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近日，梅賽德斯-AMGS63EPERFORMANCE車型正式首發(fā)亮相。新車是基于全新 奔馳S級(jí)（ 參數(shù)丨 圖片）打造而來(lái)的高性能車型，搭載了V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)組合而成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率將可達(dá)到590.60kW。

外觀方面，新車采用了AMG風(fēng)格的設(shè)計(jì)，前臉?biāo)鋫涞倪M(jìn)氣格柵的內(nèi)部采用了直瀑式設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，再搭配三段式設(shè)計(jì)的通風(fēng)開口，更顯霸氣。新車的尾部，采用了雙邊共四出的排氣布局，搭配運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的尾部擴(kuò)散器裝置，動(dòng)感氛圍更加濃烈。

新車的內(nèi)部擁有多個(gè)液晶顯示屏，增加了極大的科技氛圍。動(dòng)力上，新車將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了一個(gè)后置的電動(dòng)機(jī)，組合成了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，也是目前奔馳最新的EPERFORMANCE動(dòng)力系統(tǒng)總成。整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率可達(dá)590.60kW，最大扭矩可達(dá)驚人的1430N·m，0-96km/h加速時(shí)間僅為3.2秒。

與此同時(shí)，新車還為其配備了13.1kWh的電池，官方表示整套電動(dòng)化系統(tǒng)在研發(fā)之初為了提升動(dòng)力傳動(dòng)效率，而不是為了擁有純電行駛的能力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配了9速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞： 四輪驅(qū)動(dòng)