1月26日，特斯拉發(fā)布了2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。

2022年是特斯拉創(chuàng)造紀(jì)錄的一年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在電話會(huì)議上提到，2022年對(duì)特斯拉來說在各個(gè)層面上都是有史以來最好的一年。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年特斯拉實(shí)現(xiàn)16.8%的營業(yè)利潤率，凈利潤翻番增長，131萬輛的交付紀(jì)錄更是全球領(lǐng)先。

(相關(guān)資料圖)

此外，2022年第四季度也是特斯拉連續(xù)盈利的第14個(gè)季度，實(shí)現(xiàn)了有史以來單季度最高收益、最高運(yùn)營收入和最高的凈利潤。

2022年總收入達(dá)815億美元

2022年，盡管面臨原材料、物流成本增加等因素，以及4680電池生產(chǎn)成本提高、兩座新超級(jí)工廠產(chǎn)能爬坡等挑戰(zhàn)，特斯拉依然實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車交付量的大幅提升，以及其他業(yè)務(wù)的增長，從而實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的營業(yè)利潤率。

2022年全年，特斯拉總收入達(dá)815億美元，同比增長51%；營業(yè)利潤為137億美元，營業(yè)利潤率為16.8%；凈利潤同比翻了一倍多，達(dá)到126億美元。

此外，特斯拉FSD在第四季度帶來了3.24億美元的收入。

超級(jí)工廠火力全開

2022年第四季度，每座特斯拉超級(jí)工廠的產(chǎn)量都創(chuàng)造了紀(jì)錄。美國得州的奧斯汀超級(jí)工廠，備受關(guān)注的4680電池周產(chǎn)量已足夠滿足1000多個(gè)電池組的制造，特斯拉Semi的生產(chǎn)也于第四季度啟動(dòng)，并在2022年12月開始交付。

德國柏林超級(jí)工廠， Model Y（ 參數(shù)丨 圖片）的周產(chǎn)量已超過3000輛。

上海超級(jí)工廠則一如既往的是特斯拉的頂梁柱。

2022年，特斯拉全球總交付量為131萬輛，相比2021年增長40%，穩(wěn)坐行業(yè)第一。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上海超級(jí)工廠全年交付量達(dá)到71萬輛，超過特斯拉全球交付量的一半。其中，僅Model Y一款車型交付量就已經(jīng)超過45萬輛，相當(dāng)于“蔚小理”等造車新勢力之和，也幾乎追平2021年特斯拉的全車型交付成績。

財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克表示，盡管整體車市可能收縮，但消費(fèi)者對(duì)特斯拉的需求仍將保持良好。

馬斯克指出，特斯拉電動(dòng)車的市場需求很強(qiáng)勁，在價(jià)格調(diào)整后更是如此，訂單量在2023年1月達(dá)到歷史新高，幾乎是工廠產(chǎn)能的兩倍。

特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，2023年預(yù)計(jì)交付量將達(dá)到180萬輛。

全新FSD測試版推送40萬用戶

2022年，特斯拉FSD更新速度大幅提升，F(xiàn)SD 測試版系統(tǒng)測試參與車輛從2021年的2000輛增長到2022年的16萬輛，也就是說一年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了80倍的增長，在高速公路以外的總行駛里程達(dá)到1億英里（約合1.6億公里）。

特斯拉已經(jīng)向美國和加拿大幾乎所有購買FSD的車主（大約40萬人）推送了全新FSD測試版系統(tǒng)，每位北美車主都可體驗(yàn)人工智能自動(dòng)駕駛的最新功能。

OTA方面，春節(jié)期間特斯拉為中國用戶，送上微信小程序、Apple Music、新浪微博、航旅縱橫、搜狐新聞、 芒果TV、手寫輸入法、春節(jié)燈光秀等十多項(xiàng)新功能。

儲(chǔ)能業(yè)務(wù)總裝機(jī)量增長64%

其他業(yè)務(wù)方面，第四季度，特斯拉在能源與服務(wù)各項(xiàng)業(yè)務(wù)均再次創(chuàng)下新高。能源儲(chǔ)存業(yè)務(wù)高速發(fā)展，第四季度的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)裝機(jī)量同比增長152%，達(dá)到2.5千兆瓦時(shí)，2022全年總裝機(jī)量為6.5千兆瓦時(shí)，同比去年增長64%。

太陽能業(yè)務(wù)方面，第四季度特斯拉的太陽能裝機(jī)量同比增加18%，達(dá)到了100MW，是近年來的最強(qiáng)勁表現(xiàn)之一。2022年，特斯拉共部署348MW的太陽能設(shè)備，這是自2017年以來的最高水平。

其他服務(wù)上，特斯拉的業(yè)務(wù)收益與毛利均在2022年達(dá)到了歷史最高水平。

此外，財(cái)報(bào)中提到，2022年特斯拉的利潤中，有很大部分來自二手車和特斯拉車隊(duì)擴(kuò)增的支持性交易，比如配件銷售、付費(fèi)超級(jí)充電等等。

2022年對(duì)全球電動(dòng)車行業(yè)來說，都是充滿挑戰(zhàn)的一年，特斯拉取得如此成績也實(shí)屬不易。值得一提的是，2023年特斯拉 Cybertruck將開始生產(chǎn)，2023年特斯拉或許會(huì)拿出更好的成績。

關(guān)鍵詞：