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“我們所處位置是長春經(jīng)濟圈環(huán)線高速公路二期項目雙陽至伊通段,該工區(qū)主線路基交驗已超過90%,橋梁下構(gòu)已完成88%,主線水穩(wěn)攤鋪超過70%,即將開展主線瀝青攤鋪施工。”近日,記者隨市交通運輸局公路建設(shè)管理處副處長付極來到長春經(jīng)濟圈環(huán)線高速公路施工現(xiàn)場,看到數(shù)臺大型機械和百余名工人正在緊張作業(yè),施工現(xiàn)場是一派熱火朝天的建設(shè)場景。
近日,市交通運輸局積極貫徹落實市委十四屆五次全會精神,以把長春建設(shè)成為常住人口達千萬、經(jīng)濟總量邁向萬億的新型現(xiàn)代化城市為總目標,全面推動各項工作提標、提速、提質(zhì)、提效,奮力開創(chuàng)交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面。
實施經(jīng)濟圈環(huán)線等6個高速公路項目,推動高速公路網(wǎng)由“一環(huán)六射”轉(zhuǎn)為“兩環(huán)九射”;2023年計劃新改建農(nóng)村公路3881公里,改造危橋47座,實施安防工程690公里,截至目前,已完成設(shè)計批復3790公里,已發(fā)布招標公告3741公里,已開工3737公里,已完工1438公里;持續(xù)深入推進普通公路安全隱患排查整治,組織專家修訂完善排查整治標準,截至8月17日,“坡改平”完成1279處,標志標牌完成2.7萬個,道口警示樁完成11.2萬個,爆閃燈完成2.1萬個,減速帶完成6453個,減速標線完成3075處,防護欄完成2.5萬延米,轉(zhuǎn)角加鋪完成1606處;公交專用道建設(shè)力度持續(xù)加大,公交專用道43條,總里程達163公里,設(shè)置比率13%,每天服務(wù)出行乘客達60萬人次……
在一項項實際行動中,市委十四屆五次全會精神落實在我市推進交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中。
下一步,市交通運輸局將大力實施高速公路建設(shè)三年攻堅、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護三年攻堅、公交服務(wù)提升三年攻堅、貨運樞紐補鏈強鏈三年攻堅和安全治理能力提升三年攻堅。
——域內(nèi)高速公路通車里程由606公里增加到1231公里,全面推動高速公路網(wǎng)由“一環(huán)六射”轉(zhuǎn)為“兩環(huán)九射”,經(jīng)濟圈環(huán)線高速公路一期、二期和煙長高速公路、長太高速公路建成通車,長榆高速公路、經(jīng)濟圈環(huán)線高速公路西環(huán)段力爭通車,推動高速公路網(wǎng)布局由“兩環(huán)九射”向“兩環(huán)十一射”邁進。
——實施農(nóng)村公路“四銷號、兩提升”工程,新建改造和提質(zhì)升級農(nóng)村公路10052公里,實施安防工程2241公里,改造危橋65座,實施隱患路段整治2241公里,改擴建縣鄉(xiāng)道1158公里,小修保養(yǎng)每年全覆蓋。
——健全“軌道+公交+慢行”綠色出行方式,全面提升公共交通服務(wù)能力,力爭把城市公交出行分擔率由22%提升到35%。新增、改造和提升管理公交專用道262公里,新增和優(yōu)化調(diào)整接駁軌道公交線路100條。
——推進國家貨運樞紐補鏈強鏈試點城市建設(shè),利用國家補貼,建設(shè)改造20個綜合貨運樞紐項目,新建3個集疏運項目,升級改造11個設(shè)備更新項目,改擴建6個信息化項目,努力建設(shè)國家糧食戰(zhàn)略物流運輸集散中心、汽車制造供應(yīng)鏈組織中心和面向東北亞開放門戶樞紐。
——全面強化客運班線和旅游包車企業(yè)客運車輛運行監(jiān)管,突出危貨運輸企業(yè)、運輸車輛日常管理,加強貨運企業(yè)、汽車維修企業(yè)、貨運車輛“雙隨機一公開”監(jiān)管,落實軌道運營線路、車站、車輛安全評估和運營檢查,抓好國省干線、農(nóng)村公路隱患路段排查整治,推動在建高速公路平安工地建設(shè)。
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