連續(xù)多日的高溫天不僅對(duì)人是一種考驗(yàn)，道路上的花草樹(shù)木，甚至堅(jiān)實(shí)的瀝青路也同樣面臨著酷熱帶來(lái)的困擾。

記者從市交通運(yùn)輸局了解到，5月以來(lái)，全市范圍內(nèi)共實(shí)施了普通國(guó)道養(yǎng)護(hù)大中修工程99.8公里、普通省道養(yǎng)護(hù)大中修工程38公里，覆蓋了余杭、蕭山、臨平、富陽(yáng)、桐廬、臨安、建德、淳安等區(qū)、縣(市)。面對(duì)夏季公路病害突出的問(wèn)題，日常養(yǎng)護(hù)一刻也容不停歇，為了確保轄區(qū)范圍內(nèi)國(guó)省道的安全通暢，“公路人”始終堅(jiān)守在路上。

在建德市境內(nèi)，S305省道沿線有不少大型工廠、企業(yè)，每天都有大量貨車從該路段通過(guò)。建德市大同公路養(yǎng)護(hù)站的站長(zhǎng)黃衛(wèi)東告訴記者：“光海螺水泥廠一家，每天就有載重2萬(wàn)噸左右的貨車進(jìn)出。”

隨著氣溫的升高，瀝青路面的抗變形能力會(huì)有所降低，在車輛的負(fù)荷下更容易出現(xiàn)車轍，高溫還會(huì)造成路面鼓包和隆起，這樣的情況在今夏格外多見(jiàn)，給國(guó)省道日常運(yùn)輸帶來(lái)安全隱患。“這段時(shí)間我們?cè)谘膊橹邪l(fā)現(xiàn)，每公里國(guó)省道往往就存在20多處公路病害。”因此，黃衛(wèi)東和養(yǎng)護(hù)班組的成員每天清晨6點(diǎn)多就出門開(kāi)展作業(yè)，見(jiàn)坑就補(bǔ)、見(jiàn)縫就灌，對(duì)巡查發(fā)現(xiàn)的道路病害進(jìn)行處置。

在烈日直曬下，國(guó)省道瀝青路面的溫度往往高達(dá)七十多攝氏度。上午十點(diǎn)半前，養(yǎng)護(hù)工人首先對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的路面坑洞、車轍、裂縫等常見(jiàn)病害進(jìn)行修補(bǔ)，這項(xiàng)工作雖然有銑刨機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械幫忙，但也離不開(kāi)人工作業(yè)：一身工作服、一副遮陽(yáng)鏡、一頂草帽就是避暑裝備，養(yǎng)護(hù)工人們?cè)诹胰障聯(lián)]動(dòng)鐵鏟，將瀝青在破損的路面上整齊鋪好，每修補(bǔ)一個(gè)點(diǎn)位就汗流浹背，橙紅色的工作服上滲出白花花的鹽漬。

到了下午，工人們又開(kāi)始馬不停蹄地巡查路面，“只有這樣周而復(fù)始地巡查、修補(bǔ)，才能保持優(yōu)良的路況水平。”黃衛(wèi)東說(shuō)。

國(guó)省道上的綠化植被能給過(guò)往司機(jī)帶去“清涼”，同樣也離不開(kāi)公路部門的日常呵護(hù)。在余杭區(qū)，為確保轄區(qū)內(nèi)104國(guó)道、235國(guó)道上的每一株綠植都能“喝飽水”，區(qū)公路與運(yùn)輸管理服務(wù)中心每天在早上4—7點(diǎn)和晚上9—12點(diǎn)相對(duì)溫度較低時(shí)段，安排180余人次及灑水車150余車次，利用水車澆灌、設(shè)備噴灌等方式進(jìn)行不間斷、拉網(wǎng)式灌溉，在澆足澆透的同時(shí)避免高溫作業(yè)對(duì)苗木的蒸騰傷害，提高澆灌效率，確保抗旱保綠的效果。這樣的作業(yè)方式也避開(kāi)了早晚車流高峰期，不給交通增加負(fù)擔(dān)。為了保護(hù)如毛鵑等不耐高溫的植物，綠化工人對(duì)其采取了“特別照顧”，即鋪設(shè)遮陰網(wǎng)、搭建遮陰棚。在高溫天，千萬(wàn)別小看那一層薄薄的網(wǎng)紗，這相當(dāng)于給毛鵑等綠植提供了一個(gè)“庇護(hù)所”，讓它們無(wú)懼“烤”驗(yàn)。

關(guān)鍵詞： 轄區(qū)范圍內(nèi) 國(guó)省道的安全通暢 堅(jiān)守在路上 市交通運(yùn)輸局