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上汽大眾旗下的斯柯達(dá)品牌近年來在中國市場表現(xiàn)非常差，據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)站的報(bào)道，斯柯達(dá)首席執(zhí)行官Klaus Zellmer表示，考慮讓斯柯達(dá)退出中國，并將在明年做出最終決定。

“中國市場的競爭太激烈了，我們將與合資伙伴上汽一起考慮如何繼續(xù)合作?！彼箍逻_(dá)CEO透露，他們討論的方案包括只在中國銷售進(jìn)口汽車，而不再繼續(xù)國產(chǎn)。

2021年，斯柯達(dá)在中國的市場份額只有0.6%，前三個(gè)季度的交付量下降了31%，只有3.63萬輛，同期其全球銷量為54.4萬輛。

斯柯達(dá)退出中國市場，將幫助母公司大眾集團(tuán)，后者在中國的業(yè)務(wù)也受到了很大的挑戰(zhàn)，斯柯達(dá)退出后大眾能夠在中國市場更加集中精力。

斯柯達(dá)的做法如今正在被越來越多外國品牌采用，此前Jeep的合資公司也退出了中國市場，后續(xù)變回了純進(jìn)口品牌，在此之前DS等品牌也是同樣的方式。

斯柯達(dá)目前的重心放在了印度市場，并計(jì)劃在越南生產(chǎn)和銷售汽車。而大眾汽車對此回應(yīng)，斯柯達(dá)正在不斷審視各地區(qū)的事務(wù)，目前尚未作出決定。

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