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在本周，隨著日常生活的回歸，我們將迎來(lái)多款新車的上市與發(fā)布，包括吉利 豪越L（ 參數(shù)丨 圖片）、 五菱Air ev晴空、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、嵐圖追光、2023款 奔騰T77&T99、一汽豐田 格瑞維亞、廣汽本田 型格e：HEV、以及東風(fēng)本田全新 思域兩廂版等，接下來(lái)就讓我們?cè)敿?xì)了解一下。

吉利豪越L

(資料圖片)

上市日期：12月12日

預(yù)計(jì)售價(jià)：13-15萬(wàn)元

吉利汽車旗下主打大空間的SUV車型--豪越L將于12月12日正式上市，新車保留了現(xiàn)款 豪越的獨(dú)立7座布局，并在外觀上進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾質(zhì)感、車身尺寸、動(dòng)力上均有所提升。作為參考，現(xiàn)款吉利豪越的售價(jià)為10.36-14.26萬(wàn)元，隨著尺寸的加大以及動(dòng)力的提升，新車將在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上對(duì)價(jià)格有一定調(diào)整。

外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，霸氣的勢(shì)能冰瀑豎格柵，外側(cè)用鍍絡(luò)條進(jìn)行裝飾。兩側(cè)大燈采用透鏡式設(shè)計(jì)，內(nèi)部擁有244顆LED燈珠，前臉整體看起來(lái)極富張力又不失穩(wěn)重。顏色方面，新車將推出深海藍(lán)、星野黑、皓月白、昆侖青四款配色。

車身側(cè)面，豪越L依舊采用了硬朗的設(shè)計(jì)線條，19寸輪轂采用寬五幅漩渦式設(shè)計(jì)，加上熏黑輪眉組件，提升了車輛的力量感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4860/1910/1770（1840）mm，軸距2825mm，相比現(xiàn)款豪越車長(zhǎng)增加25mm，軸距增加10mm。

尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，其中紅色的裝飾條十分明顯，保險(xiǎn)杠上各有一個(gè)粗壯的排氣裝飾，尾部布局簡(jiǎn)潔大氣。

內(nèi)飾方面，新車采用了10.25英寸全液晶動(dòng)態(tài)組合儀表+12.3英寸觸控高清中控屏，電子檔桿從中央移到了偏向駕駛員的一側(cè)，更便于操作。配色方面，采用大漠棕和云杉綠兩種配色方案，座椅采用了菱形絎縫工藝，進(jìn)一步提升了座艙內(nèi)的高級(jí)感。

此外，新車還配備了72色無(wú)極變色呼吸氛圍燈，以及銀河OS車機(jī)系統(tǒng)，科技屬性進(jìn)一步加強(qiáng)。座椅方面，可以實(shí)現(xiàn)主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+2向電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有座椅通風(fēng)、加熱以及記憶功能。新車配備了60英寸巨幕全景天窗，使用了1.06㎡的高透光防紫外線玻璃，進(jìn)一步提升了后排的駕乘舒適性。

與現(xiàn)款車型一樣，全新推出的豪越L也采用了極具特色的獨(dú)立7主座，每一個(gè)座椅都能獨(dú)立調(diào)節(jié)，相較于傳統(tǒng)的二排4/6分座椅，豪越L的第二排配備了三個(gè)獨(dú)立座椅，使得中間座位的乘客乘坐更舒適。二排中間座椅單獨(dú)放倒后，相較于普通的中央扶手，使用面積更大，可以實(shí)現(xiàn)更多功能。

第三排座椅放倒后，不僅與后備箱保持純平狀態(tài)，而且與周邊配合沒(méi)有縫隙，后備箱空間也達(dá)到了628L。豪越L的第三排腿部空間886mm、頭部空間964mm、肩部空間1420mm，第三排兩個(gè)座椅均可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立8擋靠背調(diào)節(jié)，還配備了獨(dú)立的空調(diào)控制系統(tǒng)，不僅風(fēng)向可調(diào)，而且風(fēng)速也能6擋調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，吉利豪越L搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，比豪越的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上更強(qiáng)，整車百公里加速7.9s，WLTC工況下百公里油耗僅需7.62L。此外，為了進(jìn)一步提升車輛的操控性，新車的方向盤(pán)低速轉(zhuǎn)向力矩僅為1.75N·m，更便于低俗轉(zhuǎn)向，5.9m轉(zhuǎn)彎半徑也使得整車更加靈活。后多連桿獨(dú)立懸架采用了200mm懸架行程，帶來(lái)更好的濾震性。

五菱Air ev晴空

上市日期：12月12日

預(yù)計(jì)售價(jià)：6.98-8.98萬(wàn)元

五菱Air ev晴空將于12月12日正式上市，新車此前已經(jīng)開(kāi)啟下訂活動(dòng)，2022年12月2日至2022年12月31日前，下訂用戶1000元定金享4000元抵扣，并可享受五重購(gòu)車禮。新車采用了極簡(jiǎn)的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)在色彩方面有白、藍(lán)、灰、咖四款單色設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔明快。Air ev提供兩座版和四座版，同時(shí)在車內(nèi)還配上了10.25英寸的雙聯(lián)屏，另外，Air ev晴空擁有300km續(xù)航，支持直流快充。

Air ev晴空基于全球架構(gòu)和全球理念打造，提倡品質(zhì)輕出行。在外觀設(shè)計(jì)上我們能直觀的看到新車有著輕設(shè)計(jì)的展現(xiàn)形式，簡(jiǎn)潔的前臉配備了靈感呼吸發(fā)光logo，在上部則是一道縱貫下來(lái)的光帶設(shè)計(jì)，尤其是夜間，絕對(duì)是有極強(qiáng)的辨識(shí)度。前大燈采用LED雙透鏡設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光階梯式布局。

在貫穿燈帶兩側(cè)則是懸浮設(shè)計(jì)的后視鏡，大尺寸的車窗能帶來(lái)更好的景觀效果，同時(shí)降低盲區(qū)，官方也稱：車窗設(shè)計(jì)以飛機(jī)頭等艙舷窗為靈感。

尺寸方面，兩座版的五菱Air ev晴空長(zhǎng)寬高分別為2599*1505*1631mm，軸距為1635mm，四座版的五菱Air ev晴空長(zhǎng)寬高分別為2974*1505*1640mm，軸距為2010mm，其中四座版的長(zhǎng)度和軸距都比 宏光MINIEV略大一些。新車的車尾也是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，LED尾燈組依然以光帶的形式呈現(xiàn)，同時(shí)尾部的功能燈組加入了不同的光源色彩看起來(lái)頗具時(shí)尚。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與極簡(jiǎn)風(fēng)外觀相統(tǒng)一，配有深、淺雙色主題，融合幾何、撞色拼接等設(shè)計(jì)元素，兼顧舒適與美觀。值得一提的是，作為一款都市出行工具，Air ev也配上了10.25英寸雙聯(lián)屏，科技感得以保障。新車的中控區(qū)采用陶瓷白、皮革、金屬質(zhì)感等多種材質(zhì)拼接而成，更有一種藝術(shù)感的體現(xiàn)。

在材質(zhì)方面，Air ev座椅、方向盤(pán)及扶手均為皮革面料，進(jìn)一步凸顯高級(jí)感。此外，座椅還采用星際形打孔工藝，駕乘更舒適。

從配置信息來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)版的水平相對(duì)簡(jiǎn)單，但是像主流的倒車影像、車機(jī)互聯(lián)、遙控鑰匙、胎壓監(jiān)測(cè)等等都是標(biāo)配，表現(xiàn)算是不錯(cuò)。而高配的進(jìn)階版相對(duì)豐富了不少，10.25英寸雙聯(lián)屏、LING OS系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、強(qiáng)化版的APP車機(jī)互聯(lián)功能、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、LED光源等等都有，以小車的標(biāo)準(zhǔn)衡量已經(jīng)算是豐富了。

動(dòng)力方面，Air ev晴空提供300km續(xù)航里程，電池防塵防水性能達(dá)IP68等級(jí)。Air ev兩座版、四座版分別搭載30kW、50kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四座版0-50km加速僅需4.8秒。值得一提的是，Air ev支持直流快充，電量從30%到80%僅需45分鐘。其他方面，Air ev晴空兩座版轉(zhuǎn)彎半徑僅3.7米，并配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛。

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50

發(fā)布日期：12月15日

發(fā)布亮點(diǎn)：國(guó)內(nèi)首秀、針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的升級(jí)

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50將于12月15日于國(guó)內(nèi)亮相，新車由馬自達(dá)的前驅(qū)橫置平臺(tái)打造，是馬自達(dá)全新世代產(chǎn)品群的又一款全球戰(zhàn)略級(jí)車型。據(jù)悉，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)用戶訴求進(jìn)行了多項(xiàng)本土化升級(jí)，如更寬敞的后排空間、腳觸式電尾門(mén)、后備箱環(huán)境燈等。

由于長(zhǎng)安馬自達(dá)還未正式投產(chǎn)CX-50車型，我們可以參考海外版本先有個(gè)初步了解，海外版馬自達(dá)CX-50的設(shè)計(jì)相較于CX-5更具侵略性，其造型更接近其較小的兄弟車型CX-30。前臉看起來(lái)更加堅(jiān)固，創(chuàng)造了更具野性的感覺(jué)。新車保留了馬自達(dá)的“Kodo”設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)增加了更多越野風(fēng)格，例如黑色的塑料輪拱和車頂行李架，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還有磨砂質(zhì)感的裝飾件，并在中間位置刻有CX-50的字樣。

車身側(cè)面，黑色輪眉加寬了新車的橫向視覺(jué)效果，搭配同樣涂黑的側(cè)裙，顯得力量感十足。

車輛尾部，CX-50的橫置尾燈與MX-30一樣采用了立體式設(shè)計(jì)，配合雙邊共雙出的排氣布局，進(jìn)一步強(qiáng)化了新車的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-50采用了全新的設(shè)計(jì)元素，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，線條豐富。馬自達(dá)保留一部分機(jī)械儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)元素，并加入了液晶顯示，從而延續(xù)了傳統(tǒng)的三炮桶式儀表設(shè)計(jì)，此外，駕駛員或副駕駛可以通過(guò)安裝在中央控制臺(tái)的旋鈕訪問(wèn)車機(jī)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，海外版車型搭載了2.5L自然吸氣和2.5T SKYACTIV-G渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為187馬力和250馬力。同時(shí)，海外版匹配的是6速手自一體變速箱，標(biāo)配的Mi-Drive四驅(qū)系統(tǒng)帶有普通模式、運(yùn)動(dòng)模式、越野模式和拖車牽引模式。

嵐圖追光

發(fā)布日期：12月15日

發(fā)布亮點(diǎn)：全球首秀、品牌首款轎車

嵐圖品牌旗下首款轎車--追光將于12月15日首發(fā)亮相，新車的外觀設(shè)計(jì)源自i-Land概念車，車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距達(dá)到了3米，是一款中大型智能純電轎車，全系搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，最高功率達(dá)375kW。

新車的前臉采用封閉式格柵造型，配合展翼式LOGO貫穿前大燈，延續(xù)了鯤鵬展翅DNA家族化設(shè)計(jì)。而在側(cè)面線條上，低趴車身姿態(tài)和溜背式的車頂，打造出運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格，也不乏力量感。

外觀方面，嵐圖追光整體造型上融入了i-Land概念車的元素，具有極高的辨識(shí)度。前臉造型方面，采用了封閉式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)大燈使用飾板連接，形成貫穿式造型，展翼式LOGO貫穿燈組，延續(xù)了 嵐圖FREE、嵐圖 夢(mèng)想家上的品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

新車的側(cè)面線條十分修長(zhǎng),長(zhǎng)寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm，與其中大型轎車的定位相符。另外，新車還有著短前懸、長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，搭配轎跑車風(fēng)格車頂曲線，展現(xiàn)出不俗的運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)上，新車還采用隱藏式門(mén)把手，并且全系標(biāo)配大尺寸全景天幕。

尾部設(shè)計(jì)上采用貫穿式LED光源尾燈，燈腔內(nèi)部有點(diǎn)陣式光源，燈底采用熏黑處理；新增設(shè)的紅色“劍型”燈組和尾部正中發(fā)光的VOYAH字幕，也具備良好的車型辨識(shí)度，還配備了可升降電動(dòng)尾翼。此外，新車提供尺寸為245/45 R20的三種不同造型運(yùn)動(dòng)輪轂供用戶選擇。

從此前曝光的諜照來(lái)看，嵐圖追光的內(nèi)飾采用了“T”形布局，配備了貫通式智能三聯(lián)屏，將數(shù)字儀表、液晶中控屏、副駕娛樂(lè)屏連為一體。同時(shí)，在貫通三聯(lián)屏下方還設(shè)計(jì)了一塊尺寸較大的液晶屏，推測(cè)為空調(diào)等功能的控制區(qū)。另外，新車的方向盤(pán)采用雙輻設(shè)計(jì)，換擋機(jī)構(gòu)為旋鈕式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，嵐圖轎車標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最高功率為160kW，后電機(jī)最高功率為215kW，最高時(shí)速達(dá)到210km/h，整體動(dòng)力性能達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。

2023款奔騰T77&T99

上市日期：12月15日

預(yù)計(jì)售價(jià)：10-19萬(wàn)元

2023款一汽奔騰T77將于12月15日正式上市，定位為緊湊型SUV，預(yù)計(jì)新車外觀方面將會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，前臉采用大尺寸六邊形格柵，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式鍍鉻飾條裝飾，十分精致。

作為一款緊湊型SUV，目前現(xiàn)款車型的車身尺寸為4525*1845*1615mm，軸距為2700mm。作為參考，新車基于新平臺(tái)搭載，預(yù)計(jì)尺寸會(huì)優(yōu)于現(xiàn)款車型。

參考現(xiàn)款車型，預(yù)計(jì)新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的布局，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面會(huì)進(jìn)行優(yōu)化，科技屬性將會(huì)進(jìn)一步升級(jí)。至于動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7AT變速箱。

一汽豐田格瑞維亞

上市日期：12月16日

預(yù)售價(jià)：35.58—41.58萬(wàn)元

一汽豐田格瑞維亞將于12月16日正式上市，新車共發(fā)布4款車型，預(yù)售價(jià)35.58萬(wàn)元—41.58萬(wàn)元。一汽豐田格瑞維亞打通“商用“和”家用”全場(chǎng)景使用價(jià)值，滿足日益多元用車需求。新車采用和SIENNA相似的寬大設(shè)計(jì)，并搭載2+2+3座椅布局和2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及一系列豐富的舒適和科技裝備。

格瑞維亞以CONFIDENT ACTIVE為外觀設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞，一改用戶對(duì)MPV外觀造型一板一眼的固有印象。動(dòng)感蜂網(wǎng)前格柵、黃金眼投射式LED前大燈、20英寸切削式鋁合金輪轂，搭配律動(dòng)修長(zhǎng)整車腰線，彰顯格瑞維亞的自信氣場(chǎng)。車身側(cè)面運(yùn)用平直線條勾勒出座艙的厚重感，不僅營(yíng)造出光影型面的流線車身，還有利于提升車內(nèi)空間。1995mm寬體設(shè)計(jì)，5175mm長(zhǎng)車身，配合低重心設(shè)計(jì)，增強(qiáng)空間實(shí)用性，宜商宜家。

格瑞維亞軸距達(dá)到3060mm，實(shí)現(xiàn)寬敞的2+2+3座椅布局，不僅能實(shí)現(xiàn)全家出游需求，還能應(yīng)對(duì)高規(guī)格商務(wù)接待。

第一排、第二排真皮座椅擁有加熱、通風(fēng)功能，同時(shí)第二排座椅具備超長(zhǎng)的前后滑動(dòng)距離，即使安裝嬰兒座椅或帶上小孩的玩具，剩余的空間也寬敞有余。第二排還采用了奢華獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，自帶電動(dòng)腿托和舒適扶手，讓乘客倍感關(guān)懷。全平放倒第三排座椅，讓寬敞空間更加靈活多變。除此之外，腳踢感應(yīng)雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)、腳踢感應(yīng)智能防夾電動(dòng)尾門(mén)、隱私玻璃和遮光簾等配置提供寬奢舒適享受。

格瑞維亞擁有高效、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和穩(wěn)定性，搭載的豐田2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率183kW；加之匹配的E-CVT變速器，讓電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)兩大動(dòng)力系統(tǒng)的潛能發(fā)揮到更高水平，滿足用戶對(duì)澎湃動(dòng)力的需求，以及WLTC工況下5.9L/100km的低油耗。搭配前麥弗遜、后雙叉臂獨(dú)立懸架，能有效減輕加速和減速過(guò)程中的前后俯仰，在行駛時(shí)更可有效減少?gòu)澋纻?cè)傾，提高車輛穩(wěn)定性和舒適性。另外，格瑞維亞全系搭載Toyota Safety Sense智行安全，有效降低事故發(fā)生機(jī)率，讓行車更加安全。

廣汽本田型格e：HEV

上市日期：12月16日

預(yù)計(jì)售價(jià)：16-18萬(wàn)元

廣汽本田型格e：HEV將于12月16日正式上市，新車最重要的一點(diǎn)就是加入了第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這也是廣汽本田產(chǎn)品體系中首次運(yùn)用第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的車型。此次廣汽本田型格e:HEV的加入，讓型格系列車型同時(shí)擁有6MT手動(dòng)擋、CVT無(wú)級(jí)變速、HEV混動(dòng)版三大動(dòng)力結(jié)構(gòu)。

外觀方面，型格e:HEV和現(xiàn)款車型沒(méi)有太多的變化，依然是運(yùn)動(dòng)化的視覺(jué)塑造。原先純?nèi)加瓦\(yùn)動(dòng)版對(duì)應(yīng)的亮黑后視鏡如今換成了“銀耳朵”，尾部變化是取消了外露式排氣口，而是換成了混動(dòng)車型隱藏式設(shè)計(jì)。

型格凌厲帥氣的尾燈設(shè)計(jì)，絕對(duì)是最成功的的改動(dòng)，與思域略顯沉悶的車尾相比，型格的尾部線條更凌厲率性，更符合運(yùn)動(dòng)車的氣質(zhì)。當(dāng)然作為混動(dòng)版車型，型格銳·混動(dòng)在細(xì)節(jié)上加入了藍(lán)色的logo配色，車尾也加入了“e:HEV”的標(biāo)識(shí)彰顯身份。

內(nèi)飾部分，最大變化是擋桿、杯架區(qū)域的面板換上了更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)的鋁板飾件，型格的車內(nèi)配置絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，BOSE提供的12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)能給車內(nèi)乘客更極致的聽(tīng)覺(jué)感受，量身定制Bose獨(dú)有的Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，身臨其境的寬廣空間感，以及熱血沸騰的震撼力量感。

型格全系搭載Honda CONNECT 3.0車機(jī)系統(tǒng)，新一代本田智能車機(jī)真實(shí)反饋口碑還不錯(cuò)，支持語(yǔ)音控制和手機(jī)遠(yuǎn)程控制，更加智能。

系統(tǒng)支持智能語(yǔ)音控制、電子支付、手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)、車家互聯(lián)等功能，可以顯著提升日常出行的便利性。當(dāng)然，你也可以通過(guò)手機(jī)互聯(lián)功能，獲取更多樣的車機(jī)體驗(yàn)。

中控屏尺寸為9英寸，采用Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，支持在線音樂(lè)、在線導(dǎo)航、OTA升級(jí)、語(yǔ)音操作、天貓 精靈、車家互聯(lián)、CarLife等功能，并且還增加卡片式鑰匙。整體功能沒(méi)啥問(wèn)題，就是不支持原廠CarPlay，只能通過(guò)自行后期升級(jí)優(yōu)化。

動(dòng)力部分，廣汽本田型格銳·混動(dòng)配備了第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)FB17的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為105千瓦，并輔以電機(jī)，油耗表現(xiàn)根據(jù)不同車身質(zhì)量分為4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。在傳動(dòng)部分，新車同時(shí)擁有了6MT手動(dòng)擋、CVT無(wú)級(jí)變速、HEV混動(dòng)版三大動(dòng)力結(jié)構(gòu)，憑借三大動(dòng)力結(jié)構(gòu)，可滿足不同用戶的不同駕駛場(chǎng)景以及不同駕乘體驗(yàn)的用車需求。

東風(fēng)本田全新思域兩廂版

上市日期：12月20日

預(yù)計(jì)售價(jià)：14-17萬(wàn)元

東風(fēng)本田全新思域?qū)⒂?2月20日上市。新車是全新思域的兩廂版本，同樣搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供手動(dòng)變速箱與CVT變速箱供用戶選擇。

根據(jù)此前曝光的申報(bào)圖來(lái)看，新車前臉延續(xù)了全新思域三廂版的設(shè)計(jì)，采用了熏黑式前格柵搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，匹配三段式進(jìn)氣口，整個(gè)車頭顯得十分的犀利霸氣。加上黑化的前唇處理，起到降低車身重心的效果。

車身側(cè)面，新車的側(cè)面線條流暢，采用了溜背式兩廂造型設(shè)計(jì)，同時(shí)根據(jù)申報(bào)信息，新車還提供雙色車身供選，同時(shí)標(biāo)配18英寸輪圈。車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4548/1802/1420mm，軸距為2735mm。

車尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了熏黑處理，搭配雙邊共兩出的排氣布局，讓車尾造型十分動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率134kW，并提供了手動(dòng)變速箱與CVT變速箱可選。

作者：八號(hào)老司機(jī)

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