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在汽車行業(yè)當(dāng)中，大家接觸非常多的一個詞就是“汽車零整比”，通常從事汽車修理行業(yè)的老板們都喜歡零整比更高的車輛，而我們消費(fèi)者卻更喜歡零整比低的車輛，那么究竟汽車零整比啥意思？零整比系數(shù)，簡單說就是把車的配件全部替換一遍，所花的錢能買幾輛新車。零整比系數(shù)越高，也就意味著配件價格更貴，保險公司可能承擔(dān)的風(fēng)險更高。

近日，中保研汽車技術(shù)研究院發(fā)布了《第14期汽車零整比體系數(shù)據(jù)》。報告顯示，“汽車零整比100指數(shù)”和“常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)”增幅明顯。據(jù)悉，中保研本次披露了具有市場代表性的100款樣本車型汽車零整比系數(shù)、汽車零整比100指數(shù)、常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)、常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)、前大燈單件零整比、發(fā)動機(jī)罩單件零整比、行李箱蓋單件零整比的測算結(jié)果。當(dāng)以上指數(shù)越高，消費(fèi)者的修車成本也就越高。

從詳細(xì)報告了解到，在豪華品牌緊湊型SUV級別，沃爾沃汽車的優(yōu)勢明顯，同級別 寶馬X3（ 參數(shù)丨 圖片）零整比為712.93%， 奔馳GLC為624.41%， 奧迪Q5L為507.01%，而 沃爾沃XC60零整比僅為465.87%。除此之外， 沃爾沃XC90零整比系數(shù)為同級別最低的342.00%，遠(yuǎn)低于 奔馳GLE的577.37%與 奧迪Q7的626.73%。這也意味著，沃爾沃XC60、沃爾沃XC90的維修費(fèi)用，是在第一梯隊豪華品牌中最低的，對消費(fèi)者的錢包非常友好。

在常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)的部分，沃爾沃汽車依舊表現(xiàn)良好。根據(jù)數(shù)據(jù)來看，寶馬X3的負(fù)擔(dān)指數(shù)為24.49，奧迪Q5L的負(fù)擔(dān)指數(shù)為25.48，沃爾沃汽車一舉“跌破”20大關(guān)，僅有18.98。這一回合，沃爾沃贏面更大。而在汽車零配件方面，奧迪不負(fù)“燈廠”盛名，霸榜前大燈單件零整比數(shù)據(jù)前三，旗下奧迪Q5L更是以9.22%的指數(shù)拿下第2，僅次于同品牌A6，寶馬X3以5.30%的數(shù)據(jù)排位第8，沃爾沃XC60則排到了10名開外，僅有4.24%。

綜上所述，汽車不但是一個消耗品，而且買車也是一項大概率會虧本的投資?，F(xiàn)在很多豪華品牌都清一色地搭載了各種造價成本頗高的配置，汽車的維修成本也必然會因此增高。但沃爾沃汽車卻始終堅持穩(wěn)定零件價格、不斷提升自身服務(wù)，真正在惠及我們廣大用戶。

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