8月24日下午,杭州交警牽頭多部門及社區(qū)居民,組織了一場潮鳴街道交通治理圓桌會,專門針對小區(qū)停車痛點(diǎn)進(jìn)行了分析交流,并提出一系列后續(xù)舉措。
停車位缺口明顯、道路本身狹窄
部分車輛違停導(dǎo)致道路擁堵
整個潮鳴街道轄區(qū)內(nèi)分布著多個老小區(qū),其中不少都建于上世紀(jì)末。由于道路條件和設(shè)計規(guī)劃等原因,由停車難而衍生的交通問題也在一定程度上困擾著這里的居民。
這其中,珠碧一弄、二弄就是典型例子。這兩條互相平行的小道,穿梭于五六個老小區(qū)之間,由于停車位緊缺,一些居民會直接將車停在道路側(cè)邊,本就不寬闊的道路更難通行。尤其珠碧二弄由于是雙向通行,平時兩車交會空間也并不寬裕。一旦有違?,F(xiàn)象出現(xiàn),不光汽車通過受阻,非機(jī)動車和行人的通行也將受到影響。擁堵不說,還會造成安全隱患。
而違停現(xiàn)象的背后,則是停車位配置的明顯缺口。街道工作人員告訴記者,離珠碧一弄最近的珠碧苑小區(qū),早期1000多戶人家只有180個車位,即便去年依靠老舊小區(qū)改造工程又增加了幾十個,仍然不能滿足居民的停放需求。
在圓桌會上,幾位居民代表也表示,自己都曾遇到過通行受阻的情況。尤其是早晚高峰時段,如果路邊有車輛違停,過車會非常困難。而這一堵點(diǎn)的出現(xiàn),也會導(dǎo)致后方車輛、非機(jī)動車排起長隊。
完善現(xiàn)場管理、挖掘周邊停車資源
多方協(xié)同出力共同緩解停車難
現(xiàn)實(shí)難題存在,如何在有限的條件下盡可能緩解?
首先針對違?,F(xiàn)象,交警、城管部門加強(qiáng)了日常管理。除了依法處理外,還多次進(jìn)行教育勸說,尤其針對違?,F(xiàn)象多發(fā)的小區(qū)周邊。
“我們會與部分小區(qū)居民進(jìn)行聯(lián)系,一方面進(jìn)行交通宣教,一方面也了解他們的需求。” 拱墅交警大隊武林中隊指導(dǎo)員胡浙寧說。此外,中隊民警還多次來到現(xiàn)場實(shí)地查勘,在條件允許的情況下增加機(jī)非隔離設(shè)施,保障通行安全。
這樣一套“組合拳”打下來,街道內(nèi)幾條道路的秩序有明顯好轉(zhuǎn)。前天傍晚,記者在珠碧一弄二弄觀察發(fā)現(xiàn)基本沒有違停車輛。
除了路面管理,挖掘附近的停車資源同樣重要。為此,街道、交警也做了很多努力。由于居民的停車需求一般都集中在夜間及周末,而這段時間又正好是寫字樓車位相對空閑的時段。在前期溝通中,他們與附近一幢大型寫字樓的管理方取得聯(lián)系,商量能否釋放部分車位給周邊小區(qū)。
在圓桌會上,大樓相關(guān)負(fù)責(zé)人也到場并拿出了方案:以合適的價格提供200個停車位給周邊小區(qū)居民,居民可以在工作日的17點(diǎn)至次日8點(diǎn)及周末休息日在寫字樓車位停放。
“其實(shí)我們在這里住了這么多年也都很清楚,老小區(qū)肯定有停車難的問題。只要情況有好轉(zhuǎn),也就很滿意了。”一位參與圓桌會的市民坦誠地說。
及時回應(yīng)居民訴求
今年已舉辦二十多場圓桌會
事實(shí)上,像這樣的交通治理“圓桌會”,已經(jīng)不是第一次進(jìn)行了。記者了解到,自今年2月份以來,杭州交警陸續(xù)牽頭組織了二十多場圓桌會,并取得了良好的成效。今年上半年,他們就有效化解了上城丁蘭、西湖三墩等7處矛盾較深的違停問題。每次圓桌會的主題不盡相同,但都是和老百姓生活息息相關(guān)的身邊事。
和傳統(tǒng)的會議相比,這類圓桌會最大的特點(diǎn)就是會把各方人員都請來,大家都能暢所欲言表達(dá)自己的想法。比如前天的圓桌會,現(xiàn)場來的有不同年齡段的小區(qū)居民,有交警、城管、街道等管理部門,也有周邊商廈、寫字樓的負(fù)責(zé)人。
居民們說出自己遇到的實(shí)際困難,管理部門也給出他們的解決方案,大家面對面互相探討,了解彼此的想法,問題也自然能得到更好的解決。
為了更好地傾聽民聲,去年杭州交警還成立了專門的民情中心,了解老百姓的訴求并尋求解決辦法。今年開展的圓桌會里,有不少就是他們發(fā)起并參與的。
杭州交警也表示,今后這樣的圓桌會將越來越多,充分聽取各方需求,直面問題痛點(diǎn),并協(xié)調(diào)多方力量共同參與,也將更有助于問題的解決。(通訊員 李進(jìn) 沈靜瑜 記者 謝珂)
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