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12月20日, 智己LS7( 參數(shù)丨 圖片)量產(chǎn)版車(chē)型正式亮相并開(kāi)啟預(yù)訂,預(yù)售價(jià)區(qū)間為35-50萬(wàn)元。與此同時(shí),新車(chē)還推出了多項(xiàng)預(yù)訂福利。作為智己汽車(chē)的第二款車(chē)型,新車(chē)定位中大型純電動(dòng)SUV,主打“大五座”,其中,在座椅方面,新車(chē)采用了諸多創(chuàng)新。續(xù)航方面,智己LS7量產(chǎn)版的100kWh+單電機(jī)后驅(qū)版本CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為660公里,雙電機(jī)四驅(qū)版本則擁有更強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)。據(jù)悉,新車(chē)將于2023年2月中旬正式上市,3月開(kāi)啟交付。
造型方面,智己LS7與大部分新能源車(chē)一樣,采用了封閉式前臉設(shè)計(jì),為了提高辨識(shí)度,新車(chē)采用了分體式大燈設(shè)計(jì),上層燈帶為J型,下層燈組的燈帶則為L(zhǎng)型。此外,新車(chē)前包圍采用了三組通風(fēng)開(kāi)口設(shè)計(jì),兩側(cè)的開(kāi)口中配有LED日間行車(chē)燈,下方的貫穿式通風(fēng)口則增加了橫向視覺(jué)寬度。
車(chē)身側(cè)面,新車(chē)的車(chē)頂線條較為圓滑,并沒(méi)有加入過(guò)多的筋線設(shè)計(jì),平直的腰線和上提的車(chē)門(mén)筋線,凸顯了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。
車(chē)尾部分,智己LS7配備了一個(gè)大尺寸的車(chē)頂擾流板,貫穿式尾燈組在燈組中間進(jìn)行了上揚(yáng)處理,與隆起的后備廂融為一體,營(yíng)造出小尾翼的即時(shí)感,再搭配尾部溜背的設(shè)計(jì),展示出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是,新車(chē)的后包圍也采用了雙層設(shè)計(jì),下方形成了一個(gè)包裹式的尾部擴(kuò)散器樣式,整體運(yùn)動(dòng)感十足。
車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5049/2002/1731(1763、1773)mm,軸距為3060mm。此外,新車(chē)還搭配了穹頂式前擋風(fēng)玻璃,與普通車(chē)型20-25度左右的視野相比,該玻璃擁有100度的視野,給人一種更加寬敞明亮的感覺(jué)。
內(nèi)飾方面,新車(chē)擁有深棕色+奶白色的撞色配色可選,營(yíng)造出較為舒適、溫馨的內(nèi)飾氛圍。中控臺(tái)處,新車(chē)采用了液晶儀表盤(pán)+中控屏+副駕顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì),新車(chē)的中控臺(tái)采用了窄邊框設(shè)計(jì),并擁有升降功能,搭配官方稱為的“半輻方向盤(pán)”,以及中央通道區(qū)域內(nèi)嵌式的觸摸液晶顯示面板,既增添了整個(gè)內(nèi)飾的實(shí)用性,同時(shí)也不失優(yōu)雅。
此外,智己LS7將搭載智能座艙2.0,并采用全新的IMOS2.0版本,新版將結(jié)合原石谷和IMGO!的玩法,打破虛擬和現(xiàn)實(shí)的壁壘,帶來(lái)新的用車(chē)體驗(yàn)。
座椅方面,新車(chē)配備了零重力座椅、智控全平折疊副駕座椅、超長(zhǎng)電動(dòng)滑軌等,可讓副駕駛滑動(dòng)收折至儀表臺(tái)下,另外,長(zhǎng)達(dá)1955mm的滑軌使得右側(cè)兩個(gè)座椅布局可根據(jù)乘客的實(shí)際需求進(jìn)行靈活調(diào)整,以應(yīng)對(duì)不同的場(chǎng)景。與此同時(shí),新車(chē)的后排座椅還支持傾斜角度調(diào)節(jié),進(jìn)而提升后排乘客的舒適性。
動(dòng)力方面,智己LS7預(yù)計(jì)將提供后驅(qū)版以及四驅(qū)版車(chē)型,其中后驅(qū)版車(chē)型搭載永磁同步后電機(jī),最大功率250kW。四驅(qū)版車(chē)型前電機(jī)最大功率175kW、后電機(jī)最大功率250kW,系統(tǒng)總功率可達(dá)425kW,峰值扭矩725N·m,從0加速到100km/h僅需4.5秒。續(xù)航方面,智己LS7配備上汽時(shí)代的三元鋰離子電池,擁有90kWh和100kWh兩款電池版本,其中100kWh+單電機(jī)后驅(qū)的版本CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為660公里。此外,智己LS7有望和 智己L7一樣支持無(wú)線充電以及自動(dòng)代客泊車(chē)。
值得一提的是,智己LS7還擁有專業(yè)的底盤(pán)調(diào)教。新車(chē)采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架,并應(yīng)用了來(lái)自德國(guó)大陸的空氣彈簧、德國(guó)倍適登的DampTronic電磁動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)、德國(guó)博世的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、法國(guó)米其林/日本普利司通的高性能輪胎、意大利布雷博的制動(dòng)系統(tǒng)...預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的操控表現(xiàn)。
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