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網(wǎng)易汽車2月6日報道日前從官方獲悉， 騰勢（ 參數(shù)丨 圖片）D9在2月下旬開啟今年的首次OTA升級工作，主要包括智能輔助駕駛和智能座艙，旨在持續(xù)提升用戶體驗。另據(jù)騰勢汽車 趙長江在微博的信息來看，此次升級OTA將以安全為前提，創(chuàng)造更多智能舒適便捷愉悅的車內(nèi)車外場景。另據(jù)悉，騰勢汽車在渠道服務(wù)方面也將進(jìn)一步擴(kuò)充和升級，為更多地區(qū)和用戶提供產(chǎn)品體驗和服務(wù)。

(資料圖片)

功能細(xì)節(jié)上，騰勢D9此次的OTA升級涵蓋了3D ADAS升級、ICC智能巡航控制、ELKA緊急車道保持輔助、ILCA交互式變道輔助、LDA車道偏離輔助、APA自動泊車等功能。

上述為部分OTA功能升級信息，更為完整的OTA功能有待官方的進(jìn)一步發(fā)布。

※DM-i和EV兩種動力，配備刀片電池

※π-Motion勢能美學(xué)，車長超5米

※中排超長電動滑軌、超大第三排空間

※智臻 魔方、負(fù)離子香氛、靜謐空間等

※騰勢Link超智能交互座艙，5G網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

※七屏互聯(lián)，搭配全場景智能語音交互

※騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統(tǒng)

※標(biāo)配9個安全氣囊，多方位保護(hù)七座乘客安全

1.外觀大氣、細(xì)節(jié)精致，觀感豪華

騰勢D9有著寬大且修長的車身尺寸，而最新的設(shè)計語言則遵循了π-Motion勢能美學(xué)，以π嚴(yán)謹(jǐn)精確的理性和Motion運動流暢的感性結(jié)合，迸發(fā)出超級勢能。

新車的前臉向兩側(cè)延展，蘊(yùn)含力量感；其內(nèi)部的鉆石雕刻中網(wǎng)采用仿鉆石切割技術(shù)，匠心盡顯。與鉆石雕刻中網(wǎng)配合的是兩側(cè)的流星利箭前大燈，造型猶如流星之箭，點亮?xí)r的流動速度燈帶十分銳利，亮度大幅提升，有效提升行車安全。

來到新車的側(cè)面，在5250mm長的車身上“漂浮”著流星軌跡腰線，側(cè)面腰線貫穿前后，如流星劃過天際，一氣呵成；在滿足設(shè)計美學(xué)同時優(yōu)化風(fēng)阻，呈現(xiàn)空氣動力學(xué)的最高級形態(tài)。值得一提的是，新車配備了雙側(cè)電滑門分縫技術(shù)優(yōu)化，提升被動安全、降低風(fēng)噪，同時也進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻。

新車的尾部簡約但不簡單，配備的時空穿梭星羽尾燈采用一體貫穿式燈帶，兩側(cè)對稱的縱向π形符號燈組，猶如流星劃過天際，盡顯速度和能量的科技美學(xué)。

騰勢D9為用戶提供了豐富的車身顏色，這些顏色融合了對于時間以及全球各地色彩的想象；如：泰山日出的晨光金、布拉格正午的晌雅藍(lán)、夏威夷午后的皓日白、勃朗峰蒼穹的蒼霽灰、北極深夜的凝夜黑，均讓世界之美盡收眼底。

2.寬大空間、尊享座椅

騰勢D9的內(nèi)飾以出色的科技功能、舒享的體驗、超大的空間贏得消費者青睞。

新車前排內(nèi)飾采用π-motion環(huán)抱式生命力座艙，以駕乘者為中心的環(huán)抱式座艙布局，形成強(qiáng)烈的環(huán)抱感；搭配甄選進(jìn)口白栓木皮的云影天光真木飾板，其表面呈獨特的木質(zhì)紋理和真實的觸摸感，給人回歸自然的感覺。

而第二排座椅則采用超長1080mm的電動滑軌，最大限度的利用二排空間。不僅如此，第二排座椅還滿足人體工學(xué)，并采用高級NAPPA真皮面料和天然皮質(zhì)紋理。值得一提的是，該座椅還配備10向電動調(diào)節(jié)和6向調(diào)節(jié)的睡眠頭枕；同時標(biāo)配電動腿托和大角度靠背調(diào)節(jié)，實現(xiàn)軀干與大腿之間呈128°，大腿與小腿之間呈133°的最佳乘坐狀態(tài)；中排座椅具備記憶功能和一鍵復(fù)位物理按鍵，標(biāo)配按摩功能，10點式5大按摩模式幫助乘客實現(xiàn)全身心放松；中排座椅扶手處標(biāo)配50W無線快充，讓商務(wù)出行更從容。

與如此舒適的第二排座椅相呼應(yīng)的還有——全系標(biāo)配的1.1平米全景天幕，其采用雙層玻璃實現(xiàn)99%紫外線隔絕率，帶來沉浸式感官快感。另外，128色的隱藏式律動光幕隱藏在光幕周圍，總長達(dá)12米；包含頂棚，中控臺、前中后三排門板、前排座椅背板位置，以及頂棚環(huán)繞一整圈，門板延伸前中后三排；并與音樂、空調(diào)溫度、主動安全系統(tǒng)、一鍵模式等深度融合，增強(qiáng)智能交互體驗。

除此之外，騰勢D9還有著超大的第三排空間。第三排中央通道寬度達(dá)170mm，腿部空間最大可達(dá)1141mm，肘部空間與頭部空間達(dá)同級最大1550mm與980mm，第三排座墊480mm，中后排合計4個兒童安全座椅，乘坐空間無差別對待。同時，新車還具有靈活可變第四空間，其尾箱空間達(dá)到410-570L；實現(xiàn)人多行李多夠?qū)挸?，人多行李少很舒服。值得一提的是，新車的第三排座椅靠背可向前調(diào)節(jié)至110度，成為尊享釣魚臺，享你所想。

為了兼顧宜商宜家的多樣化場景，騰勢D9目前提供豁達(dá)灰和鎏年棕兩種內(nèi)飾配色方案，帶來兩種不同的感官享受。

豁達(dá)灰內(nèi)飾配色

據(jù)悉，“專屬駕駛空間”可自動調(diào)整為你最舒適的駕駛坐姿，播放你常聽的音樂、營造你最喜歡的氛圍燈及香氛。同時，DMS駕駛員監(jiān)測輔助功能可實現(xiàn)疲勞及分心監(jiān)測、長時間駕駛提醒，安全出行全面保障，真正詮釋了騰勢D9用智能來重新定義豪華。

而當(dāng)你坐進(jìn)二排，“零感人體工學(xué)”的頭等艙航空座椅，可提供10向電動座椅調(diào)節(jié)和6向睡眠頭枕，同時標(biāo)配電動腿托和大角度靠背調(diào)節(jié)，實現(xiàn)軀干與大腿之間呈128°，大腿與小腿之間呈133°的最佳乘坐狀態(tài)；座椅標(biāo)配按摩功能，10點式5大按摩模式幫助乘客徹底身心放松；中排座椅扶手處標(biāo)配50W無線快充，讓出行更從容。此外，騰勢D9的座椅面料選用了曲面飽滿、支撐力強(qiáng)的NAPPA真皮座椅，比肩百萬豪車，質(zhì)感拉滿，真正做到無差別駕乘享受。

騰勢D9給出的驚喜還不止如此，官方還準(zhǔn)備了車載投影儀、 座椅折疊小桌板、后備箱多功能折疊桌和D9定制氣墊床等精品選裝配置，車載投影儀的配備讓出行不單調(diào)，隨時隨地享受私享影院，后排座椅折騰小桌板也是多場景用車的必備品。而后備箱的多功能折疊桌以及定制氣墊床可以讓車內(nèi)的舒適性進(jìn)一步提升。這些裝備可以在訂車的時候可以一并選配。

3.越級配置、舒享體驗

騰勢D9還有著諸多的科技豪華裝備。其中，負(fù)離子主動式香氛系統(tǒng)，提供了三款專屬高級負(fù)離子香氛：旭日晨光、浩瀚星辰、邊境極光，帶來愉悅、舒適出行體驗。新車還全系標(biāo)配14個丹拿品牌揚聲器，具有7.1環(huán)繞聲場，打造殿堂級移動歌劇院的聽覺感受。而特別定制中排中音單元和低音單元、第三排中音單元，均由丹拿首席調(diào)音師Bjarke帶隊，在丹麥精雕細(xì)鑿上千小時，只為實現(xiàn)每一排都有殿堂級歌劇院般的聽覺享受。

另外，為了達(dá)到靜謐性目標(biāo)，騰勢D9 NVH由Charles Zhang博士帶隊將騰勢D9在時速120公里噪聲水平控制在65分貝以內(nèi)，實現(xiàn)接近太空級靜謐體驗。車還為高端用戶提供了智臻魔方功能，集成了5-55°雙溫冰箱、電動托盤以及杯架。新車所配備的迎賓功能，使其成為全球首款搭載UWB鑰匙的MPV車型，離車8米遠(yuǎn)即可感應(yīng)到車主位置，迎賓大燈閃爍；配合迎賓模式，電滑門自動打開、專屬迎賓音樂響起、記憶座椅自動后退，邀您款款落座。

4.智能科技、5G速聯(lián)，七屏互聯(lián)

騰勢D9配備了騰勢Link超智能交互座艙，采用了高性能5G系統(tǒng)，實現(xiàn)5G速聯(lián)、百分百兼容安卓生態(tài)、海量APP隨心下載，同時支持雙屏顯示，具有毫秒級低時延遲，并搭載藍(lán)牙BT5.2、WIFI 6以實現(xiàn)超高速率傳輸。

新車創(chuàng)新搭載了全場景智能語音系統(tǒng)，支持全場景連續(xù)對話，一次喚醒、多次交互，有效對話中斷20s內(nèi)無需重復(fù)喚醒；系統(tǒng)可實現(xiàn)精準(zhǔn)四音區(qū)定位，分區(qū)控制、隨時插話，支持3種在線情感引擎語音；中控屏顯示界面中的功能可通過語音實現(xiàn)，做到可見即可說，操作方便快捷，有效保證行車安全。

最吸睛的當(dāng)屬新車所配備的七屏互聯(lián)，采用15.6英寸中控大屏（極簡交互、全新UI、零層級地圖顯示、簡化人機(jī)交互邏輯）、10.25英寸嵌入式全液晶3D儀表盤（3D模型還原、與W-HUD實現(xiàn)駕駛信息同步，增強(qiáng)駕駛樂趣和安全）、12.8英寸雙頭枕屏（支持獨立喚醒、手機(jī)投屏、多屏互動、互聯(lián)K歌，同時可升降攝像頭，方便隨時確認(rèn)后排乘客動態(tài)以及開啟線上會議等）、二排雙扶手屏（高度集成二排所有電動功能）、專屬定制整車10種場景模式（實現(xiàn)語音交互、OTA升級等，滿足用戶不同使用場景需要）。

新車還配備了騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，其全方位感知系統(tǒng)擁有24個傳感器，實現(xiàn)L2+級自動駕駛，更有RPA遙控泊車、HWA高速公路輔助、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，做到駕駛無憂。

5.雙動力模式、智能懸架

騰勢D9提供雙動力模式——DM-i超級混動和EV純電動。其中，DM-i超級混動車型搭載了DM-i兩驅(qū)和四驅(qū)雙動力總成，NEDC最長綜合續(xù)航可達(dá)1040km，NEDC純電續(xù)航最大190km，可油可電、續(xù)航無憂。50km純電續(xù)航版本NEDC百公里虧電油耗低至5.9L。此外還搭載了80kW直流快充，30%到80%的充電時間僅需25min。

EV動力系統(tǒng)基于比亞迪集團(tuán)e平臺3.0打造，搭載八合一電動力總成、-30°C-60°C寬溫域高效熱泵及刀片電池，CLTC最長續(xù)航可達(dá)600+km，最高充電功率高達(dá)166kW，全球首創(chuàng)雙充黑科技，雙槍并充效率更快，充電15分鐘續(xù)航230km，30%-80%充電時間30分鐘。

同時，新車配備了DiSus-C智能阻尼懸架系統(tǒng)，不同路況自動匹配不同阻尼，有效的抑制車身俯仰、側(cè)傾以及制動點頭和加速抬頭，實現(xiàn)的垂向舒適性控制，前奔馳底盤調(diào)校專家的精心調(diào)節(jié)，完美兼顧整車操控和舒適性能。

另外在安全方面，新車還具有DMS駕駛員監(jiān)測輔助系統(tǒng)，DMS可實現(xiàn)疲勞及分心監(jiān)測、長時間駕駛提醒，安全舒適更無憂；同時，通過One ID自動識別臉部信息，配合主駕的記憶功能，記錄駕駛者的座椅角度、駕駛習(xí)慣等數(shù)據(jù)，坐進(jìn)駕駛室，就調(diào)節(jié)成最適合你的駕駛模式，打造屬于你的“專屬駕駛空間”。

不僅如此，騰勢D9還擁有五星安全標(biāo)準(zhǔn)車身（整車采用75%高強(qiáng)度鋼板，前雙防撞梁，主防撞梁為鋁合金，熱成型后防撞梁及四門安全保護(hù)桿，同時有復(fù)合結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件增強(qiáng)車身）、全系標(biāo)配9個安全氣囊（側(cè)氣簾一直貫穿前中后三排，標(biāo)配中排側(cè)氣囊）、超安全刀片電池等，為用戶帶來最安全的電動出行體驗。

作者：張鈞勵

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