【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】最近，起亞開始了品牌煥新計(jì)劃，不僅換裝了全新的Logo，還對(duì)旗下的車型命名規(guī)則進(jìn)行了統(tǒng)一，純電車型均已EV+數(shù)字的形式命名，而燃油SUV則都是"S"開頭的英文單詞，而在中國(guó)市場(chǎng)還會(huì)有一個(gè)音譯來(lái)的中文名，今天我們就來(lái)看看起亞新的緊湊級(jí)SUV車型到底表現(xiàn)如何。

外觀：韓系車外觀沒得挑

韓系車雖然近幾年在汽車史上中的影響力有所下降，但其對(duì)于車輛外觀設(shè)計(jì)的功底可是不見半點(diǎn)退步，用一句話來(lái)說(shuō)那就是韓系車的外觀設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)讓你失望。

(資料圖片)

內(nèi)飾：一切以實(shí)用為主

賽圖斯（詢底價(jià)|查參配）的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有盲目的追求科技感，相反它還保留了很多極其實(shí)用的實(shí)體按鍵，我個(gè)人覺得這是一件好事，能夠提高操作的便捷程度。

空間：并不算大，但坐的很舒服

在后續(xù)的量產(chǎn)車型上，不僅會(huì)調(diào)整為電動(dòng)座椅，甚至在頂配車型上還會(huì)有前排通風(fēng)、加熱等功能。

動(dòng)力：1.4T+7DCT、1.5L +CVT 兩種動(dòng)力可選

最讓我期待的還是它的L2級(jí)別駕駛輔助，會(huì)比K3有多大的提升呢？

編輯總結(jié)：

文章的最后，來(lái)說(shuō)說(shuō)給車起名這件事吧，在中國(guó)，走量車型要想賣得好，有個(gè)朗朗上口的名字那是必須的，前有 捷達(dá)（ 參數(shù)丨 圖片）、 凱越，后有 寶來(lái)、 雅閣，不光遵循著音譯，還把翻譯界的"信、達(dá)、雅"體現(xiàn)的淋漓盡致，另外還有一點(diǎn)，那就是在國(guó)內(nèi)很多車型的好口碑都是一代一代車型積累傳下來(lái)的，長(zhǎng)時(shí)間用一個(gè)名字，起碼能夠讓人印象深刻，從而記住你，而不是聽到名字之后一頭問(wèn)號(hào)，這家伙誰(shuí)??？（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）

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