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在今年4月16日,奇瑞汽車在上海舉辦了“Hi iCAR”品牌之夜并發(fā)布了旗下全新的新能源汽車品牌——iCAR。時隔三個半月后,我們從工信部的最新一期信息中查閱到了iCAR品牌的首款量產(chǎn)車型——iCAR 03。這款車型基于奇瑞最新的i-MS 多元 魔方( 參數(shù)丨 圖片)新能源架構(gòu)平臺研發(fā)打造,定位于年輕化的純電動緊湊型SUV。在續(xù)航配置等方面猜測應(yīng)該會有相關(guān)亮點(diǎn),而價格也會有一定的誠意所體現(xiàn)。該車預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)量產(chǎn)并正式實(shí)現(xiàn)售賣交付。
整體外觀十分方正硬朗,野性十足
(資料圖片僅供參考)
外觀方面,根據(jù)工信部所展出的申報(bào)圖來看,全車風(fēng)格硬朗,棱角分明,“肌肉感”十足。前臉設(shè)計(jì)整體簡潔有力,兩側(cè)大燈連接中部LOGO區(qū)域形成整體貫穿式一體設(shè)計(jì),其中中部LOGO區(qū)域的豎紋飾板可以一定程度上提升了整體的質(zhì)感,十分具有辨識度。在格柵部分除中間有一個紅外攝像頭作為功能配備外,其余部分只有兩條線條以凸顯層次感,表明了其作為電動車的特性,也同時統(tǒng)一了整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而前部保險(xiǎn)杠位置則做了熏黑磨砂處理,看起來頗具野性,也為一些不確定路況提供了一定的安全保障。
車身側(cè)面我們可以看到一條直線完整地從前大燈貫穿到尾燈,一氣呵成,凸顯了整體的協(xié)調(diào)感,而車門把手則采用了隱藏式設(shè)計(jì),在提升高級感的同時也在行駛過程中一定程度上降低了本車的風(fēng)阻系數(shù)。
來到車身尾部,風(fēng)格依舊十分硬朗強(qiáng)健。整體采用撞色設(shè)計(jì),縱向的尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格與前大燈相統(tǒng)一,而后尾門這里形似“小桌板”的設(shè)計(jì)猜測應(yīng)該為儲物裝置,另外還有一個亮點(diǎn)是本車在后尾門這里提供了一個拉手,因此可以確定本車為側(cè)開式尾門設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)了硬派新能源SUV的定位,而寬大的后保險(xiǎn)杠則可以給予用戶一定的安心感。
新車將提供三種不同的輪轂造型,可選規(guī)格為18英寸和19英寸。
軸距超過2700mm 續(xù)航或?yàn)榱咙c(diǎn)
而根據(jù)工信部所給出的其他信息來看,本車尺寸方面長寬高分別為4406/1910/1715mm,軸距為2715mm;動力續(xù)航方面則搭載了一臺最大功率為135kW的電動機(jī),電池則為磷酸鐵鋰蓄電池,預(yù)計(jì)新車在續(xù)航方面會有不錯的表現(xiàn)。空間方面,新車也支持后排全部放倒的功能,可以滿足拓展所需。
結(jié)語
隨著奇瑞新能源賽道的持續(xù)布局,奇瑞、星途以及捷途都有了新的產(chǎn)品在推進(jìn),而奇瑞新能源層面則正在布局iCAR品牌,此次iCAR03的申報(bào)也意味著新車距離上市已經(jīng)很近了,或許它的進(jìn)一步信息會在8月底的成都車展上釋放,這款全新的硬派新能源SUV是否能夠打動用戶?讓我們拭目以待。
作者:孟安睿
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