這兩天最火的車是什么？肯定剛剛官宣的全新Land Cruiser 250系列，造型經(jīng)典復(fù)古且“霸道”。現(xiàn)在關(guān)于它最大的懸念是售價(jià)和是否會(huì)加價(jià)，這個(gè)我們稍后再聊，因?yàn)?strong>真正的“加價(jià)王” 雷克薩斯LM（ 參數(shù)丨 圖片）也來了，日本不到100萬的車國內(nèi)要賣200萬以上，這你受得了嗎？

(資料圖)

1. 豐田全新 普拉多

預(yù)計(jì)2024年國產(chǎn)上市

首先來看Land Cruiser 250系列，因?yàn)樗_定要國產(chǎn)了，我們后面就用大家都熟悉的名字：普拉多來介紹它吧。新車的造型相比老款有著天翻地覆的變化，軟綿綿的風(fēng)格變得硬朗且堅(jiān)挺了，真正的硬派越野就是內(nèi)外都得硬。我喜歡越野車的朋友們，以及很多媒體老師，都對這個(gè)新外觀贊不絕口，全新普拉多第一步就很成功。

硬朗多變的的腰線和車身線條再加上方盒子的造型確實(shí)相當(dāng)吸引人，而且這個(gè)肌肉帥哥還有兩幅面孔，主要的區(qū)別在于大燈的設(shè)計(jì)不一樣，一個(gè)是方燈，氣質(zhì)上比較冷峻沒有那么平易近人的感覺。另一個(gè)是圓燈，整個(gè)車馬上就憨態(tài)可掬起來了，也讓它看起來神似豐田FJ Cruiser。國產(chǎn)后很有可能只會(huì)選擇其中一種造型，你們覺得哪一個(gè)最好呢？

新車長寬高分別為4925mm/1980mm/1870mm毫米，軸距為2850mm，最小離地間隙約為221mm，接近角為31度，離去角為22度，通過角為25度。全新普拉多和 雷克薩斯GX都誕生于TNGA-F平臺(tái)，采用非承載車身結(jié)構(gòu)，越野能力自然不用擔(dān)心，豐田不會(huì)給大家搞個(gè)花架子。

動(dòng)力方面，全新普拉多提供2.4T燃油、2.4T混動(dòng)、2.8T柴油等多種動(dòng)力系統(tǒng)。國產(chǎn)車型預(yù)計(jì)為2.4T燃油以及混動(dòng)版本，其中混動(dòng)版綜合最大功率243千瓦，峰值扭矩為630牛米，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱，不出意外的話，混動(dòng)車型應(yīng)該是最熱銷的，畢竟油耗和動(dòng)力響應(yīng)都更加優(yōu)秀。

新車國內(nèi)售價(jià)預(yù)計(jì)在40萬以上，無論從外觀、硬實(shí)力還是情懷來看，它都是能撐起這個(gè)價(jià)格的。至于加價(jià)與否，我覺得很有可能要加的，因?yàn)樗鼰徜N是肯定的，但是產(chǎn)能卻不夠。一汽豐田成都工廠生產(chǎn)線改造完成后，將與 亞洲龍混線生產(chǎn)全新普拉多，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為3.6萬輛。剛好一個(gè)月3000臺(tái)左右，這個(gè)量是滿足不了前期需求的，大家都搶著要，你要么拼關(guān)系要么加錢了。

2. 全新雷克薩斯LM

國產(chǎn)全新普拉多會(huì)不會(huì)加價(jià)還留有懸念，但全新雷克薩斯LM加價(jià)是肯定的。LM350h的海外售價(jià)為89995萬英鎊，約合83萬人民幣，四驅(qū)版車型價(jià)格為92995英鎊，約為85.7萬人民幣。而老款的國內(nèi)售價(jià)為116.6萬—146.6萬，當(dāng)時(shí)前期加的比較猛，想開回家都要250萬了，后期就加50萬左右，大家覺得新款會(huì)加多少呢？

外觀內(nèi)飾其實(shí)沒什么好說的，有錢人只認(rèn)這個(gè)車，它確實(shí)很好看，回頭率也相當(dāng)高。而且一定程度上還引領(lǐng)了行業(yè)設(shè)計(jì)，你看現(xiàn)在新出的MPV哪個(gè)不借鑒一下它呢？動(dòng)力方面，新車提供2.5L油電混動(dòng)版以及2.4T油電混動(dòng)版可選，傳動(dòng)系統(tǒng)分別為E-CVT以及6AT變速箱。而具體的動(dòng)力參數(shù)還未公布，大家可以期待一下！

全新雷克薩斯LM不用多說，不存在什么競爭對手，它在國內(nèi)已經(jīng)是階層代表車型了，用看常規(guī)車的眼光來審視它是不對的，加價(jià)再多也影響不到我們普通人。現(xiàn)在都說全新普拉多的競爭對手是 坦克500，我覺得后者是沒有什么勝算的，僅外觀這一塊就比不了。至于牧馬人和即將國產(chǎn)的福特Bronco，倒是有比較強(qiáng)的競爭關(guān)系。你們喜歡哪一臺(tái)呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言探討一下吧！

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