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日前，網(wǎng)易汽車從長安汽車官方獲悉，旗下熱銷車型--第二代UNI-T推出尊享型，限時優(yōu)惠價9.99萬元，此外，全系車型也將在2023年7月5日-7月31日期間推出限時優(yōu)惠。相比此前的卓越版入門款車型，新推出的尊享型即已搭載IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片等配置。隨著尊享型的推出，第二代UNI-T已經全系標配IACC（集成式自適應巡航系統(tǒng)）。

(資料圖)

外觀方面，第二代 長安UNI-T（ 參數(shù)丨 圖片）前臉基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，由無邊界格柵組成的家族式前臉有小幅改動，格柵內部立體的L型元素呈點陣式排布，看上去比現(xiàn)款更加精致、時尚。此外，新車的前包圍、側裙采用鈦銀色飾條，提升時尚感。

第二代長安UNI-T采用全新設計的輪轂，雙層輪轂具有極高的辨識度，在前包圍和側裙加入了亮銀色裝飾，尾部延續(xù)了現(xiàn)款設計。

車尾部分，后包圍經過調整之后顯得更加規(guī)整，排氣尾管、后包圍輪廓等也有了一定程度的升級，看起來更加運動。運動版在尾窗下沿新增一款更大尺寸的后擾流板，符合年輕用戶對于個性化的需求。

內飾方面，新車的變化則更為明顯，第二代UNI-T采用全新環(huán)繞一體式內飾，雙聯(lián)屏的造型進行升級的同時，方向盤也采用了全新樣式，新增方向盤加熱功能并可遠程手機開啟。

同時，現(xiàn)款車型備受好評的一體式運動座椅、懸浮式太空戰(zhàn)艦換擋桿、0.79平方米的超大全景天幕也將繼續(xù)搭載于第二代UNI-T之上。

相比ACC（自適應巡航系統(tǒng)），IACC的“集成”就在于該功能集成有單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎功能。在車道清晰的情況下，自動識別前方目標車輛、車道線信息，車輛自動跟車并保持在車道內行駛；在堵車時，車輛可自動跟隨前方目標車輛，保持在車道內自適應巡航行駛；而當車輛需要過彎道時，車輛也能準確識別前方彎道，進彎后自動減速，出彎后又自動加速到駕駛者設定速度。該功能可大幅減輕駕駛負擔，提高用車安全性，讓駕駛更輕松、更安全。

值得一提的是，車機系統(tǒng)搭載了高通驍龍8155芯片，算力得到大幅提升并采用了全新UI設計。此外，第二代UNI-T還首發(fā)搭載了長安全新域控平臺CIIA1.0+，可實現(xiàn)下電后OTA升級，并具備智能電源管理自動預警，車輛診斷支持故障自診斷和遠程診斷等功能。

動力方面，第二代長安UNI-T會繼續(xù)搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率138KW，1600rpm即可輸出高達300N·m的最大扭矩，傳動部分會繼續(xù)搭載藍鯨7速濕式雙離合變速器。主動安全方面，新車配備了大陸全新3代ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，集成ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等諸多功能，搭載AEB智能緊急制動輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LCDA并線輔助等多項主動安全技術。

長安的UNI系列自推出之日，就靠著出色的顏值圈粉無數(shù)，本次，第二代UNI-T的推出，延續(xù)了出色的顏值，并通過驍龍8155的加持，使得智能化、科技體驗都得到了全面的升級，相信新車將進一步提升產品競爭力。

作者：八號老司機

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