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IT之家8月17日消息，據(jù)36氪今日上午援引“多個(gè)信源”報(bào)道，大疆創(chuàng)新將進(jìn)入Ebike行業(yè)，其內(nèi)部立項(xiàng)代號為EB開頭。

據(jù)報(bào)道，該項(xiàng)目“仍處于保密階段”，由曾負(fù)責(zé)大疆“如影”穩(wěn)定器產(chǎn)品線的高級工程師AlexJia負(fù)責(zé)。同時(shí)，該項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間可追溯到2020年之前，旗下產(chǎn)品將定位高端車型、運(yùn)動(dòng)越野場景，且主攻海外市場。目前，該項(xiàng)目的最新進(jìn)展是“已在自研Ebike系統(tǒng)”。不過36氪隨后向大疆創(chuàng)新求證，后者不予置評。

Ebike項(xiàng)目將會(huì)在歐洲自行車存量市場、美國自行車增量市場展開競爭，以歐洲為例，歐洲擁有2.5億輛的自行車保有量，每年銷量為2000萬左右，2025年滲透率有望達(dá)到50%。至于美國，也有5900萬運(yùn)動(dòng)七星人口。

至于“高端定位”，其背景是普通Ebike定價(jià)大多約為1000美元（當(dāng)前約7310元人民幣），且多向共享單車公司供貨。較為高端的Ebike售價(jià)則集中在4000美元（當(dāng)前約29240元人民幣）左右，對電機(jī)、電池要求更高。

大疆目前擁有3個(gè)業(yè)務(wù)方向：航拍無人機(jī)、手持?jǐn)z影設(shè)備、ToB商用，其中ToB商用又涵蓋農(nóng)業(yè)無人機(jī)、行業(yè)無人機(jī)、大疆車載、大疆教育。

此前報(bào)道，大疆車載上月底官宣其全新一代智能駕駛解決方案命名為“成行”，搭載該平臺基礎(chǔ)版本的量產(chǎn)車——寶駿云朵已于8月10日上市，大疆版車型將于9月問世。

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