6月18日，吉利 星瑞（ 參數(shù)丨 圖片）1.5TD扶搖版正式迎來上市，售價10.89萬元。相比于現(xiàn)款車型，除了動力系統(tǒng)調(diào)整了為1.5T+7DCT的動力總成之外，新車在功能配置方面也有進一步的升級。在此次發(fā)布會上，除了1.5TD扶搖版之外，吉利汽車還推出了1.5TD昆侖版，售價為11.47萬元。

外觀方面，1.5TD扶搖版作為新增版本，基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計風格，其中前臉依舊采用了直瀑式進氣格柵，內(nèi)部的豎狀鍍鉻飾條，配合兩側的LED大燈組以及運動感十足的下包圍，前臉部分的視覺效果仍然十分精致、充滿動感。車身配色方面，新車新增了專屬的“采青”配色，更符合年輕消費群體的審美。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm，和現(xiàn)款車型保持一致，雖然定位于緊湊型車，但是整體尺寸已經(jīng)非常逼近中型車。事實上，在空間尺寸上“越級”，整個中國星系列幾乎都已經(jīng)將這一越級理念運用得爐火純青。

(相關資料圖)

內(nèi)飾方面，新車同樣基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的風格，三幅式方向盤搭配12.3英寸懸浮式中控屏、7英寸全液晶儀表、大面積的軟性材質(zhì)包裹以及配備的綠色縫線等設計元素，也給整車內(nèi)部帶來了不錯的視覺質(zhì)感?？梢钥吹剑鳛樾侨鸬娜腴T車型，雖然1.5T扶搖版進一步降低了星瑞的準入門檻，但屬于中國星的品質(zhì)感卻并沒有被忽略。

配置方面，星瑞1.5T扶搖版也搭載了吉利銀河NOS系統(tǒng)，支持智能語音交互、華為HiCar等智能化功能。而諸如360度全景影像，定速巡航，8揚聲器音響，前排雙安全氣囊，以及主駕駛電動調(diào)節(jié)等主流的配置，相比于部分同級別車型而言，舒適性、安全性以及便利性都有不小的越級優(yōu)勢。

動力方面是新車調(diào)整最大的部分，相比于現(xiàn)款星瑞2.0T發(fā)動機，扶搖版和昆侖版換裝了1.5TD發(fā)動機，傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱，發(fā)動機最大功率為133kW，峰值扭矩為290N·m，百公里綜合油耗6.2L。相比于2.0T發(fā)動機140kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，1.5TD發(fā)動機的動力規(guī)格與2.0T版本的差距其實非常微弱。

事實上，在日常的駕駛過程中，大部分用戶群體尤其是家庭用戶群體，對于極致性能與馬力的追求并不大。特別在城市出行過程中，1.5TD發(fā)動機已經(jīng)夠用。

更何況，得益于CMA架構獨有的線控底盤技術，以及吉利汽車圍繞駕駛性能的精心調(diào)校，星瑞扶搖版在駕駛操控上，也有著車隨心動的高級駕控質(zhì)感。所以1.5T扶搖版和昆侖版的到來，無疑也將在更低的售價基礎上，憑借更高的性價比和質(zhì)價比優(yōu)勢打動用戶群體。

根據(jù)吉利汽車官方數(shù)據(jù)顯示，5月份中國星系列銷量為21316輛，同比增長51%。作為吉利汽車品牌“向上”的關鍵承載，星瑞以及 星越L兩款車型月銷量已經(jīng)基本穩(wěn)在1萬輛以上。如今1.5T扶搖版和昆侖版的到來，對于吉利而言，也或?qū)⒂型M一步推動中國星系列的增長。

紅點觀察：

在此次新車發(fā)布會上，吉利汽車也正式啟動了文旅中國探索計劃，進一步從文化的角度賦予了中國星以及吉利星瑞，更多的東方文化內(nèi)涵。站在中國品牌的角度來看，這事實上也是中國汽車品牌價值向上和品牌向上的關鍵一環(huán)。所以，相較于同級別車型，中國星最難能可貴的地方還在于其，能與用戶群體產(chǎn)生更多的情感共鳴和價值認同。

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