今天是新一輪油價(jià)調(diào)整的第8個(gè)工作日，按照國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的規(guī)則，新一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整窗口將于5月14日24時(shí)再度開(kāi)啟。

截止本輪成品油調(diào)價(jià)周期前8個(gè)國(guó)內(nèi)工作日，原油變化率已達(dá)2.90%，按此估算的話(huà)，預(yù)計(jì)成品油上調(diào)幅度可達(dá)117元/噸。

折合升計(jì)算為上調(diào)油價(jià)0.09元/升-0.11元/升，相比昨日預(yù)計(jì)漲幅增加2元/噸。以92號(hào)汽油為例，加滿(mǎn)一箱50升的油將多花費(fèi)5元左右，油價(jià)繼續(xù)呈上漲狀態(tài)。

后天就要進(jìn)行油價(jià)調(diào)整了，預(yù)計(jì)漲幅日日漲過(guò)一日，實(shí)現(xiàn)“8連升”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)50元/噸的上調(diào)紅線(xiàn)。因此，在接下來(lái)的2天內(nèi)成品油回到擱淺狀態(tài)希望渺茫。

國(guó)際油價(jià)方面，今日凌晨公布的API數(shù)據(jù)喜憂(yōu)參半，美油短線(xiàn)快速走低后震蕩回升，油價(jià)收高，主要是因?yàn)閷?duì)美國(guó)最大燃料管道系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)攻擊后關(guān)閉導(dǎo)致汽油短缺的擔(dān)憂(yōu)揮之不去。

自進(jìn)入2021年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)共經(jīng)歷過(guò)8次調(diào)整，整體呈現(xiàn)“六漲一跌一擱淺”的格局。其中汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)905元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)870元。