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網(wǎng)易汽車1月10日?qǐng)?bào)道 1月10日，一汽-大眾發(fā)布2022全年銷量。數(shù)據(jù)顯示，2022年一汽-大眾累計(jì)終端銷售新車1,823,577輛（含奧迪進(jìn)口車），其中，大眾品牌終端銷售1,041,077輛，奧迪品牌終端銷售635,588輛（含進(jìn)口車）， 捷達(dá)（ 參數(shù)丨 圖片）品牌終端銷售146,912輛。

【資料圖】

同時(shí)，一汽-大眾降“篤行”定為公司2023年度關(guān)鍵詞。一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福在2023年新年賀詞中表示：“一汽-大眾在面向未來的產(chǎn)品陣容中新增多款新能源及混動(dòng)產(chǎn)品，在智能網(wǎng)聯(lián)方面做出了一系列重要新部署。新的一年，一汽-大眾將繼續(xù)堅(jiān)持以用戶為中心和全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)，聚焦重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域和關(guān)鍵項(xiàng)目，加速實(shí)現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)型增長?！?/p>

2022年上半年搶產(chǎn)保產(chǎn)

2022年，疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈短缺、高溫限電，自然災(zāi)害頻發(fā)，一系列突發(fā)事件讓一汽-大眾五大基地均受到不同程度影響。一汽-大眾帶動(dòng)全體系供應(yīng)商及全產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴搶資源、保供應(yīng)、穩(wěn)生產(chǎn)，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的韌性。

2022年10月，一汽-大眾在實(shí)現(xiàn)了累計(jì)產(chǎn)量2500萬輛的突破，成為2020年至今唯一產(chǎn)銷超500萬輛的乘用車企業(yè)。目前，一汽-大眾總計(jì)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供近50萬個(gè)工作崗位，31年累計(jì)納稅超6000億元人民幣。

一汽-大眾華南基地 ID.4 CROZZ總裝車間生產(chǎn)線

產(chǎn)品力升級(jí) 以用戶為中心向新向上

一汽-大眾大眾品牌在2022年發(fā)布多款車型，進(jìn)一步提升產(chǎn)品組合競(jìng)爭(zhēng)力，如全新 探岳家族煥新車型和大五座SUV 攬巡等。目前，一汽-大眾SUV產(chǎn)品也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從小型到緊湊型，從中型高端到中大型五座再到大型七座SUV細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。新能源汽車市場(chǎng)，一汽-大眾ID.CROZZ家族用時(shí)20個(gè)月即實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破10萬輛，成為首家新能源銷量達(dá)成這一里程碑的合資品牌。

聚焦一汽奧迪品牌，2022年，其秉承“以用戶為中心”經(jīng)營理念煥新產(chǎn)品矩陣，在 奧迪Q4 e-tron、 奧迪RS e-tron GT、全新 奧迪A8L家族、新 奧迪A6L多元化新品的導(dǎo)入下，一汽奧迪品牌在華累計(jì)銷量突破790萬輛。同時(shí)，一汽奧迪堅(jiān)持打造品牌價(jià)值，深耕品牌IP項(xiàng)目，強(qiáng)化奧迪品牌與用戶的情感鏈接。

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域，一汽奧迪品牌逐漸完善購車、補(bǔ)能、售后等維度體驗(yàn)，拓展新能源授權(quán)經(jīng)銷商至129家，與合作伙伴建立超8000個(gè)充電終端。此外，奧迪品牌也再次斬獲J.D.Power售后服務(wù)滿意度冠軍。

聚焦捷達(dá)品牌，2022年，捷達(dá)品牌正式發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，從功能、價(jià)值和情感三大維度，為用戶升級(jí)全周期的用車體驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，2022年，捷達(dá)品牌以3年超50萬總銷量，成為近10年銷量增長最快的汽車新品牌，完成從一個(gè)車型到獨(dú)立品牌的躍升，實(shí)現(xiàn)1.0階段穩(wěn)健發(fā)展。

數(shù)智化轉(zhuǎn)型提速

2022年，一汽-大眾進(jìn)一步加速全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，大幅提升效率、降低管理成本。

智能制造方面，長春基地將數(shù)智化基因全面植入效率、質(zhì)量、成本等核心業(yè)務(wù)，解決了數(shù)字化最后一公里的打通，獲評(píng)國家級(jí)智能制造示范工廠揭榜單位，成為國家“十四五”首批入選的合資汽車企業(yè)之一。

智能防疫方面，佛山華南基地通過5G、視覺識(shí)別、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了人員大數(shù)據(jù)管理和無感入廠；

互聯(lián)互通方面，青島華東基地讓生產(chǎn)少人化、自動(dòng)化和柔性化走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，焊裝、涂裝、沖壓和總裝四大車間的所有生產(chǎn)設(shè)備均為100%網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)；

供應(yīng)商帶動(dòng)方面，天津華北基地將數(shù)智化升級(jí)擴(kuò)展至供應(yīng)商端，已實(shí)現(xiàn)80%以上的外協(xié)件質(zhì)量長效管控。

節(jié)能減排方面，成都西南基地自主開發(fā)了機(jī)器人自動(dòng)休眠和喚醒2.0技術(shù)，每年可節(jié)約超120萬KWH的電能。

此外，一汽-大眾完善科技創(chuàng)新體系、推進(jìn)新型工業(yè)化。目前，一汽-大眾研發(fā)人員近3000人，通過自研項(xiàng)目在整車和零部件層級(jí)完成多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)突破。硬件配套方面，一汽-大眾總投資幾十億的“汽車試驗(yàn)場(chǎng)”、“新技術(shù)開發(fā)中心”、“新能源中心”“規(guī)劃技術(shù)中心”相繼落成，提升了一汽-大眾在新能源車輛、整車性能等方面的開發(fā)和測(cè)試能力。

在綠色高質(zhì)量發(fā)展方面，一汽-大眾以“全生命周期碳減排”為目標(biāo)，加速“低碳化、數(shù)字化、智能化”轉(zhuǎn)型，從產(chǎn)品、生產(chǎn)、上下游產(chǎn)業(yè)、社會(huì)公益等方面，踐行綠色發(fā)展的承諾。2022年8月29日，一汽-大眾“第三屆汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”正式啟動(dòng)，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研共創(chuàng)共融的生態(tài)圈，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

回望2022，既是挑戰(zhàn)重重的一年，也是收獲累累的一年。走過“眾志”向新之年，2023年一汽-大眾將持續(xù)聚焦以用戶為中心，深化高效益轉(zhuǎn)型增長，“篤行”致遠(yuǎn)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中國式現(xiàn)代化發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 一汽-大眾