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網(wǎng)易汽車6月9日報(bào)道在第25屆重慶車展上，AITO問界帶來了全家族產(chǎn)品的亮相。在車展現(xiàn)場，華為常務(wù)董事余承東宣布，AITO 問界M5（ 參數(shù)丨 圖片）系列智駕版即將開啟多城交付。AITO問界M5系列智駕版已經(jīng)在上海車展期間發(fā)布了四款車型的價(jià)格，區(qū)間為27.98萬-30.98萬。新車是首款配備HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品，同時(shí)還增加了激光雷達(dá)和側(cè)視攝像頭，計(jì)算單元更換為華為自研的MDC智能駕駛計(jì)算平臺，可提供更強(qiáng)大的駕駛輔助功能，同時(shí)基于華為融合感知GOD，問界M5智駕版還能實(shí)現(xiàn)有圖無圖都能開的類人駕駛體驗(yàn)。

在渠道方面，AITO問界用戶中心及體驗(yàn)中心已覆蓋超過230座城市，數(shù)量超過1000家。同時(shí)全國AITO用戶中心正在進(jìn)行形象升級，目前已有超過178家完成，將服務(wù)進(jìn)一步提升。

在外觀方面，我們可以看到問界M5智駕版和普通版最明顯的差別就在于它配備了瞭望塔式激光雷達(dá)，同時(shí)還裝備了ADAS攝像頭，當(dāng)然，新車的計(jì)算單元也換為華為自研的MDC智能駕駛計(jì)算平臺，再結(jié)合軟件和算法的升級，如今的問界M5智駕版已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)通過單個(gè)激光雷達(dá)+超聲波雷達(dá)+毫米波雷達(dá)以及相應(yīng)的攝像頭來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛輔助功能了。

在車身尺寸上，問界M5智駕版的長寬高分別為4770/1930/1625mm，軸距為2880mm，與現(xiàn)款車型一致。另外，新車還配上了20英寸的全新樣式輪轂。

在內(nèi)裝設(shè)計(jì)上，問界M5智駕版依然呈現(xiàn)一副簡潔的風(fēng)格，“T”形中控布局，看上去平穩(wěn)規(guī)整，其中橫貫式空調(diào)出風(fēng)口為近乎隱藏式的設(shè)計(jì)，又進(jìn)一步提升了視覺整體性。與此同時(shí)，官方提供了極夜黑、瑪瑙棕、象牙白的3種內(nèi)飾顏色供用戶選擇。車內(nèi)的用料及做工非常嚴(yán)苛，中控臺、車內(nèi)門飾板、方向盤、換擋手柄等多處采用了皮質(zhì)包覆，無論是觸覺還是視覺上都給人以豪華感。

問界M5智駕版配備的15.6英寸中控屏為2K HDR屏幕，屏下運(yùn)行的是華為最新版的HarmonyOS系統(tǒng)，中控屏的觸控反應(yīng)和系統(tǒng)響應(yīng)都相當(dāng)快，這方面絲毫不遜于那些高端智能手機(jī)。

值得一提的是，新車加入了雙50W的無線充電平臺，相比現(xiàn)款車型而言，更好的滿足了主副駕乘員的充電需求，另外充電平臺后方的水杯架也是取消了蓋板的設(shè)計(jì)，看起來也是方便多了。

當(dāng)然最值得關(guān)注的就是問界M5智駕版首次配備HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，采用融合感知系統(tǒng)，擁有1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭組以及12顆超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)360°全范圍覆蓋與全天候感知，最遠(yuǎn)檢出距離達(dá)到200m。同時(shí)，全新天線技術(shù)令智駕領(lǐng)航信號翻倍，體驗(yàn)更流暢。

問界M5智駕版通過融合感知BEV網(wǎng)絡(luò)，輕松“看得到”白名單障礙物并進(jìn)行處理；不僅如此，搭載華為融合感知GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網(wǎng)絡(luò)，還能“看得懂”異形障礙物，實(shí)現(xiàn)看得懂且開得好的領(lǐng)先高階智能駕駛體驗(yàn)。在“看得懂物”的基礎(chǔ)上，結(jié)合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)，問界M5智駕版更能“看得懂路”，實(shí)現(xiàn)有圖無圖都能開的類人駕駛體驗(yàn)。

問界M5智駕版搭載的HUAWEI ADS 2.0無懼逆光眩光、無懼行人”鬼探頭“、無懼落石等小型不規(guī)則障礙物，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。即便偶爾分神，也能幫助用戶緊急制動(dòng)，可有效減少90%因注意力不集中和路況復(fù)雜造成的交通事故。

城區(qū)日常通勤中，問界M5智駕版搭載的HUAWEI ADS 2.0可實(shí)現(xiàn)高效跟車與自主啟停，面對占道場景問界M5智駕版可自主實(shí)現(xiàn)多種主動(dòng)避讓，在城區(qū)無左轉(zhuǎn)燈路口問界M5智駕版可實(shí)現(xiàn)自主左轉(zhuǎn)并禮讓行人，擬人化駕駛讓城區(qū)日常通勤更安全。

問界M5智駕版可實(shí)現(xiàn)高速匝道自主匯入?yún)R出、自動(dòng)超車避讓大車、進(jìn)出隧道識別障礙繞行避險(xiǎn)，以及自動(dòng)識別動(dòng)物減速避險(xiǎn)等功能，讓高速跨城出行不再疲勞。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，問界M5智駕版在平均人工接管里程、匝道匯入成功率、匝道接管次數(shù)等方面均大幅領(lǐng)先行業(yè)，長距離無需接管，智駕性能遙遙領(lǐng)先。

問界M5智駕版的智能泊車輔助體驗(yàn)，可支持160+種泊車場景，無論是傳統(tǒng)的垂直、水平、斜列空間車位，還是斷頭路、極窄車位等各種復(fù)雜異形車位均可輕松搞定，值得一提的是，通過環(huán)境自主學(xué)習(xí)3D立體建模，問界M5智駕版還支持超窄車位遙控泊車、代客泊車輔助等更高階功能，并在支持車位類型、車位識別率、泊入成功率等多項(xiàng)數(shù)據(jù)方面處于領(lǐng)先地位。

從環(huán)繞聲到三維聲，空間音頻可實(shí)現(xiàn)聲音自四面八方而來，讓用戶在車內(nèi)享受“聲”臨其境的全新體驗(yàn)；虛擬聲像定位技術(shù)，空間音頻讓聲音能流動(dòng)，沉浸聲效史無前例；艙內(nèi)聲場匹配算法，讓主駕始終處于音樂中心，坐擁帝王C位現(xiàn)場感。用戶可在華為音樂空間音頻專區(qū)體驗(yàn)。

問界M5智駕版搭載最新的HarmonyOS 3系統(tǒng)，帶來多項(xiàng)新功能，全新的超級桌面功能讓手機(jī)頭部應(yīng)用無縫直達(dá)車機(jī)，應(yīng)用內(nèi)地址一碰車機(jī)即可導(dǎo)航，乘客也可接入超級桌面，私享歌單輕松播放；此外車載小藝智慧助手與優(yōu)質(zhì)停車服務(wù)商捷停車合作，為用戶提供一站式的車載室內(nèi)導(dǎo)航服務(wù)。

問界M5智駕版新增HUAWEI MagLink魔吸車載接口，可分可合，即掛即連，并支持27W充電，可通過“前排控后排”，讓后排孩子放心使用。同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)前后排隨時(shí)隨地組隊(duì)游戲，平板內(nèi)容雙屏顯示。HUAWEI MagLink進(jìn)一步拓寬了鴻蒙生態(tài)體驗(yàn)場景，輕松實(shí)現(xiàn)娛樂、辦公、學(xué)習(xí)空間的秒切換。

問界M5智駕版配備全鋁合金底盤，簧下質(zhì)量大幅降低30%，配合前雙叉臂及后多連桿獨(dú)立懸架，此外問界M5智駕版搭載了HUAWEI DATS系統(tǒng)，使輪速波動(dòng)穩(wěn)定時(shí)間降低46%，座椅前向加速度下降31%，為用戶帶來了更進(jìn)一步的頂級舒適享受。

問界M5高階智能駕駛版依舊搭載增程式混合動(dòng)力，增程器采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力，增程器發(fā)電機(jī)的額定功率60kW，綜合峰值功率200kW，WLTC工況下的油耗為0.53L/100km，在滿油滿電狀態(tài)下，問界M5智駕版CLTC純電續(xù)航提升至255km，綜合續(xù)航更是達(dá)到1425km。

此次問界M5智駕版搭載的HUAWEI ADS 2.0，首發(fā)無限接近L3級自動(dòng)駕駛，提供從容的主動(dòng)安全能力，讓城區(qū)通勤更輕松的智能領(lǐng)航輔助，以及可見即可泊的智能泊車輔助，讓高階智能駕駛系統(tǒng)天天都能用。

至2023年Q3季度，問界M5智駕版HUAWEI ADS 2.0將在15城實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的落地；至Q4季度，實(shí)現(xiàn)45城不依賴高精地圖的落地，顯著擴(kuò)大智駕使用范圍，讓用戶上車敢用、隨時(shí)會用、一直好用，真正開啟高階智能輔助駕駛走向用戶普及的元年。

作者：張鈞勵(lì)

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