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日前，網(wǎng)易汽車從相關渠道獲悉，長安馬自達CX-50將于12月15日于國內(nèi)亮相。新車由馬自達的前驅橫置平臺打造，是馬自達全新世代產(chǎn)品群的又一款全球戰(zhàn)略級車型。據(jù)悉，長安馬自達CX-50針對中國市場用戶訴求進行了多項本土化升級，如更寬敞的后排空間、腳觸式電尾門、后備箱環(huán)境燈等。

由于長安馬自達還未正式投產(chǎn)CX-50車型，我們可以參考海外版本先有個初步了解，海外版馬自達CX-50的設計相較于CX-5更具侵略性，其造型更接近其較小的兄弟車型CX-30。前臉看起來更加堅固，創(chuàng)造了更具野性的感覺。新車保留了馬自達的“Kodo”設計風格，同時增加了更多越野風格，例如黑色的塑料輪拱和車頂行李架，發(fā)動機蓋上還有磨砂質感的裝飾件，并在中間位置刻有CX-50的字樣。

車身側面，黑色輪眉加寬了新車的橫向視覺效果，搭配同樣涂黑的側裙，顯得力量感十足。

車輛尾部，CX-50的橫置尾燈與MX-30一樣采用了立體式設計，配合雙邊共雙出的排氣布局，進一步強化了新車的運動感。

內(nèi)飾方面，馬自達CX-50采用了全新的設計元素，整體風格簡潔明快，線條豐富。馬自達保留一部分機械儀表盤的設計元素，并加入了液晶顯示，從而延續(xù)了傳統(tǒng)的三炮桶式儀表設計，此外，駕駛員或副駕駛可以通過安裝在中央控制臺的旋鈕訪問車機系統(tǒng)。

動力方面，海外版車型搭載了2.5L自然吸氣和2.5T SKYACTIV-G渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為187馬力和250馬力。同時，海外版匹配的是6速手自一體變速箱，標配的Mi-Drive四驅系統(tǒng)帶有普通模式、運動模式、越野模式和拖車牽引模式。

作者：八號老司機

關鍵詞： 馬自達cx