【資料圖】

近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了全新一代S63 E Performance，從名字里的“E”不難看出新車(chē)將搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)。雖然新車(chē)經(jīng)過(guò)了電氣化改造，但仍保留了4.0T V8雙增壓大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了奔馳諸多從F1賽事積累的技術(shù)。

外觀方面

這代W223的S63 E Performance首次用上了AMG家族的直瀑式中網(wǎng)，散發(fā)出十分強(qiáng)大的氣場(chǎng)。自從被劃分為AMG家族后，新車(chē)引擎蓋上銀黑色的AMG徽章取代了三叉星徽章。前保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，三段式下包圍的造型更加復(fù)雜，外側(cè)由鍍鉻飾條點(diǎn)綴，增添了精致感。

新車(chē)側(cè)面依舊十分修長(zhǎng)，21英寸AMG鍛造輪圈采用了亮面鍍鉻材質(zhì)，具有雍容華貴的氣質(zhì)。前翼子板處“V8 BITURBO E PERFORMANCE”徽章也彰顯其高性能的身份。車(chē)尾同樣運(yùn)用了許多鍍鉻飾條，雙邊共四出的方形排氣戰(zhàn)斗感十足。值得一提的是，車(chē)尾S63標(biāo)識(shí)為紅色，意味著采用了插電式混合動(dòng)力的技術(shù)。

內(nèi)飾方面

雖然身負(fù)AMG之名，但S63 E Performance的本質(zhì)仍是一輛S-Class，并沒(méi)有因?yàn)樽非筮\(yùn)動(dòng)化而摒棄豪華元素。既擁有碳纖維紋理的中控面板、啞光銀色飾板和多色環(huán)境氛圍燈，同時(shí)還配有Nappa真皮包裹的座椅，具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、按摩等功能。此外頭枕處還帶有AMG徽章。MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)加入了針對(duì)AMG車(chē)型量身打造的“超級(jí)運(yùn)動(dòng)”主題，更能激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

動(dòng)力方面

不同于此前發(fā)布的C63 E Performance采用2.0T四缸機(jī)，S63 E Performance依舊使用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并后橋偏后部配備了13.1kWh的電池組，目的是為了平衡配重。盡管新車(chē)的純電續(xù)航里程僅為33km，但AMG表示這套插電混動(dòng)系統(tǒng)僅僅是為了提升傳動(dòng)效率，更多是追求極致的動(dòng)力性能。配合后置電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大馬力達(dá)到了802Ps，峰值扭矩更是達(dá)到了夸張的1430N·m，這也讓新車(chē)擁有3.3s的零百加速能力。除了加速快，新車(chē)的在選裝了AMG駕駛套件后，極速可達(dá)290km/h，這也是上一代車(chē)型做不到的。與此同時(shí)，它還擁有諸多黑科技，例如AMG動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支座，它能根據(jù)不同的駕駛模式改變與車(chē)架連接的軟硬程度，將舒適與運(yùn)動(dòng)完美平衡。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

全新S 63 E Performance經(jīng)過(guò)電氣化轉(zhuǎn)型后，仍舊保留了原有的豪華，動(dòng)力參數(shù)相比對(duì)手領(lǐng)先了一大截（ 奧迪S8（ 參數(shù)丨 圖片）的峰值扭矩為800N·m，寶馬M760Li的峰值扭矩為850N·m）。這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)里，想要找到一輛豪華氛圍拉滿且性能和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)優(yōu)秀的車(chē)型非常難得，而S 63 E Performance給出了一個(gè)完美的答案。同時(shí)從最近發(fā)布的性能車(chē)來(lái)看，越來(lái)越多的車(chē)型都“觸電”?；旌蟿?dòng)力必然是日后的潮流，雖然沒(méi)有純?nèi)加蜁r(shí)代的純粹，但新技術(shù)也是服務(wù)于更好的駕駛樂(lè)趣，大家也不用過(guò)于糾結(jié)。

關(guān)鍵詞： 混合動(dòng)力 西裝暴徒