4月份，奇瑞控股集團(tuán)銷售汽車126,713輛，同比增長(zhǎng)128%，連續(xù)11個(gè)月單月銷量超過(guò)10萬(wàn)輛。1-4月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車457,048輛，同比增長(zhǎng)60.4%。

圖為2023上海國(guó)際車展奇瑞展臺(tái)

(資料圖片)

隨著4月車市企穩(wěn)恢復(fù)，加上去年同期疫情封控等因素造成的低基數(shù)影響，乘聯(lián)會(huì)此前預(yù)計(jì)，4月份狹義乘用車零售銷量同比增長(zhǎng)49.8%。奇瑞集團(tuán)4月份增速達(dá)到行業(yè)平均增速的2.5倍，不僅以同比增長(zhǎng)128%的速度遠(yuǎn)超行業(yè)大勢(shì)，更在連續(xù)11個(gè)月超10萬(wàn)輛的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)下，保持一路向上的攀升節(jié)奏。

分品牌看：奇瑞品牌4月份銷量92,252輛，同比增長(zhǎng)120.3%；1-4月份銷量330,385輛，同比增長(zhǎng)54.4%。

星途品牌4月份銷量8,102輛，同比增長(zhǎng)339.6%；1-4月份銷量24,368輛，同比增長(zhǎng)98.7%。

捷途品牌4月份銷量19,005輛，同比增長(zhǎng)145.7%；1-4月份銷量70,953輛，同比增長(zhǎng)105.7%。

集團(tuán)旗下 瑞虎8（ 參數(shù)丨 圖片）、 瑞虎7、 捷途X70三款月銷過(guò)萬(wàn)車型，分別在4月份貢獻(xiàn)了15,037輛、18,715輛、11,834輛銷量。

在一季度銷量創(chuàng)歷史新高的基礎(chǔ)上，奇瑞集團(tuán)4月份又迎來(lái)新戰(zhàn)略、新品牌、新產(chǎn)品的密集發(fā)布，展現(xiàn)了戰(zhàn)略升維、科技進(jìn)化、產(chǎn)品升級(jí)和規(guī)模增長(zhǎng)。奇瑞集團(tuán)于4月7日發(fā)布新能源戰(zhàn)略，宣告旗下各品牌全面新能源化，走混動(dòng)、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉之路。短短10多天之后的2023上海國(guó)際車展上，奇瑞集團(tuán)四大品牌聯(lián)合帶來(lái)了14款新能源重磅車型、12大最新技術(shù)，以100%的新能源陣容全方位展示了全面新能源化的最新成果。除本土觀眾之外，更有來(lái)自全球80多個(gè)國(guó)家的1000多位海外合作伙伴和媒體聚集奇瑞展臺(tái)。

圖為全球首發(fā)的智能電動(dòng)雙門轎跑iCAR GT

承接新能源戰(zhàn)略落地的奇瑞集團(tuán)品牌家族，也在4月份迎來(lái)全新成員——新能源電動(dòng)品牌iCAR的加入。作為奇瑞集團(tuán)首個(gè)新能源電動(dòng)品牌，iCAR在4月7日的奇瑞新能源之夜正式發(fā)布，并在4月16日的iCAR品牌之夜上，帶來(lái)了兩款新品iCAR GT 和 iCAR 03，以及i-MS多元 魔方新能源架構(gòu)平臺(tái)、i-VA 生態(tài)，全面開啟場(chǎng)景智能電動(dòng)汽車新未來(lái)。同時(shí)，奇瑞與寧德時(shí)代聯(lián)合推出的電池品牌ENER-Q也重磅發(fā)布，覆蓋全動(dòng)力類型、全材料體系的全應(yīng)用場(chǎng)景。至此，奇瑞集團(tuán)形成了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用車品牌格局，將根據(jù)不同用戶的痛點(diǎn)、癢點(diǎn)和多元需求，在新能源、智能化的多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)深耕布局，順應(yīng)以“多樣化”為特征的汽車發(fā)展趨勢(shì)，滿足千人千面的用戶需求與時(shí)代特征。

各品牌一批重磅產(chǎn)品也在黃金4月啟動(dòng)預(yù)售或升級(jí)上市。奇瑞全新一代全球旗艦SUV——瑞虎9開啟預(yù)售；星途全新一代攬?jiān)隆⑷乱淮凤L(fēng)/PHEV 相繼上市； QQ冰淇淋也推出了170km新版型。同時(shí)，在上海車展亮相的奇瑞第三代混動(dòng)科技首發(fā)車型 星途瑤光C-DM、星途全新新能源系列星紀(jì)元STERRA首款車型STERRA ES，以及 捷途旅行者等一批備受關(guān)注的新車型，都計(jì)劃在今年內(nèi)上市，有望帶動(dòng)奇瑞集團(tuán)銷量的新一輪爆發(fā)式增長(zhǎng)。

圖為計(jì)劃于年內(nèi)上市的捷途旅行者

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