì)感和科技感，那么全新Jeep大切諾基4xe就會讓人徹底改變這一固有印象。全新Jeep大切諾基4xe的車內(nèi)首先是采用了大量的皮質(zhì)和棕色木紋飾板，同時還有Alcantara材質(zhì)的車頂，整個車內(nèi)質(zhì)感提升很大。同時全新Jeep大切諾基4xe也配上了10.1英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏，并且還可選裝10.25英寸的副駕交互屏。

在動力部分，全新Jeep大切諾基4xe采用了由2.0T發(fā)動機和前后雙電機組成的插電混合動力，其系統(tǒng)綜合功率為276kW，系統(tǒng)綜合扭矩為637N·m，匹配8擋手自一體變速箱，其動力確實是不錯，比起目前在售的大切諾基燃油版搭載的3.0L發(fā)動機來說強了不是一星半點，而這套動力也和 牧馬人4xe是一樣的。值得一提的是，全新Jeep大切諾基4xe在硬件配置方面標配主動式雙速分動箱、具備4-LOW低速四驅(qū)模式，可提供2.72倍的扭矩放大功能。

與此同時，全新Jeep大切諾基4xe也將會配備四輪獨立的空氣懸架和自適應(yīng)減振器，不過這些預(yù)計不會是標配，而全新Jeep大切諾基4xe的最大離地間隙為268毫米，涉水深度為610毫米，最大接近角28.7度，最大離去角28.4度，具備不俗的越野能力和通過性，不過具體如何還是需要等這款車上市以后經(jīng)過實測才能知道。另外，作為一款插電混動SUV，全新Jeep大切諾基4xe的純電續(xù)航里程只有40公里，零百加速成績可以做到6s，從全新Jeep大切諾基4xe的數(shù)據(jù)來看，動力確實沒得挑，畢竟全新Jeep大切諾基4xe是一臺中大型SUV，不過這款車的純電續(xù)航并不算好。

編輯點評：

在國內(nèi)50-70萬元之間的SUV領(lǐng)域，其實選擇性并不少，比如說 沃爾沃XC90、林肯 飛行家、 凱迪拉克XT6、 奧迪Q7等車型，它們之中大多數(shù)是一些豪華品牌，而全新Jeep大切諾基4xe盡管改變比較大，也是新能源，但說實在話，這款車論品牌力、舒適性等方面，還真比不上同級別對手。不過有一說一，全新Jeep大切諾基4xe的越野能力和通過性也不是對手能比的，所以如果是想要一臺非專業(yè)級越野車，但同時具備不俗越野能力的SUV，那么在這個價位中全新Jeep大切諾基4xe會是不錯的選擇，不過我個人還是覺得全新Jeep大切諾基4xe不會有很好的市場。

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