有媒體報(bào)道稱國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌集體下調(diào)出貨量目標(biāo)，供應(yīng)鏈砍單。

該媒體稱除了一些中高端機(jī)型外，大多數(shù)中國(guó)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的新款5G智能手機(jī)并沒(méi)有像預(yù)期的那樣提振銷售勢(shì)頭。消息還稱由于缺乏創(chuàng)新應(yīng)用，5G手機(jī)未能刺激銷售。

對(duì)此小米產(chǎn)業(yè)投資部合伙人潘九堂予以否認(rèn)，表示HOVM都在身邊，為何媒體不隨便采訪印證下，就亂轉(zhuǎn)中國(guó)臺(tái)灣的消息。

潘九堂指出，文中的大部分?jǐn)?shù)據(jù)都不靠譜，反正小米內(nèi)部的數(shù)字就沒(méi)變過(guò)。事實(shí)是除因?yàn)槲锪喜积R套或產(chǎn)品/區(qū)域市場(chǎng)變化帶來(lái)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，手機(jī)行業(yè)整體并沒(méi)砍單，供應(yīng)依然比較緊張。

之前小米集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁、Redmi品牌總經(jīng)理盧偉冰就提到，供應(yīng)鏈面臨芯片荒，整體供應(yīng)依然非常緊張。

盧偉冰介紹，處理器芯片、屏幕驅(qū)動(dòng)芯片、電源充電芯片是手機(jī)行業(yè)當(dāng)下最短缺的芯片，預(yù)計(jì)全球手機(jī)缺芯至少影響未來(lái)一年。

此外，每一輛智能汽車需要一千多顆芯片，未來(lái)一年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，芯片的缺貨會(huì)從全面性的缺貨進(jìn)入結(jié)構(gòu)性的缺貨，今年的第三季度可能會(huì)是最缺貨的一個(gè)季度。