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(資料圖)

網(wǎng)易汽車1月16日報道 “成為新能源SUV專家，是哈弗品牌未來的戰(zhàn)略導向。”

在此前的?？谲囌?，哈弗品牌正式亮相狗品類首款新能源車型--哈弗H-DOG。哈弗品牌營銷副總經理張福志表示，“我們現(xiàn)在推出的產品，需要更適合2023年及之后的消費趨勢，所以我們推出了一款全面升級新產品?！?/p>

2022年8月，哈弗品牌宣布新能源汽車戰(zhàn)略。到2025年，哈弗品牌新能源汽車銷量占比將達80%，并于2030年正式停售燃油車。

以 "新能源輕越野開創(chuàng)者"為產品定位的哈弗 H-DOG如約而至，哈弗品牌營銷總監(jiān)吳亞波表示，“我們認為輕越野是一種潮流文化，代表著一種全新生活方式，更折射出年輕用戶當下的生活態(tài)度?！?/p>

精準把握用戶需求是最大競爭力

“每個時代都有更符合這個時代需求的產品?！?/p>

張福志坦言，如果在10年前推出 哈弗大狗（ 參數(shù)丨 圖片），市場不一定能接受一款方方正正的車。但在如今的市場壞境下，哈弗大狗已經在上市兩年內銷售20萬輛新車。

憑借長城汽車對車市用戶需求一貫的精準把握，哈弗品牌新能源汽車領域的H—DOG應運而生。吳亞波表示，哈弗希望H—DOG可以解決用戶痛點，如傳統(tǒng)SUV高油耗問題，以及“偽越野”車通過性差等痛點。

設計上，哈弗H-DOG采用全新潮野力量美學設計，傳承了狗品類的硬派造型風格、標志性圓形大燈等設計，也在細節(jié)設計上增加了更多越野元素?！氨热顼枬M的前后輪拱，肌肉感線條等”，

內飾上更加新能源化，“比如擁有大屏幕設計、智能語音功能、智能駕駛輔助等”。全車共35處儲物空間，“我們把儲物空間設計成扶手和收納盒一體，這樣手機、雨傘放在那里，都能找到專門的位置。如果沒有對產品深入研究，這些細節(jié)很難捕捉，我認為這是我們最大的競爭力?！?/p>

而對哈弗而言，“ 哈弗酷狗定位的是針對剛步入社會的年輕人群。哈弗大狗則偏向潮玩屬性，用戶享受的是在事業(yè)打拼時的一些自我放縱。而H-DOG是一款進階產品，面對的是家庭用戶，它尺寸更大、更特殊，追求的是到目的地后的享受?！?/p>

關于四驅版車型，張福志也表示將在后續(xù)逐步披露，“我們有技術儲備，實際長城汽車體系的其他產品已經有相同技術產品在售，所以我們的四驅產品很快就能推出。”

加速新能源轉型 將對營銷網(wǎng)絡升級

張福志提到，“無論新能源還是燃油車，首先我們造的是一款車，它的前提應該是安全舒適；其次需要對產品嚴格打磨，‘把控’駕駛品質，行駛質感。比如哈弗H—DOG除了有EV靜謐性、加速性外，我們在底盤調教、指向性等細節(jié)方面也下了很大功夫?！?/p>

而結合新能源車型推出，哈弗品牌后續(xù)也將對營銷網(wǎng)絡進行一系列升級，包括終端形象、銷售流程和服務等進行變革和升級。

“比如我們已經推出了送車上門的預約試駕，把車開到用戶家門口，用戶開車去上班，下班的時候接用戶下班，這種試駕是對服務模式的一種調整和優(yōu)化，讓用戶更好的體驗我們的服務?！?/p>

渠道方面，“我們不想走別人的道路?！睆埜Ｖ痉治龇Q，新勢力將主要精力放在快閃店，是因為他們沒有基礎銷售渠道，而長城汽車擁有上千家經銷商，覆蓋全國331個地級市，覆蓋率達96.8%?！拔磥?，我們也會最大程度發(fā)揮現(xiàn)有網(wǎng)絡優(yōu)勢，將商超、快閃店渠道作為現(xiàn)有渠道補充?！?/p>

“這是我們未來轉型的發(fā)展基礎?！?/p>

2022年，長城汽車在新能源汽車領域專利公開量高達1815份，授權量達1496份。依托長城汽車森林式生態(tài)的垂直整合能力，“我們擁有囊括電池技術、智能座艙、智能駕駛等全產業(yè)鏈的新能源發(fā)展體系，這也是哈弗快速實現(xiàn)新能源賽道切換的基礎。”

此外，張福志表示，哈弗H-DOG是“新能源輕越野”領域的開創(chuàng)者，沒有直接的競爭對手，“但現(xiàn)在市場競爭這么激烈，未來可能會有人跟進，但目前確實還沒有太直接的競品?！?/p>

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